[2019 FIA-F4錦標賽 第13戰、第14戰]日期:2019-11-02
FIA-F4 第13戰 決賽 正式結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥 路面賽道 4.801379Km
| 位置 |
沒有。 |
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班級 |
C.P. |
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名稱 |
圈 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
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車輛名稱 |
| 1 | 7 | | - | 1 | | | 佐藤 蓮/R.SATO | 13 | 30'39.702 | 122.14公里/小時 | | 1'58.259 | 13/13 | | SRS/酷奇拉賽車主題商店 |
| 2 | 24 | | - | 2 | | | 平木 玲次/R.HIRAKI | 13 | 30'40.252 | 0.550 | 0.550 | 1'58.206 | 12/13 | | Media DoADVICS影山F110 |
| 3 | 20 | | - | 3 | | | 木村 偉織/I.KIMURA | 13 | 30'46.911 | 7.209 | 6.659 | 1'58.859 | 9/13 | | 銀星賽車 |
| 4 | 14 | | - | 4 | | | 櫻井 孝太郎/K.SAKURAI | 13 | 30'47.319 | 7.617 | 0.408 | 1'58.576 | 12/13 | | ZAP SPEED 獎學金 |
| 5 | 37 | | - | 5 | | | 平良 響/H.TAIRA | 13 | 30'47.609 | 7.907 | 0.290 | 1'58.570 | 12/13 | | FTRS獎學金F4 |
| 6 | 39 | | - | 6 | | | 岡本 大地/D.OKAMOTO | 13 | 30'49.648 | 9.946 | 2.039 | 1'58.765 | 8/13 | | SACCESS RACING F4 |
| 7 | 36 | | - | 7 | | | 野中 誠太/S.NONAKA | 13 | 30'50.848 | 11.146 | 1.200 | 1'58.713 | 9/13 | | FTRS獎學金F4 |
| 8 | 6 | | - | 8 | | | 太田 格之進/K.OHTA | 13 | 30'51.440 | 11.738 | 0.592 | 1'58.876 | 8/13 | | SRS/酷奇拉賽車主題商店 |
| 9 | 5 | | - | 9 | | | 三宅 淳詞/A.MIYAKE | 13 | 30'51.880 | 12.178 | 0.440 | 1'58.823 | 10/13 | | HFDP/SRS/酷奇拉賽車主題商店 |
| 10 | 8 | | - | 10 | | | 小山 美姫/M.KOYAMA | 13 | 30'52.170 | 12.468 | 0.290 | 1'58.867 | 9/13 | | #USLETE 本田賽車 |
| 11 | 9 | | - | 11 | | | 塩津 佑介/Y.SHIOTSU | 13 | 30'52.673 | 12.971 | 0.503 | 1'58.951 | 10/13 | | ATEAM Buzz Racing |
| 12 | 26 | | - | 12 | | | 澤 龍之介/R.SAWA | 13 | 30'53.152 | 13.450 | 0.479 | 1'58.856 | 10/13 | | SACCESS RACING TPS |
| 13 | 16 | | - | 13 | | | 渡邊 大祐/D.WATANABE | 13 | 30'55.983 | 16.281 | 2.831 | 1'59.074 | 11/13 | | Media DoADVICS影山F110 |
| 14 | 96 | | - | 14 | | | 荒川 麟/R.ARAKAWA | 13 | 30'56.023 | 16.321 | 0.040 | 1'59.086 | 11/13 | | ARAKAWASETUBI F110 |
| 15 | 73 | | - | 15 | | | 塙 瞬佑/S.HANAWA | 13 | 30'59.756 | 20.054 | 3.733 | 1'59.550 | 8/13 | | 卡羅拉新茨城雷昂兒童賽車 |
| 16 | 25 | | - | 16 | | | 堀尾 風允/F.HORIO | 13 | 31'02.408 | 22.706 | 2.652 | 1'59.459 | 9/13 | | SAMURAI支持者 F4 |
| 17 | 3 | | INDP | 1 | | | 佐藤·謝爾蓋維奇/S.SATO | 13 | 31'11.895 | 32.193 | 9.487 | 2'00.519 | 10/13 | | 結婚學校 GP賽車地域 |
| 18 | 2 | | INDP | 2 | | | 仲尾 恵史/K.NAKAO | 13 | 31'16.677 | 36.975 | 4.782 | 2'01.286 | 10/13 | | TCS賽車隊 |
| 19 | 4 | | INDP | 3 | | | 佐佐木 祐一/Y.SASAKI | 13 | 31'17.722 | 38.020 | 1.045 | 2'00.879 | 7/13 | | 仙台白日夢 F110 |
| 20 | 11 | | - | 17 | | | 植田 正幸/M.UEDA | 13 | 31'18.134 | 38.432 | 0.412 | 2'00.888 | 9/13 | | Rn-sports SEIDO-YA |
| 21 | 86 | | INDP | 4 | | | 大阪 八郎/H.OSAKA | 13 | 31'19.952 | 40.250 | 1.818 | 2'01.082 | 12/13 | | 乾燥博士 F110 |
| 22 | 10 | | INDP | 5 | | | 堀田 誠/M.HOTTA | 13 | 31'20.817 | 41.115 | 0.865 | 2'00.182 | 12/13 | | Adovix Smuta Racing |
| 23 | 28 | | INDP | 6 | | | 齋藤 真紀雄/M.SAITO | 13 | 31'44.453 | 1'04.751 | 23.636 | 2'01.161 | 9/13 | | CS行銷ES |
| 24 | 71 | | INDP | 7 | | | 大山 正芳/M.OYAMA | 13 | 31'46.032 | 1'06.330 | 1.579 | 2'03.943 | 6/13 | | 大和N通商/NAGISA AUTO |
| 25 | 23 | | INDP | 8 | | | YUGO | 13 | 31'46.728 | 1'07.026 | 0.696 | 2'03.078 | 9/13 | | S2R Racing |
| 26 | 27 | | INDP | 9 | | | SYUJI | 13 | 32'02.393 | 1'22.691 | 15.665 | 2'02.416 | 12/13 | | B-MAX ENGINEERING F4 |
| 27 |
| 以上 規定周回數完走: | |
| | 43 | | INDP | | | | 吉田 基良/M.YOSHIDA | 6 | 17'11.093 | 7圈 | 7圈 | 2'02.536 | 6/6 | | ZAP SPEED F110 |
| | 30 | | INDP | | | | 龍 | 4 | 12'59.974 | 9圈 | 2圈 | 3'13.138 | 4/4 | | 龍隊 F4 |
| | 60 | | - | | | | 菅波 冬悟/T.SUGANAMI | 1 | 3'34.329 | 12圈 | 3圈 | | 0/1 | | OTG DL F110 |
| | 63 | | - | | | | 川合 孝汰/K.KAWAAI | 0 | | 13圈 | 1圈 | | | | DENSO 盧博斯 IPG F4 |
| | 97 | | - | | | | 石坂 瑞基/M.ISHIZAKA | 0 | | 13圈 | 0.000 | | | | BJ RACING F110 |
| | 62 | | - | | | | 神 晴也/S.JIN | 0 | | 13圈 | 0.000 | | | | DENSO 盧博斯 JPM F4 |
| | 77 | | - | | | | 小川 颯太/S.OGAWA | 0 | | 13圈 | 0.000 | | | | WARMTECH SkillSpeed |
| | 80 | | - | | | | 大竹 將光/M.OHTAKE | 0 | | 13圈 | 0.000 | | | | OTG DL F4CHALLENGE |
規定圈數 11 開始時間: 13:08'56 結束時間: 13:39'35
最佳時間 No. 24 平木 玲次 Media DoADVICS影山F110 1'58.206 12/13 146.23公里/小時
※ 因為回收S彎道停滯車輛,從第1圈到第3圈導入了安全車。
罰則
No.27 因違反2019 FIA-F4競賽規則第30條-7(違規起跑),被處以駕駛通過罰則。[裁定時間 13:14]
No.98 因違反國際賽車運動競技規則附則H項第2章2-10-12(安全車期間超車),對最終競賽結果處以相當於10秒駕駛通過罰停
◈含50秒加算(31'17.565+50秒)的處罰。[ 裁定時間 13:50 ]
No.77 依據2019 FIA-F4 運動規則第15條-1.2)規定,對最終競賽結果加罰相當於駕駛通過罰時40秒,但因退賽而暫緩執行。[裁定時間 15:34]
