[2014 茂木賽道賽車錦標賽 第5戰]日期:2014-09-21
JSB1000 JSB1000 決賽 正式結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥 路面賽道 4.801379Km 4.80138km
位置 |
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沒有。 |
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騎士 |
類型 |
圈數 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
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團隊 |
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1 | | 53 | | | 佐藤 直之 | CBR1000RR | 6 | 11'57.489 | 144.55公里/小時 | | 1'57.677 | 4/6 | | TeamSTR+8810R&PANOLN |
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2 | | 12 | | | 武內 行司 | YZF-R1 | 6 | 11'58.073 | 0.584 | 0.584 | 1'58.167 | 6/6 | | 現實賽車 |
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3 | | 21 | | | 菅野 剛 | YZF-R1 | 6 | 12'05.751 | 8.262 | 7.678 | 1'58.727 | 2/6 | | TeamPRO-TEC&Vsupport |
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4 | | 9 | | | 尾張 恵介 | GSX-R1000L3 | 6 | 12'09.814 | 12.325 | 4.063 | 1'58.574 | 2/6 | | 現實賽車 |
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5 | | 38 | | | 宮本 博光 | CBR1000RR | 6 | 12'30.714 | 33.225 | 20.900 | 2'00.271 | 3/6 | | 秋山工業☆老爸組 鈴木製作所 |
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6 | | 16 | | | 福井 誠 | YZF R-1 | 6 | 12'32.129 | 34.640 | 1.415 | 2'02.558 | 6/6 | | 鬥牛犬塔戈斯 |
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7 | | 22 | | | 服部 大輔 | GSX-R1000 | 6 | 12'37.431 | 39.942 | 5.302 | 2'03.275 | 2/6 | | Lean With RT |
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8 | | 47 | | | 堀川 浩二 | GSX-R1000 | 6 | 12'53.414 | 55.925 | 15.983 | 2'06.037 | 2/6 | | 莉莉卡AMENA |
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9 | | 27 | | | 田村 将史 | CBR1000RR | 6 | 13'14.919 | 1'17.430 | 21.505 | 2'09.729 | 2/6 | | 本田EG賽車 |
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10 | * | 11 | | | 保羅·蒂門斯 | CBR1000RR | 6 | 13'53.753 | 1'26.264 | 8.834 | 2'11.751 | 3/6 | | 自由賽車 |
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以上 規定周回數完走: | |
| | 77 | | | 村上 司 | S1000RR | 2 | 4'09.951 | 4圈 | 4圈 | 2'01.193 | 2/2 | | ADVANCE MC & CLAYMORE |
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| | 17 | | | 壁田 和也 | GSX-R1000 | | 無法啟動 | | | | | | Lean With RT |
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| | 4 | | | 植田 克典 | GSX-R1000 | | 無法啟動 | | | | | | 阿基拉內裝+自動男孩RC |
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| | 73 | | | 遠藤 卓也 | CBR1000RR | | 無法啟動 | | | | | | PUTI HARC & 植田組 |
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| | 14 | | | 久保田 晴一 | GSX-R1000 | | 無法啟動 | | | | | | 團隊大師 ARC |
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| | 44 | | | 峯川 光晴 | CBR1000RR | | 無法啟動 | | | | | | club NEXT FC・島田製作所 |
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參加台數 16 台 出走台數 16 台
最佳時間 No 53 佐藤 直之 TeamSTR+8810R&PANOLN 1'57.677 4/6 146.88km/h
規定圈數 4
※ 由於主直道的翻車事故導致紅旗中斷,適用國內競技規則 附則4 23項 23-1-2,進行重賽。
不過,根據官方通知No.5,減少4圈,決定為6圈的決賽。
懲罰
* 背號No11
根據國內競技規則 附則4 第18項 18-2違反(跳起啟動),
根據國內競技規則 附則4 第18項 18-2-1,對競技結果加罰30秒。(13'23.753+30秒)
