類別介紹
茂木賽道賽車錦標賽中，舉辦依全國共通規則可透過積分升格為國際駕照的公認競技會，以及各主辦者負責車輛規則與競技規則的承認競技會。
※1 公認競技會類別 ※2 承認競技會類別
-
Inter JSB1000/
Inter ST1000/
National ST1000 ※1
以1000cc超級運動型摩托車競爭的類別。在全日本公路賽錦標賽中被稱為最高峰，並且與鈴鹿8小時公路賽相通的類別。
可以看到Honda、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI等國內四大製造商，以及BMW、DUCATI、aprilia等外國製造商為了威信而推出的公升級超級運動型摩托車。
茂木賽道賽車錦標賽的參賽台數正在增加，20台以上的公升級摩托車同時出發的景象，真是震撼人心。
-
Inter ST600/
National ST600 ※1
600cc的超級跑車比賽，改裝範圍有限，輪胎是由普托生產的市售溝紋運動輪胎，可以說是最接近市售狀態的類別。Honda CBR600RR、YAMAHA YZF-R6、KAWASAKI ZX-6R三種類型。它們都搭載四缸直列引擎，每個製造商的特性都不同。
-
國際JP250/
全國JP250 ※1
東南亞地區也有需求的250cc雙缸機車已經在國內製造商中推出，從2016年開始誕生了JP250級別。由於具有易於操作的動力特性和價格實惠的車輛，因此也適合作為入門級別。此外，它也是從小型摩托車比賽升級到ST600或JSB1000級別時的過渡級別，因此也受到關注。從Kawasaki Ninja250開始，還有YAMAHA YZF-R25和Honda CBR250RR的發布，並且有許多售後配件可供選擇。輪胎是由Dunlop提供的帶溝的運動輪胎。
-
CBR250RR 夢之盃 ※1
Honda CBR250RR的單一賽事CBR250RR Dream Cup在日本全國舉行。搭載4行程雙缸250cc引擎的車輛，是從CBR250R Dream Cup晉級的級別。
茂木賽道賽車錦標賽中，以報名參加全國JP250、國際JP250並進行級別登錄的形式進行。系列積分由HRC管理。輪胎為Dunlop指定的帶溝運動輪胎。
-
CBR250R 夢之盃 ※2
Honda CBR250R的單一賽事CBR250R Dream Cup在日本全國舉行。搭載4行程單缸250cc引擎的車輛，易於操作，適合初學者參加。Honda CBR250R沒有年份或車型限制，改裝範圍也較小，因此車輛差異較少。輪胎為Dunlop的溝槽運動輪胎。
-
ST250S/
ST250T/
ST250F（Eternal Class included）/
G310R ※2
ST250各級別末尾字母S代表單缸，T代表雙缸，F代表四缸，顧名思義ST250S是4行程250cc單缸，ST250T是4行程250cc雙缸，ST250F是250cc四缸的車輛競爭。達到一定條件後可晉升至Eternal級別。依照技術水平劃分，成為人人都能享受的級別。
ST250T級的參賽車輛多為Honda CBR250RR，YAMAHA YZF-R25、Kawasaki Ninja250，ST250S級則有Honda CBR250R、Kawasaki Ninja250SL等參賽。從2024年起，新增以Kawasaki ZX-25R為主的ST250F級。
此外，也舉辦了以BMW G310R、G310GS車輛，並遵循ST250級別基本規格的G310R級別賽事。
-
NEO STANDARD
CBR/R25/Ninja/G310R/ZX ※2
不是以個人而是以團隊形式競爭系列賽的「參賽者積分系統」，以及每場比賽最多可有2人參加的「接力系統」，於2009年作為New（新）、Enjoy（享受）、Original（獨創）的STANDARD（標準）誕生。比賽在鈴鹿賽車場和這裡的茂木移動度假村舉行。使用4行程250cc雙缸以下的機車，依車輛分級，並有排名，第1戰的結果還有機會取得茂木7小時耐久公路賽“mote耐”的種子權。
目前舉辦Honda CBR250R、YAMAHA YZF-R25、Kawasaki Ninja250、BMW G310R、Kawasaki Ninja ZX-25R共5個級別。
3/29（星期六）・30（星期日）
7/5（星期六）・6（星期日）
8/9（星期六）・10（星期日）
10/18（星期六）・19（星期日）
