| 位置 | 沒有。 | 駕駛員 | 類型 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | 圈 | 車輛名稱 | |||||
| 1 | 2 | 三笠 雄一 | RK01 | 8 | 15'09.632 | 152.02公里/小時 | 1'52.540 | 7/8 | 美人<VRacing DRP | ||||||
| 2 | 8 | 吉田 廣樹 | F108 | 8 | 15'13.121 | 3.489 | 3.489 | 1'52.482 | 6/8 | TAIROKU EXCEED | |||||
| 3 | 12 | A | 太田達也 | KK-ZS | 8 | 15'13.974 | 4.342 | 0.853 | 1'52.942 | 5/8 | 佐藤製作所GIA霧化KK-ZS制動屋 | ||||
| 4 | 9 | 伴貴廣 | RK01 | 8 | 15'16.394 | 6.762 | 2.420 | 1'53.015 | 6/8 | TAIROKU EXCEED | |||||
| 5 | 7 | 山口 大陸 | F108 | 8 | 15'18.014 | 8.382 | 1.620 | 1'53.109 | 8/8 | TAIROKU EXCEED | |||||
| 6 | 10 | 加藤 智 | RK01 | 8 | 15'19.831 | 10.199 | 1.817 | 1'53.205 | 7/8 | 感受・RK01・TODA | |||||
| 7 | 72 | 金井 亮忠 | NATS001 | 8 | 15'22.148 | 12.516 | 2.317 | 1'53.182 | 5/8 | 團隊NATS・正義 001 | |||||
| 8 | 51 | A | 加藤 正將 | WEST006 | 8 | 15'30.254 | 20.622 | 8.106 | 1'54.468 | 8/8 | 布萊爾電池賽車馬爾斯006 | ||||
| 9 | 35 | A | 大岩 政裕 | KK-ZS | 8 | 15'35.032 | 25.400 | 4.778 | 1'54.639 | 7/8 | Point One 宮商事 M2 Mist KKZS | ||||
| 10 | 34 | 三浦 勝 | MC090 | 8 | 15'39.712 | 30.080 | 4.680 | 1'54.681 | 6/8 | CMS090NUTEC | |||||
| 11 | 4 | 佐佐木 祐一 | F108 | 8 | 15'41.292 | 31.660 | 1.580 | 1'55.148 | 6/8 | 仙台☆DayDream☆f108 | |||||
| 12 | 73 | A | 早野 光宣 | WEST006 | 8 | 15'41.835 | 32.203 | 0.543 | 1'55.073 | 5/8 | NATS團隊・EXCIZ 006 | ||||
| 13 | 17 | 小倉 可光 | MC090 | 8 | 15'46.138 | 36.506 | 4.303 | 1'55.918 | 8/8 | 團隊NATS・OAC 090 | |||||
| 14 | 19 | A | 初田 大樹 | WEST056 | 8 | 15'46.637 | 37.005 | 0.499 | 1'55.738 | 6/8 | 超級風.NPT.H賽車 | ||||
| 15 | 13 | 吉田 基良 | RK01 | 8 | 16'00.273 | 50.641 | 13.636 | 1'55.785 | 7/8 | B-MAX RK01 TODA | |||||
| 16 | 21 | A | 相馬 智宏 | WEST006 | 8 | 16'12.188 | 1'02.556 | 11.915 | 1'58.894 | 6/8 | 東京工科汽車大學校 | ||||
| 17 | 22 | A | 吉岡 一成 | WEST006 | 8 | 16'12.704 | 1'03.072 | 0.516 | 1'58.608 | 7/8 | 東京工科汽車大學校 | ||||
| 18 | 11 | A | 鶴田 和弥 | KK-ZS | 2 | 16'48.986 | 6圈 | 6圈 | 2'03.748 | 2/2 | Rn-Sports制動屋霧KK-ZS | ||||
| 19 | 37 | 長 優子 | RK01 | 0 | 8圈 | 2圈 | B-MAX・RK01・TODA | ||||||||
| 3 | 中山 雅佳 | RK01 | 未出發 | 日立 B-MAX RK-01 |