日期:2019-09-14
超級耐久 公式預選 總合 正式結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
| 位置 | 沒有。 | 班級 | 車輛名稱 | 類型 | 一位駕駛 | B 駕駛 | 時間(A+B) | 一位醫生。 | B 醫生 | |
| 1 | 777 | ST-X | 1 | D'station Vantage GT3 | VANTAGE AMR GT3 | 星野 敏 | 藤井 誠暢 | 3'46.636 | 1'54.412 | 1'52.224 |
| 2 | 83 | ST-X | 2 | X WORKS R8 | R8 | TSE KA HING | THONG WEI FUNG SHAUN | 3'47.118 | 1'54.292 | 1'52.826 |
| 3 | 244 | ST-X | 3 | MaxRacing RC-F GT3 | RC-F | 田中 徹 | 田中 哲也 | 3'48.367 | 1'55.334 | 1'53.033 |
| 4 | 9 | ST-X | 4 | MP Racing GT-R | R35 | 喬·辛道 | 柴田 優作 | 3'49.556 | 1'56.373 | 1'53.183 |
| 5 | 47 | ST-1 | 1 | D'station Porsche | 991 | 星野 辰也 | 織戶 學 | 3'55.290 | 1'58.551 | 1'56.739 |
| 6 | 998 | ST-1 | 2 | Z-REX ADVICS R8 TRACY | R8 LMS CUP | 傑佛瑞·齊 | 廣田 築 | 3'59.215 | 2'01.316 | 1'57.899 |
| 7 | 2 | ST-Z | 1 | 凱斯邊界 SYNTIUM KTM | KTM X-Bow | 飯田 太陽 | 加藤 寛規 | 4'04.262 | R2'03.344 | R2'00.918 |
| 8 | 3 | ST-Z | 2 | 無盡的 AMG GT4 | AMG GT | 內田 優大 | 山內 英輝 | 4'06.315 | R2'03.915 | R2'02.400 |
| 9 | 65 | ST-TCR | 1 | 現象火星奧迪RS3 LMS | RS3 LMS SEQ | 松井 猛敏 | 加藤 正將 | 4'06.686 | 2'03.748 | R2'02.938 |
| 10 | 22 | ST-TCR | 2 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS | RS3 LMS | 霍爾 主知 羅伯特 | 千代 勝正 | 4'08.908 | 2'05.849 | R2'03.059 |
| 11 | 33 | ST-TCR | 3 | Audi RS3 LMS | RS3 LMS | 阿野 雅樹 | 富田 龍一郎 | 4'09.090 | 2'05.475 | 2'03.615 |
| 12 | 97 | ST-TCR | 4 | Modulo CIVIC | FK8 | 植松 忠雄 | 中野 信治 | 4'09.655 | 2'05.486 | 2'04.169 |
| 13 | 501 | ST-TCR | 5 | KCMG Annika CIVIC TCR | FK8 | 保羅·伊普 | 喬什·伯登 | 4'09.948 | 2'06.347 | 2'03.601 |
| 14 | 10 | ST-TCR | 6 | IDI 高爾夫 GTI TCR | GTI TCR | PHILIPPE DEVESA | 密山 祥吾 | 4'10.137 | 2'05.979 | 2'04.158 |
| 15 | 19 | ST-TCR | 7 | BRP★Audi Mie RS3 LMS | RS3 | 太田 佑弥 | 松本 武士 | 4'10.269 | 2'06.480 | 2'03.789 |
| 16 | 68 | ST-3 | 1 | 埼玉豐田綠勇GR SPORT馬克X | GRX133 | 服部 尚貴 | 脇阪 薫一 | 4'10.532 | 2'05.584 | 2'04.948 |
| 17 | 45 | ST-TCR | 8 | BRIN・NAUB RS3 LMS | RS3 LMS | 竹田 直人 | 白坂 卓也 | 4'10.621 | 2'06.051 | 2'04.570 |
| 18 | 75 | ST-TCR | 9 | AZIMUTH CIVIC TCR | FK8 | 塚田 利郎 | 蘇武 喜和 | 4'10.679 | 2'06.616 | 2'04.063 |
| 19 | 62 | ST-3 | 2 | DENSO Le Beausset RC350 | GSC10 | 嵯峨 宏紀 | 山下 健太 | 4'11.193 | 2'06.294 | 2'04.899 |
| 20 | 108 | ST-TCR | 10 | 冴えカノfine賽車主題商店withRFC | FK8 | 藤井 順 | 大野 尊久 | 4'11.590 | 2'06.619 | 2'04.971 |
| 21 | 190 | ST-Z | 3 | BRP★梅賽德斯 AMG GT4 | AMG GT | 奧村 浩一 | 水谷 晃 | 4'11.956 | 2'05.429 | 2'06.527 |
| 22 | 15 | ST-3 | 3 | 岡部汽車Z34 | Z34 | 長島 正明 | 小松 一臣 | 4'12.503 | 2'06.963 | 2'05.540 |
| 23 | 34 | ST-3 | 4 | TECHNO FIRST RC350 | GSC10 | 手塚 祐弥 | 大草力 | 4'12.923 | 2'06.683 | 2'06.240 |
| 24 | 38 | ST-3 | 5 | ADVICS muta racing RC 350TWS | GSC10 | 堀田 誠 | 阪口 良平 | 4'12.982 | 2'07.715 | 2'05.267 |
| 25 | 59 | ST-2 | 1 | DAMD MOTUL ED WRX STI | VAB | 大澤 學 | 後藤 比東至 | 4'13.000 | 2'06.341 | 2'06.659 |
| 26 | 14 | ST-3 | 6 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 | Z34 | 安宅 光德 | 伊橋 勲 | 4'13.363 | 2'07.440 | 2'05.923 |
| 27 | 6 | ST-2 | 2 | 新菱汽車☆DIXCEL進化�] | CZ4A | 冨桝 朋廣 | 菊地 靖 | 4'13.771 | 2'08.019 | 2'05.752 |
| 28 | 39 | ST-3 | 7 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY | GSC10 | 下垣 和也 | 大島 和也 | 4'14.181 | 2'08.160 | 2'06.021 |
| 29 | 7 | ST-2 | 3 | 新菱自動車☆NeoGlobe☆DXL進化版 | CZ4A | 成澤 正人 | 遠藤 浩二 | 4'19.409 | 2'09.627 | 2'09.782 |
| 30 | 743 | ST-2 | 4 | 本田研發挑戰 FK8 | FK8 | 木立 純一 | 望月 哲明 | 4'22.131 | 2'11.579 | 2'10.552 |
| 31 | 86 | ST-4 | 1 | TOM'S SPIRIT 86 | ZN6 | 坪井 翔 | 中山 雄一 | 4'24.770 | 2'12.499 | 2'12.271 |
| 32 | 310 | ST-4 | 2 | GR Garage 水戸交流道 GR86 | ZN6 | 久保 凜太郎 | 細川 慎弥 | 4'25.684 | 2'12.681 | 2'13.003 |
| 33 | 884 | ST-4 | 3 | 林特倫普 SHADE RACING 86 | ZN6 | 平中 克幸 | 國本 雄資 | 4'25.693 | 2'12.942 | 2'12.751 |
| 34 | 17 | ST-2 | 5 | DXL阿拉戈斯塔NOPRO加速SKY-D | BM2FS | 野上達也 | 谷川 達也 | 4'26.569 | 2'14.530 | 2'12.039 |
| 35 | 104 | ST-4 | 4 | 新手賽車 86 | ZN6 | 豐田 大輔 | 佐佐木 雅弘 | 4'27.031 | 2'14.889 | 2'12.142 |
| 36 | 5 | ST-4 | 5 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 | ZN6 | 山本 謙吾 | 青木 孝行 | 4'27.107 | 2'14.257 | 2'12.850 |
| 37 | 13 | ST-4 | 6 | 無盡・86 | ZN6 | 中山 友貴 | 宮田 莉朋 | 4'27.583 | 2'14.385 | 2'13.198 |
| 38 | 28 | ST-4 | 7 | T's 概念 86 | ZN6 | 東 徹次郎 | 大輔 | 4'28.051 | 2'13.715 | 2'14.336 |
| 39 | 18 | ST-4 | 8 | Weds Sport 86 | ZN6 | 淺野 武夫 | 井上 雅貴 | 4'28.619 | 2'15.183 | 2'13.436 |
| 40 | 116 | ST-4 | 9 | 阿爾卡迪亞號PRINCE★WS★S2000 | AP1 | 大塚 隆一郎 | 吉田 靖之 | 4'28.850 | 2'13.603 | 2'15.247 |
| 41 | 54 | ST-4 | 10 | TC CORSE iRacing 跑車 | NDERC | 加藤 彰彬 | 小原 健一 | 4'30.583 | 2'15.399 | 2'15.184 |
| 42 | 8 | ST-4 | 11 | WAKO'S TRUST 渡邊建設 field WM HPI Vitz | NCP131 | 吉岡 一成 | 松尾 充晃 | 4'33.453 | 2'17.660 | 2'15.793 |
| 43 | 4 | ST-5 | 1 | 新娘的合身 | GK5 | 見並 秀文 | 相原 誠司郎 | 4'46.714 | 2'24.263 | 2'22.451 |
| 44 | 101 | ST-5 | 2 | 廣松 德美 | DJLFS | 吉田 綜一郎 | 佐佐木 孝太 | 4'47.111 | 2'24.002 | 2'23.109 |
| 45 | 88 | ST-5 | 3 | 村上汽車MAZDA跑車 | ND5RC | 村上 博幸 | 中島 保典 | 4'47.566 | 2'24.790 | 2'22.776 |
| 46 | 168 | ST-5 | 4 | 冴えカノ賽車主題商店與RFC | GK5 | 谷岡 力 | 霜野 誠友 | 4'47.919 | 2'25.048 | 2'22.871 |
| 47 | 70 | ST-5 | 5 | J'S RACING☆FIT | GK5 | 藺牟田 政治 | 植田 正幸 | 4'47.955 | 2'24.748 | 2'23.207 |
| 48 | 37 | ST-5 | 6 | DXL Wako's NOPRO Demio SKY-D | DJ5FS | 井尻 薫 | 山本 浩朗 | 4'48.245 | 2'22.716 | 2'25.529 |
| 49 | 78 | ST-5 | 7 | 愛駕駛賽車 路德斯特 | ND5RC | 大崎 悠悟 | 山西 康司 | 4'48.405 | 2'24.813 | 2'23.592 |
| 50 | 69 | ST-5 | 8 | J'S RACING☆FIT | GK5 | 梅本 淳一 | 窪田 俊浩 | 4'48.646 | 2'25.057 | 2'23.589 |
| 51 | 50 | ST-5 | 9 | 愛駕駛賽車 路德斯特 | ND5RC | 岩岡 万梨恵 | 小松 寛子 | 4'49.759 | 2'26.220 | 2'23.539 |
| 52 | 66 | ST-5 | 10 | odula Idia ROADSTER | ND5RC | 橋本 陸 | 武地 孝幸 | 4'50.681 | 2'25.484 | 2'25.197 |
| 以上預選通過車輛: | ||||||||||
【A駕駛】
※ 為了回收主直道上的停車車輛，從14時19分20秒開始中斷5分40秒的紅旗。
開始時間: 14:00'00 結束時間: 14:45'00
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。原有的紀錄時間為(ST-Z) 2'04.712
預選通過基準時間
( 類別 ST-X 110 % )2'06.147 ( 類別 ST-Z 110 % )2'16.652 ( 類別 ST-TCR 110 % )2'17.393 ( 類別 ST-1 110 % )2'11.926
( 類別 ST-2 110 % )2'20.795 ( 類別 ST-3 110 % )2'18.805 ( 類別 ST-4 110 % )2'25.978 ( 類別 ST-5 110 % )2'38.026
懲罰
No.78
依據國際賽車運動競技規則附則L項4章3條 a違反(賽道上停車)，處以訓誡及罰金1萬元的懲罰。[裁定時刻 14:34]
No.69
依據國際賽車運動競技規則附則L項4章2條 c違反，該時間(2'25.017)不予採納。[裁定時刻 14:46]
No.14
依據國際賽車運動競技規則附則L項4章2條 c違反，該時間(2'06.838)不予採納。[裁定時刻 14:54]
No.501
依據國際賽車運動競技規則附則L項4章2條 c違反，該時間(2'06.344)不予採納。[裁定時刻 14:57]
【B駕駛】
開始時間: 15:00'00 結束時間: 15:45'00
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的紀錄時間為(ST-Z) 2'04.712 (ST-TCR) 2'03.449
預選通過基準時間
( 類別 ST-X 110 % )2'03.963 ( 類別 ST-Z 110 % )2'15.609 ( 類別 ST-TCR 110 % )2'15.519 ( 類別 ST-1 110 % )2'09.050
( 類別 ST-2 110 % )2'20.137 ( 類別 ST-3 110 % )2'17.541 ( 類別 ST-4 110 % )2'25.626 ( 類別 ST-5 110 % )2'36.969
