自1998年開始，今年迎來第18屆的“mote耐久賽”共有129輛參賽。8月2日（星期日）由前一天的官方預選通過的77輛，以及在4小時決賽中獲勝的【#34 SEEKS和G!trax】共計78輛參加了7小時決賽。這一天從早上開始就非常炎熱，適合夏季耐久賽的條件下正式啟動。

好起步的是位於桿位的【#1 YSS賽車・布魯多卡塔戈斯】率先進入1號彎。隨後是預選第4位的【#68 騎行運動火焰A】、【#12 CLUB1.2久世谷川口店】、【#57 貝斯拉賽車與制動女子】、【#42 YSS水星＆聖誕】、【#9 普拉斯米勒賽車＆NA會 A隊】、【#63 DOG FIGHT RACING】、【#10 團隊 彭斯基】。

贏得開幕圈的是【#68 騎乘運動火焰A】的羽田太河選手，他不喜歡滑流，將車輛轉向維修牆側進入第二圈。接下來是去年的冠軍【#12 CLUB1.2櫻花川口店】、【#1 YSS賽車・鬥牛犬塔戈斯】、【#42 YSS水星＆聖誕】、【#57 貝斯拉賽車與制動女子】。

比賽初期，充滿活力的【#68 騎行運動火焰A】雖然領先，但以平均時間超越的【#12 CLUB1.2櫻花川口店】奪回了領先，開始主導比賽。在經過1小時時，【#12 CLUB1.2櫻花川口店】已經以32秒633的差距領先於【#68 騎行運動火焰A】。同時，【#1 YSS賽車・鬥牛犬塔戈斯】、【#42 YSS水星＆聖塔】、【#10 團隊彭斯基】等也以良好的時間緊追不捨，在經過2小時時，這5支隊伍都在同一圈內。隨後，ST-CBR的【#99 賽車隊蜜蜂】和【#87 混合賽車】也開始出現在前列，但以速度取勝的【#12 CLUB1.2櫻花川口店】和【#1 YSS賽車・鬥牛犬塔戈斯】脫穎而出。【#12 CLUB1.2櫻花川口店】在Brave級別中停留在維修站的時間長達4分鐘，因此採取了5次進站策略以節省燃料。相對而言，WT級別的【#1 YSS賽車・鬥牛犬塔戈斯】則進站6次。雖然在進站時順位有所變動，但當比賽剩下1小時時，差距已達到1分36秒522。最終，【#12 CLUB1.2櫻花川口店】以172圈的成績，超過去年2圈，獲得了終點旗，但在比賽後因受到9圈的減算懲罰而降至第15位。展現完美比賽策略的【#1 YSS賽車・鬥牛犬塔戈斯】成為2015年mote耐久賽的冠軍。

「今年我們獲得了杆位，並且在燃油效率方面的努力也得到了回報，進行了6次加油。當然，大家都努力不踩油門進行燃油經濟駕駛，這是我們能夠達成的結果。自從2008年“mote耐久賽”變成250cc以來，我一直參加這項賽事，我認為這是一場非常精彩的比賽。」小坂橋達也選手微笑著評論。

【#68 騎手運動火焰A】在171圈中獲得第2名。【#99 賽車主題商店蜜蜂隊】在170圈中獲得第3名。在比賽的最後階段，3名女性騎手展開了激烈的對決，其中包括【#22 51兒童賽車玩具店+T.Pro】和前MotoGP騎手宇川徹所屬的【#11 BlueEyes＆DREAM柏】。在剩下6分鐘的時候，【#11 BlueEyes＆DREAM柏】進行了不規則的進站，這使得對決結束，【#22 51兒童賽車玩具店+T.Pro】獲得第4名。第5名是【#9 PlusMue Racing＆NA會 A隊】，雖然發生了摔倒，但仍然追上來的【#87 Assort Racing】獲得第6名。

去年的水平已經提高了，但今年Yamaha R25首次參加mote耐久賽，實力派的騎手也有很多參賽，水平進一步提高。另一方面，即使未能通過預選，因為週六有4小時的決賽，仍然有一些團隊享受mote耐久賽。

未來的“mote耐久賽”將以享受為首要，與大家一起成長。2015年也感謝大家的踴躍參加。