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“mote耐久賽”首頁報告&獲獎者2017 茂木公開 11小時耐久公路賽 首日 賽事報告

2017 茂木賽道車賽 11小時耐久賽
11小時耐久賽 初日(4小時30分鐘經過)

【#090 特魯爾・MotoUP賽車】克服了從杆位出發的翻車事故,成功登上了榜首!

2017 茂木開放 11小時耐久公路賽 首日 賽事報告

迎來第20屆的“mote耐久賽”,史上首次將在2天、24小時半內進行11小時的比賽。7月9日(星期日)之前舉行的3小時預選賽中脫穎而出的74輛車輛將於8月26日(星期六)再次聚集在雙連環茂木。經過簡報後,首先進行決定起跑格的格子預選賽。

第1騎手和第2騎手的合併時間進行的格子預選。各自進行20分鐘,首先開始第1騎手的賽段。隨後大雨傾盆,但很快就停了,並在乾燥的條件下進行攻擊。最終以2分14秒895的成績標記了最佳時間的是【#12 CLUB1.2FK】的長野克哉選手。接著是【#090 】的富田一輝選手以2分16秒547,以及【#23 】的新垣敏之選手。

在第2騎手的賽段中,【#6 皮尤皮尤電設A】的川田晉介選手以2分14秒081的成績更新了賽道紀錄,成為最快時間。第二名是【#090 特魯爾・MotoUP賽車】的豐島智博選手,成績為2分15秒684,第三名是【#1 YSS賽車・布魯多卡塔戈斯】的藤井岳選手,成績為2分16秒426。

在合算時間中,【#090 特魯爾・MotoUP賽車】以4分31秒755獲得了桿位。第二名是【#12 CLUB1.2FK櫻井川口】以4分32秒868緊隨其後,第三名是【#6 噗噗電設A】以4分33秒906緊接其後。

然後74輛車輛在起跑格上排列,騎手們衝向摩托車,進行為期11小時的第20屆“mote耐久賽”以勒芒式起跑開始。首先,第1組的37輛車輛同時朝1號彎道出發。表現出良好起步的是,目標是連續3年5度奪冠的【#1 YSS賽車・布魯多卡塔戈斯】的藤井選手。隨後是5號位起步的【#11 BLUE EYES & DREAM柏】的前MotoGP騎手宇川徹選手緊隨其後。第3位是10號位起步的【#78 D;REX】的豐田浩史選手,但將受到起跑違規的懲罰。接下來是【#68 騎行運動火焰68】、【#23 TEAM ARA 虎之穴 AFH】等。

開幕圈由【#11 BLUE EYES & DREAM柏】的宇川選手奪得,【#1 YSSレーシング・ブルドッカータゴス】的藤井選手緊隨其後,但後方的【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口】以高速逼近,並在第三圈時上升至領先。隨後【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口】持續領跑,而【#11 BLUE EYES & DREAM柏】緊跟其後,但逐漸落後。在他們身後,【#090 テルル・MotoUPレーシング】也在逼近,並進行了位置的變換。然而,【#090 テルル・MotoUPレーシング】在第五彎道摔倒。隨即重新啟動並進入維修站,將損失降至最低。當領跑的【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口】進入維修站時,【#11 BLUE EYES & DREAM柏】再次登上領先位置,但在進入維修站的時機上,順位與【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口】、【#080 テルル・MotoUPレーシング】互換。各級別的維修停留時間差異很大,NST-CBR逐漸浮現於前列。然而,當進入夜間賽道時,展現驚人速度的是【#090 テルル・MotoUPレーシング】。前Moto3™騎手藤井謙汰選手在照明燈下以2分18秒的高速度繞行,迅速奪回領先,完成109圈,並接過終點旗。第二名是【#080 テルル・MotoUPレーシング】完成108圈,第三名是【#22 聡一よ頑張れ!?中村エンジン研究所】同樣完成108圈,NST-CBR則位居第二和第三名。接下來,從第四名的【#11 BLUE EYES & DREAM柏】到第九名的【#15 WIN-RF】均完成107圈。

經過4個半小時的比賽,車輛將儲存在40~45號維修站,並於8月27日(星期日)8時15分解除車輛,整列至起跑格。比賽將於8時30分以安全車起步,目標是15時的終點。

有些隊伍提前進入維修站加油,因此在比賽重新開始後的動向備受關注。哪種策略會獲得成功呢!?

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