位置 | 沒有。 | 名稱 | 類型 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | 團隊 | |||
1 | 21 | 菅野 剛 | YZF-R1 | 1'57.572 | 147.02公里/小時 | 5/8 | PRO-TEC 團隊 | ||||
2 | 50 | 熊谷 陽 | YZF-R1 | 1'58.148 | 0.576 | 0.576 | 6/10 | 優質摩托車 | |||
3 | 40 | 蛭田 正典 | GSX-R1000 | 1'58.641 | 1.069 | 0.493 | 3/5 | TISSOT EVES RT 中村引擎 | |||
4 | 52 | 小野 公久 | ZX-10R | 1'59.046 | 1.474 | 0.405 | 7/10 | 富士田車庫 | |||
5 | 36 | 岡部 直樹 | GSX-R1000 | 1'59.420 | 1.848 | 0.374 | 5/9 | meisterservis with G | |||
6 | 9 | 安井 佑亮 | YZF-R1 | 1'59.863 | 2.291 | 0.443 | 7/9 | ||||
7 | 18 | 星野 論 | S1000RR | 2'00.094 | 2.522 | 0.231 | 6/8 | 摩托車高崎・8810R | |||
8 | 14 | 久保田 晴一 | GSX-R1000 | 2'00.489 | 2.917 | 0.395 | 4/8 | NR專案 車庫5 | |||
9 | 13 | 山田 雅一 | GSX-R1000 | 2'00.893 | 3.321 | 0.404 | 3/6 | NR專案 | |||
10 | 5 | 大胡 忠之 | YZF-R1 | 2'01.067 | 3.495 | 0.174 | 2/10 | Lean With RT | |||
11 | 33 | 本間 隆之 | YZF-R1 | 2'01.352 | 3.780 | 0.285 | 8/8 | 自動車商店本間和夥伴們 | |||
12 | 24 | 柴沼 雄一 | GSX-R1000R | 2'01.405 | 3.833 | 0.053 | 5/7 | 星和汽車與秋山工業 | |||
13 | 23 | 藤沼 貴生 | GSX-R1000 | 2'01.671 | 4.099 | 0.266 | 3/4 | ADVANCE MC & CLAYMORE | |||
14 | 12 | 武內 行司 | GSX-R1000 | 2'01.738 | 4.166 | 0.067 | 2/4 | 現實賽車 | |||
15 | 84 | 市川 敬規 | ZX-10R | 2'01.977 | 4.405 | 0.239 | 6/9 | BEE 團隊 | |||
16 | 71 | 高野 智康 | YZF-R1 | 2'02.158 | 4.586 | 0.181 | 4/4 | PRT 頂部 | |||
17 | 43 | 三好 真司 | ZX-10R | 2'02.166 | 4.594 | 0.008 | 4/8 | StarworkS RT+DCM+team輕鬆可愛 | |||
18 | 73 | 遠藤 卓也 | S1000RR | 2'02.627 | 5.055 | 0.461 | 10/10 | PUTI HARC & 植田組 | |||
19 | 56 | 小池 康嗣 | GSX-R1000 | 2'03.546 | 5.974 | 0.919 | 4/8 | Team Unit-F 與 U-Graphics | |||
20 | 44 | 長谷 要 | S1000RR | 2'04.436 | 6.864 | 0.890 | 8/10 | LEVEL5+BMW Motorrad 高崎 | |||
以上預選通過車輛: | |||||||||||
11 | 保羅·蒂門斯 | YZF-R1 | 未出發 | 自由賽車 | |||||||
35 | Shanley John | S1000RR | 未出發 | 香檳隊 | |||||||
47 | 堀川 浩二 | GSX-R1000 | 未出發 | 莉莉卡AMENA |