日期:2016-04-02
Super耐久 公式預選 總合 正式結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干燥 路面賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 | 沒有。 | Cls. | 格. | 團隊 | A Dr | B 駕駛 | 時間 | 延遲 | |
| 類型 | 時間 | 時間 | |||||||
| 1 | 5 | ST-X | 1 | 1Gr | Mach MAKERS GTNET GT-R | 藤波 清斗 | 星野 一樹 | 3'38.825 | |
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | R 1'49.642 | R 1'49.183 | |||||||
| 2 | 22 | ST-X | 2 | 1Gr | 月工房汽車的清水賽車 | Mok Weng Sun | 加藤 寛規 | 3'41.375 | 2.550 |
| 麥克拉倫 650S GT3 | 1'52.189 | R 1'49.186 | |||||||
| 3 | 24 | ST-X | 3 | 1Gr | 三 bond 日產汽車大學 GT-R | 內田 優大 | 藤井 誠暢 | 3'41.388 | 2.563 |
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.593 | R 1'49.795 | |||||||
| 4 | 8 | ST-X | 4 | 1Gr | ARN SLS AMG GT3 | 白石 勇樹 | 佐佐木 孝太 | 3'41.645 | 2.820 |
| SLS AMG GT3 | 1'50.920 | R 1'50.725 | |||||||
| 5 | 3 | ST-X | 5 | 1Gr | 無盡･ADVAN･GT-R | 田口勇 | 峰尾 恭輔 | 3'41.772 | 2.947 |
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.794 | R 1'49.978 | |||||||
| 6 | 25 | ST-X | 6 | 1Gr | 凱茲邊界 911 GT3R | 飯田 太陽 | 野尻 智紀 | 3'42.616 | 3.791 |
| 保時捷 911 GT3 | 1'52.118 | R 1'50.498 | |||||||
| 7 | 70 | ST-X | 7 | 1Gr | J-Fly Racing R8 LMS Ultra | 傑佛瑞·李 | 平中 克幸 | 3'43.007 | 4.182 |
| AUDI R8 LMS ultra | 1'53.143 | R 1'49.864 | |||||||
| 8 | 10 | ST-X | 8 | 1Gr | Adenau SLS AMG GT3 | PHILIPPE DEVESA | 麥可·格林 | 3'44.319 | 5.494 |
| SLS AMG GT3 | 1'52.410 | 1'51.909 | |||||||
| 9 | 16 | ST-X | 9 | 1Gr | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW | HIRO | 片岡 龍也 | 3'44.739 | 5.914 |
| BMW Z4 GT3 | 1'54.447 | R 1'50.292 | |||||||
| 10 | 89 | ST-X | 10 | 1Gr | HubAuto 法拉利 488GT3 | 莫里斯·陳 | 吉本 大樹 | 3'45.989 | 7.164 |
| 法拉利 488GT3 | 1'56.218 | R 1'49.771 | |||||||
| 11 | 108 | ST-X | 11 | 1Gr | 方向 108 法拉利 458 | 林 學 | 橫溝 直樹 | 3'47.162 | 8.337 |
| 法拉利 458GT3 | 1'56.349 | 1'50.813 | |||||||
| 12 | 777 | ST-1 | 1 | 1Gr | D'station Porsche 991 | 星野 敏 | 荒 聖治 | 3'51.574 | 12.749 |
| 保時捷911 GT3杯 | R 1'56.009 | R 1'55.565 | |||||||
| 13 | 51 | ST-1 | 2 | 1Gr | Diamango BMW Z4 | 細川 慎弥 | 池田 大祐 | 3'56.218 | 17.393 |
| BMW Z4M Coupe | 1'58.057 | 1'58.161 | |||||||
| 14 | 59 | ST-2 | 1 | 1Gr | DAMD MOTUL ED WRX STI | 大澤 學 | 後藤 比東至 | 4'06.457 | 27.632 |
| WRX STI | 2'02.763 | 2'03.694 | |||||||
| 15 | 6 | ST-2 | 2 | 1Gr | 新菱自動DIXCEL進化版 | 冨桝 朋廣 | 菊地 靖 | 4'06.606 | 27.781 |
| 三菱 LANCER EVOLUTION X | 2'04.298 | 2'02.308 | |||||||
| 16 | 38 | ST-3 | 1 | 1Gr | MUTA Racing TWS IS 350 | 堀田 誠 | 阪口 良平 | 4'06.608 | 27.783 |
| LEXUS IS350 | 2'04.500 | 2'02.108 | |||||||
| 17 | 62 | ST-3 | 2 | 1Gr | DENSO Le Beausset RC350 | 嵯峨 宏紀 | 山下 健太 | 4'07.532 | 28.707 |
| LEXUS RC350 | 2'03.914 | 2'03.618 | |||||||
| 18 | 20 | ST-2 | 3 | 1Gr | RS小川ADVAN藍莎 | 下垣 和也 | 松本 武士 | 4'08.153 | 29.328 |
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION �] | 2'04.880 | 2'03.273 | |||||||
| 19 | 14 | ST-3 | 3 | 1Gr | 岡部汽車KYOSHIN195Z34 | 小松 一臣 | 安宅 光德 | 4'08.297 | 29.472 |
| NISSAN Fairlady Z | 2'03.730 | 2'04.567 | |||||||
| 20 | 15 | ST-3 | 4 | 1Gr | 岡部汽車DIXCEL團隊哲也Z34 | 長島 正明 | 田中 徹 | 4'09.455 | 30.630 |
| NISSAN Fairlady Z | 2'04.851 | 2'04.604 | |||||||
| 21 | 34 | ST-3 | 5 | 1Gr | 資產科技 RC350 | 前島 秀司 | 佐佐木 雅弘 | 4'09.571 | 30.746 |
| LEXUS RC350 | 2'04.668 | 2'04.903 | |||||||
| 22 | 31 | ST-2 | 4 | 1Gr | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X | 朝倉 貴志 | 福田 良 | 4'10.844 | 32.019 |
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION �] | 2'05.335 | 2'05.509 | |||||||
| 23 | 7 | ST-2 | 5 | 1Gr | 恒力技巧☆新菱自動DXL進化 | 藤井 芳樹 | 佐藤 勝博 | 4'11.326 | 32.501 |
| 三菱 LANCER EVOLUTION �\ | 2'05.565 | ||||||||
| 24 | 68 | ST-3 | 6 | 1Gr | 埼玉豐田GB標誌XG's | 番場 琢 | 平沼 貴之 | 4'12.326 | 33.501 |
| TOYOTA MarkX | 2'05.033 | 2'07.293 | |||||||
| 25 | 23 | ST-3 | 7 | 1Gr | 岡部汽車零三MBF網絡Z34 | 輿水 敏明 | 甲野 將哉 | 4'13.053 | 34.228 |
| NISSAN Fairlady Z | 2'08.128 | 2'04.925 | |||||||
| 26 | 505 | ST-2 | 6 | 1Gr | 比茲立方賽車 藍色X | 田ヶ原 章藏 | 岡本 武之 | 4'13.346 | 34.521 |
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION �] | 2'05.139 | 2'08.207 | |||||||
| 27 | 86 | ST-4 | 1 | 2Gr | TOYOTA 團隊 TOM'S 精神 86 | 松井 孝允 | 井口 卓人 | 4'17.218 | 38.393 |
| TOYOTA 86 | 2'08.551 | 2'08.667 | |||||||
| 28 | 41 | ST-4 | 2 | 2Gr | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 | 植松 忠雄 | 井出 有治 | 4'17.278 | 38.453 |
| 本田 S2000 | 2'08.783 | 2'08.495 | |||||||
| 29 | 13 | ST-4 | 3 | 2Gr | 無盡･ADVAN･86 | 村田 信博 | 小河 諒 | 4'17.689 | 38.864 |
| TOYOTA 86 | 2'09.267 | 2'08.422 | |||||||
| 30 | 55 | ST-4 | 4 | 2Gr | SunOasis 連結豐田東埼玉86 | 田代 純 | 小野田 貴俊 | 4'18.671 | 39.846 |
| TOYOTA 86 | 2'08.730 | 2'09.941 | |||||||
| 31 | 48 | ST-4 | 5 | 2Gr | DIJON ENDLESS WAKO'S NILZZ DC5 | 豬股 京介 | 柴田 優作 | 4'18.854 | 40.029 |
| 本田 Integra TYPE-R | 2'09.541 | 2'09.313 | |||||||
| 32 | 58 | ST-4 | 6 | 2Gr | Winmax Tein Wako's DC5☆KRP | 小林 康一 | 活塞西澤 | 4'19.027 | 40.202 |
| 本田 Integra TYPE-R | 2'09.633 | 2'09.394 | |||||||
| 33 | 52 | ST-4 | 7 | 2Gr | 埼玉豐田綠勇86 | 脇阪 寿一 | 松田 晃司 | 4'20.112 | 41.287 |
| TOYOTA 86 | 2'10.090 | 2'10.022 | |||||||
| 34 | 216 | ST-4 | 8 | 2Gr | 尼爾賽車與精工SSR亞衣 | 玉江 浩明 | 杉原 直彌 | 4'20.502 | 41.677 |
| TOYOTA 86 | 2'10.890 | 2'09.612 | |||||||
| 35 | 117 | ST-4 | 9 | 2Gr | W.S.ENGINEERING S2000 體驗 | 太田 侑弥 | 鶴田 和弥 | 4'20.732 | 41.907 |
| 本田 S2000 | 2'10.350 | 2'10.382 | |||||||
| 36 | 27 | ST-4 | 10 | 2Gr | D'station FINA BRZ | 伊橋 勲 | YUUKI | 4'20.925 | 42.100 |
| SUBARU BRZ | 2'10.182 | 2'10.743 | |||||||
| 37 | 333 | ST-4 | 11 | 2Gr | 榮耀賽車 A-ONE FN2 | 中島 佑彌 | 下山 和壽 | 4'21.085 | 42.260 |
| 本田思域 TYPE-R 歐版 | 2'09.844 | 2'11.241 | |||||||
| 38 | 93 | ST-4 | 12 | 2Gr | SKR ENGINEERING S2000 | 小泉 和寛 | 鈴木 陽 | 4'21.455 | 42.630 |
| 本田 S2000 | 2'10.816 | 2'10.639 | |||||||
| 39 | 60 | ST-4 | 13 | 2Gr | AGENT-1 WM 整合 | 澤田 崇 | 松本 和之 | 4'21.962 | 43.137 |
| 本田 Integra TYPE-R | 2'10.957 | 2'11.005 | |||||||
| 40 | 116 | ST-4 | 14 | 2Gr | W.S.ENGINEERING S2000 | 長谷川 伸司 | 吉田 靖之 | 4'22.638 | 43.813 |
| 本田 S2000 | 2'12.141 | 2'10.497 | |||||||
| 41 | 54 | ST-4 | 15 | 2Gr | TC CORSE iRacing 跑車 | 加藤 彰彬 | 近藤 翼 | 4'22.864 | 44.039 |
| 馬自達跑車 | 2'11.999 | 2'10.865 | |||||||
| 42 | 100 | ST-4 | 16 | 2Gr | 娛樂 SPV 86 | 松井 仁志 | 織戶 學 | 4'22.982 | 44.157 |
| TOYOTA 86 | 2'12.263 | 2'10.719 | |||||||
| 43 | 12 | ST-4 | 17 | 2Gr | 思域TYPE-R☆STA | RIKU | 松井 隆幸 | 4'23.139 | 44.314 |
| 本田思域 TYPE-R | 2'12.800 | 2'10.339 | |||||||
| 44 | 40 | ST-4 | 18 | 2Gr | GoGo Garage RAMD86AGE AGE RACING SSRings | 藤田 龍樹 | 濱野 彰彥 | 4'24.065 | 45.240 |
| TOYOTA 86 | 2'11.845 | 2'12.220 | |||||||
| 45 | 18 | ST-4 | 19 | 2Gr | Y's distraction 86 | 淺野 武夫 | 西村 和則 | 4'24.676 | 45.851 |
| TOYOTA 86 | 2'12.299 | 2'12.377 | |||||||
| 46 | 36 | ST-4 | 20 | 2Gr | 無盡的冒險信任威茲 | 江原 弘美 | 福田 秀昭 | 4'28.224 | 49.399 |
| TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'14.643 | 2'13.581 | |||||||
| 47 | 4 | ST-5 | 1 | 2Gr | 新娘的合身 | 芝谷 純三 | 相原 誠司郎 | 4'35.520 | 56.695 |
| 本田 FIT 3 RS | 2'17.830 | 2'17.690 | |||||||
| 48 | 69 | ST-5 | 2 | 2Gr | BRP★J'S RACING本田汽車濱松北咪嚕FIT | 大野 尊久 | 梅本 淳一 | 4'37.915 | 59.090 |
| 本田 FIT 3 RS | 2'18.569 | 2'19.346 | |||||||
| 49 | 19 | ST-5 | 3 | 2Gr | BRP★J'S RACING本田汽車三重北FIT | 古宮 正信 | 松田 智也 | 4'38.290 | 59.465 |
| 本田 FIT 3 RS | 2'19.477 | 2'18.813 | |||||||
| 50 | 11 | ST-5 | 4 | 2Gr | 隈元建設xBSR WM☆Vitz | 松尾 充晃 | 三木 孝浩 | 4'38.786 | 59.961 |
| TOYOTA Vitz RS | 2'19.726 | 2'19.060 | |||||||
| 51 | 88 | ST-5 | 5 | 2Gr | 村上汽車MAZDA跑車ND | 村上 博幸 | 吉本 晶哉 | 4'39.485 | 1'00.660 |
| 馬自達跑車 | 2'19.602 | 2'19.883 | |||||||
| 52 | 46 | ST-5 | 6 | 2Gr | DIJON ENDLESS WAKO'S NILZZ FIT | 井上 恵一 | 河村 翔 | 4'40.675 | 1'01.850 |
| 本田 FIT 2 RS | 2'19.190 | 2'21.485 | |||||||
| 53 | 2 | ST-5 | 7 | 2Gr | 本田汽車野崎與CUSCO & BOMEX FIT | 松田 秀士 | 進步 | 4'40.856 | 1'02.031 |
| 本田 FIT 3 RS | 2'20.323 | 2'20.533 | |||||||
| 54 | 17 | ST-5 | 8 | 2Gr | DXL阿拉戈斯塔･NOPRO德美歐SKY-D | 谷川 達也 | 井尻 薫 | 4'41.824 | 1'02.999 |
| MAZDA DEMIO 柴油渦輪增壓 | 2'20.916 | 2'20.908 | |||||||
| 55 | 213 | ST-5 | 9 | 2Gr | WAKO'S APP 菅野汽車 Vitz | 東 貴史 | 橫尾 優一 | 4'41.907 | 1'03.082 |
| TOYOTA Vitz RS | 2'20.015 | 2'21.892 | |||||||
| 56 | 37 | ST-5 | 10 | 2Gr | Wako's DXL Aragosta NOPRO Demio | 關 豊 | 山本 浩朗 | 4'43.500 | 1'04.675 |
| 馬自達 DEMIO | 2'21.217 | 2'22.283 | |||||||
| 57 | 33 | ST-5 | 11 | 2Gr | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ | 船木 宏 | 藤原 能成 | 4'43.867 | 1'05.042 |
| TOYOTA Vitz RS | 2'21.529 | 2'22.338 | |||||||
| 58 | 71 | ST-5 | 12 | 2Gr | 和平MS NUTEC 制動屋 Fit RS | 黑須 聰一 | 三村 晃市 | 4'44.042 | 1'05.217 |
| 本田 FIT 2 RS | 2'20.780 | 2'23.262 | |||||||
| 59 | 66 | ST-5 | 13 | 2Gr | odula MAZDA 德美奧15MB | 武地 孝幸 | 北川 剛 | 4'44.335 | 1'05.510 |
| 馬自達 DEMIO | 2'22.759 | 2'21.576 | |||||||
| 以上預選通過車輛: | |||||||||
| 30 | ST-2 | 1Gr | RS小川 EVO�\ | 福山 英朗 | 吉田 基良 | 4'28.466 | 49.641 | ||
| 三菱 LANCER EVOLUTION �\ | 2'10.757 | 2'17.709 | |||||||
| 111 | ST-4 | 2Gr | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R | 大瀧 賢治 | 武井 寛史 | ||||
| Sportster GT/R | 2'38.782 | 未出發 | |||||||
| 95 | ST-4 | 2Gr | SPOON拉桿 S2000 | 松井 猛敏 | 中島 保典 | ||||
| 本田 S2000 | 無法測量 | 未出發 | |||||||
A駕駛員
開始時間： 14:00'00 結束時間： 14:52'00
※ 為了回收在髮夾彎的停車車輛，從14時08分28秒起中斷11分32秒，並出示紅旗。
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的紀錄時間為 (ST-X) 1'50.774 (ST-1) 1'57.036
各級別預選通過基準時間
( 級別 ST-X 110 % ) 2'01.790 ( 級別 ST-1 110 % ) 2'13.768 ( 級別 ST-2 110 % ) 2'16.378
( 級別 ST-3 110 % ) 2'16.452 ( 級別 ST-4 110 % ) 2'21.556 ( 級別 ST-5 110 % ) 2'32.382
B駕駛員
開始時間： 15:00'00 結束時間： 15:40'00
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的紀錄時間為 (ST-X) 1'50.774 (ST-1) 1'57.036
各類別預選通過基準時間
( 類別 ST-X 110 % ) 2'00.318 ( 類別 ST-1 110 % ) 2'16.192 ( 類別 ST-2 110 % ) 2'15.400
( 類別 ST-3 110 % ) 2'15.774 ( 類別 ST-4 110 % ) 2'21.380 ( 類別 ST-5 110 % ) 2'32.373
