位置 | 沒有。 | 名稱 | Nat | 班級 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | 經銷商 | ||
1 | 24 | 去最大化 | 繁體中文 | 倍耐力 AM | 1'56.604 | 148.24公里/小時 | 15/17 | M Auto 廣島 | |||
2 | 1 | 菲利普·普雷特 | ITA | 倍耐力 AM | 1'56.851 | 0.247 | 0.247 | 16/18 | 黑鳥特許經營商 HK | ||
3 | 113 | 藤原誠 | 繁體中文 | 貝殼 | 1'57.739 | 1.135 | 0.888 | 10/21 | Cornes Tokyo | ||
4 | 52 | 今田信宏 | 繁體中文 | 倍耐力 AM | 1'58.342 | 1.738 | 0.603 | 14/14 | 紅色軍團 | ||
5 | 168 | Yanbin Xing | CHN | 貝殼 | 1'58.693 | 2.089 | 0.351 | 4/19 | CTF 北京 | ||
6 | 111 | 安德魯·穆恩 | KOR | 貝殼 AM | 1'58.800 | 2.196 | 0.107 | 4/7 | FM 韓國 | ||
7 | 184 | 邱明哲 | HKG | 貝殼 | 1'58.803 | 2.199 | 0.003 | 11/20 | 黑鳥特許經營商 HK | ||
8 | 158 | Kent Chen | TPE | 貝殼 AM | 1'59.144 | 2.540 | 0.341 | 8/15 | 摩德納動力台灣 | ||
9 | 150 | 山口和幸 | 繁體中文 | 貝殼 | 1'59.168 | 2.564 | 0.024 | 13/15 | 大阪科納斯 | ||
10 | 166 | 萩原秀彦 | 繁體中文 | 貝殼 | 1'59.227 | 2.623 | 0.059 | 4/18 | Cornes Shida | ||
11 | 149 | 大衛·迪克 | NZL | 貝殼 | 1'59.357 | 2.753 | 0.130 | 16/16 | 大洋洲汽車奧克蘭 | ||
12 | 163 | 文森特·黃 / 肯尼斯·劉 | HKG | 貝殼 | 1'59.425 | 2.821 | 0.068 | 17/22 | 黑鳥特許經營商 HK | ||
13 | 125 | Jay Park | KOR | 貝殼 | 1'59.807 | 3.203 | 0.382 | 6/19 | FM 韓國 | ||
14 | 193 | 寶寶 Kei | 繁體中文 | 貝殼 AM | 2'01.386 | 4.782 | 1.579 | 16/19 | 大阪科納斯 | ||
15 | 186 | Min Xiao | CHN | 貝殼 AM | 2'01.482 | 4.878 | 0.096 | 6/13 | CTF 北京 | ||
16 | 155 | 雷·吳 | CHN | 貝殼 AM | 2'02.305 | 5.701 | 0.823 | 6/9 | 黑鳥特許經營商 HK | ||
17 | 109 | Yansheng Liang | CHN | 貝殼 AM | 2'04.435 | 7.831 | 2.130 | 3/13 | CTF 北京 | ||
18 | 177 | Ahmad Sahroni | INA | 貝殼 AM | 2'05.157 | 8.553 | 0.722 | 15/16 | 法拉利雅加達 | ||
19 | 199 | Kanthicha Chimsiri | THA | 貝殼 AM | 2'07.104 | 10.500 | 1.947 | 20/21 | 卡瓦利諾汽車曼谷 | ||
20 | 156 | Abdulrhaman Addas | KSA | 貝殼 AM | 2'10.198 | 13.594 | 3.094 | 16/18 | AI Tayer Dubai |