日期:2013-07-20
Super耐久 公式預選 總合暫定結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 | 沒有。 | 班級 | 團隊/車輛 | 一位駕駛 | B 駕駛 | 最佳時機 | 延遲 | ||||
| 類型 | 時間 | (L) | 時間 | (L) | |||||||
| 1 | 24 | GT3 | 1 | 三 bond 日產汽車大學 GT-R | 藤井 誠暢 | 千代 勝正 | 3'44.589 | ||||
| R35 | R 1'52.613 | (7) | R 1'51.976 | (6) | |||||||
| 2 | 81 | GT3 | 2 | GTNET ADVAN NISSAN GT-R | 青木 孝行 | 星野 一樹 | 3'45.268 | 0.679 | |||
| R35 | R 1'52.603 | (6) | R 1'52.665 | (7) | |||||||
| 3 | 28 | GT3 | 3 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | Fariqe Hairuman | 喬諾·萊斯特 | 3'46.877 | 2.288 | |||
| SLS AMG GT3 | 1'53.808 | (5) | R 1'53.069 | (6) | |||||||
| 4 | 1 | GT3 | 4 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | 梅爾文·莫 | 多米尼克·昂 | 3'47.164 | 2.575 | |||
| SLS AMG GT3 | 1'53.645 | (7) | 1'53.519 | (5) | |||||||
| 5 | 3 | GT3 | 5 | 無盡･ADVAN･Porsche | YUKE TANIGUCHI | 峰尾 恭輔 | 3'47.348 | 2.759 | |||
| 997 | 1'54.671 | (7) | R 1'52.677 | (6) | |||||||
| 6 | 32 | GT3 | 6 | KRM凱茲前沿GT3R | 飯田 太陽 | 高橋 | 3'52.140 | 7.551 | |||
| 997 | 1'54.730 | (5) | 1'57.410 | (5) | |||||||
| 7 | 8 | GT3 | 7 | 森山 R8 LMS ultra 炸雞 | 湯澤 翔平 | 澤谷 彰良 | 3'53.255 | 8.666 | |||
| R8-LMS ultra | 1'56.310 | (4) | 1'56.945 | (7) | |||||||
| 8 | 16 | GT3 | 8 | muta TRIGGERS BMW | HIRO NISHIDA | 堀田 誠 | 3'56.824 | 12.235 | |||
| BMW E89 Z4 | 1'57.542 | (7) | 1'59.282 | (7) | |||||||
| 9 | 9 | ST-1 | 1 | 福斯特賽車隊 | 霍爾 主知 羅伯特 | 佐藤 茂 | 4'06.441 | 21.852 | |||
| E86 | 2'03.322 | (7) | 2'03.119 | (6) | |||||||
| 10 | 59 | ST-2 | 1 | STURM･MOTUL.ED Impreza | 大澤 學 | 吉田 寿博 | 4'07.196 | 22.607 | |||
| GVB | 2'04.077 | (3) | 2'03.119 | (4) | |||||||
| 11 | 20 | ST-2 | 2 | RS小川ADVAN藍莎 | 大橋 正澄 | 阪口 良平 | 4'07.632 | 23.043 | |||
| CT9A | 2'04.157 | (6) | 2'03.475 | (3) | |||||||
| 12 | 6 | ST-2 | 3 | 新菱汽車☆DIXCEL進化 | 冨桝 朋廣 | 菊地 靖 | 4'10.299 | 25.710 | |||
| CT9A | 2'06.205 | (6) | 2'04.094 | (4) | |||||||
| 13 | 34 | ST-3 | 1 | 資產 Techno Z34 | 佐佐木 雅弘 | 前島 秀司 | 4'12.511 | 27.922 | |||
| Z34 | 2'06.182 | (4) | 2'06.329 | (4) | |||||||
| 14 | 80 | ST-3 | 2 | PETRONAS TWS GS350 | 佐藤 晋也 | 脇阪 薫一 | 4'12.643 | 28.054 | |||
| GRS191 | 2'06.404 | (6) | 2'06.239 | (4) | |||||||
| 15 | 39 | ST-3 | 3 | TRACY SPORTS 是 350 | 兵頭 信一 | 佐佐木 孝太 | 4'12.883 | 28.294 | |||
| DBA-GSE21 | 2'07.101 | (6) | 2'05.782 | (3) | |||||||
| 16 | 38 | ST-3 | 4 | TRACY SPORTS 是 350 | 藤田 龍樹 | 植田 正幸 | 4'12.903 | 28.314 | |||
| DBA-GSE21 | 2'06.484 | (7) | 2'06.419 | (6) | |||||||
| 17 | 7 | ST-2 | 4 | 新菱汽車☆J-ROCK進化 | 神子島 美香 | 藤井 芳樹 | 4'13.122 | 28.533 | |||
| CT9A | 2'06.580 | (6) | 2'06.542 | (5) | |||||||
| 18 | 14 | ST-3 | 5 | 岡部汽車KYOSHIN測量Z33 | 小松 一臣 | 杉林 健一 | 4'13.792 | 29.203 | |||
| Z34 | 2'06.626 | (4) | 2'07.166 | (6) | |||||||
| 19 | 15 | ST-3 | 6 | 岡部汽車DIXCEL團隊哲也Z34 | 長島 正明 | 田中 徹 | 4'14.778 | 30.189 | |||
| Z34 | 2'07.557 | (4) | 2'07.221 | (4) | |||||||
| 20 | 5 | ST-3 | 7 | 岡部汽車製造商Z34 | 今村 大輔 | 安宅 光德 | 4'15.291 | 30.702 | |||
| Z34 | 2'07.002 | (6) | 2'08.289 | (5) | |||||||
| 21 | 35 | ST-3 | 8 | 資產 Techno Z34 | 小泉 和寛 | 下垣 和也 | 4'18.338 | 33.749 | |||
| Z34 | 2'08.592 | (6) | 2'09.746 | (5) | |||||||
| 22 | 30 | ST-2 | 5 | RS小川ADVAN藍莎 | 成澤 正人 | 青木 拓磨 | 4'18.403 | 33.814 | |||
| CT9A | 2'08.653 | (4) | 2'09.750 | (6) | |||||||
| 23 | 95 | ST-4 | 1 | Rijikara S2000 | 松井 猛敏 | 中島 保典 | 4'21.032 | 36.443 | |||
| AP-1 | 2'10.660 | (3) | 2'10.372 | (3) | |||||||
| 24 | 58 | ST-4 | 2 | Winmax TEIN Wako's KRP☆DC5 | 小林 康一 | 關 豊 | 4'22.214 | 37.625 | |||
| TYPE R | 2'11.577 | (4) | 2'10.637 | (5) | |||||||
| 25 | 48 | ST-4 | 3 | DIJON 是 WAKO 的 ED DC5 | 鶴田 和弥 | 太田 侑弥 | 4'23.193 | 38.604 | |||
| DC5 | 2'12.186 | (4) | 2'11.007 | (2) | |||||||
| 26 | 333 | ST-4 | 4 | オートバックス.GLORY-R.FN2 | 北川 剛 | 野間 一 | 4'23.475 | 38.886 | |||
| ABA-FN2 | 2'11.943 | (3) | 2'11.532 | (3) | |||||||
| 27 | 93 | ST-4 | 5 | SKR ENGINEERING S2000 | 濱野 彰彥 | 伊橋 勲 | 4'23.763 | 39.174 | |||
| AP-1 | 2'11.948 | (7) | 2'11.815 | (5) | |||||||
| 28 | 41 | ST-4 | 6 | TRACY SPORTS ings S2000 | 植松 忠雄 | 筒井 克彦 | 4'24.920 | 40.331 | |||
| AP-1 | 2'11.517 | (6) | 2'13.403 | (6) | |||||||
| 29 | 52 | ST-4 | 7 | 埼玉豐田GB與Revo | 大井 貴之 | 服部 尚貴 | 4'25.364 | 40.775 | |||
| ZN6 | 2'12.750 | (2) | 2'12.614 | (5) | |||||||
| 30 | 73 | ST-4 | 8 | mountain.VBOXJAPAN.YH.DC5 | 鈴木 陽 | 山崎 學 | 4'26.432 | 41.843 | |||
| ABA-DC5 | 2'13.645 | (5) | 2'12.787 | (4) | |||||||
| 31 | 86 | ST-4 | 9 | GAZOO Racing TOYOTA 86 | 影山 正彦 | 蒲生 尚弥 | 4'27.159 | 42.570 | |||
| ZN6 | 2'15.474 | (5) | 2'11.685 | (5) | |||||||
| 32 | 13 | ST-4 | 10 | 無盡的第戎ADVAN SAYAMA | Takamori博士 | 村田 信博 | 4'27.334 | 42.745 | |||
| ZN6 | 2'14.281 | (5) | 2'13.053 | (5) | |||||||
| 33 | 116 | ST-4 | 11 | W.S.ENGINEERING+CF亞衣 | 吉田 靖之 | 濱田 基彦 | 4'28.214 | 43.625 | |||
| AP-1 | 2'15.003 | (7) | 2'13.211 | (6) | |||||||
| 34 | 49 | ST-4 | 12 | ADFS 阿巴特 695 賽車版 | 福山 英朗 | 檜井 保孝 | 4'28.541 | 43.952 | |||
| 695 | 2'14.466 | (4) | 2'14.075 | (5) | |||||||
| 35 | 18 | ST-4 | 13 | 宇宙音速･FK･ings･FT86 | 淺野 武夫 | 中島 佑彌 | 4'29.025 | 44.436 | |||
| ZN6 | 2'14.612 | (5) | 2'14.413 | (5) | |||||||
| 36 | 50 | ST-4 | 14 | 阿巴特 500 賽車版 | 鈴木 隆司 | 齋藤 多聞 | 4'40.920 | 56.331 | |||
| 500 | 2'21.607 | (4) | 2'19.313 | (5) | |||||||
| 37 | 19 | ST-5 | 1 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'S適合 | 奧村 浩一 | 古宮 正信 | 4'44.519 | 59.930 | |||
| GE8 | 2'22.822 | (5) | R 2'21.697 | (3) | |||||||
| 38 | 36 | ST-5 | 2 | 無盡的冒險信任威茲 | 後藤 比東至 | 井尻 薫 | 4'44.897 | 1'00.308 | |||
| NCP91 | 2'22.814 | (5) | R 2'22.083 | (3) | |||||||
| 39 | 17 | ST-5 | 3 | DIXCEL阿拉戈斯塔･NOPRO德美歐 | 谷川 達也 | 小原 健一 | 4'45.461 | 1'00.872 | |||
| DE5FS | 2'22.722 | (4) | 2'22.739 | (4) | |||||||
| 40 | 602 | ST-5 | 4 | PTG洗衣602明京產業維茲 | 岩月 邦博 | 小松 高人 | 4'45.828 | 1'01.239 | |||
| NCP91 | 2'22.979 | (3) | 2'22.849 | (5) | |||||||
| 41 | 4 | ST-5 | 5 | Aikureo&武士牛仔褲&Bee Line TSK Vitz | 伊藤 俊哉 | 河野 利尚 | 4'48.279 | 1'03.690 | |||
| 131 | 2'24.205 | (5) | 2'24.074 | (5) | |||||||
| 42 | 99 | ST-5 | 6 | RS☆R･DIXCEL･NUTEC DEMIO | RYU1 | 濱口 亮 | 4'49.995 | 1'05.406 | |||
| DE5FS | 2'24.118 | (6) | 2'25.877 | (6) | |||||||
| 43 | 26 | ST-5 | 7 | 無限進化日光維茲 | 江原 弘美 | 咲川 梅莉 | 4'50.298 | 1'05.709 | |||
| NCP91 | 2'25.245 | (5) | 2'25.053 | (4) | |||||||
| 44 | 213 | ST-5 | 8 | WAKO'S μ奧克山Vitz | 根岸 泰弘 | 東 貴史 | 4'53.529 | 1'08.940 | |||
| NCP91 | 2'28.131 | (6) | 2'25.398 | (3) | |||||||
| 以上預選通過車輛: | |||||||||||
| 51 | ST-1 | DIAMANGO BMW Z4 | 余鄉 敦 | 坂本 祐也 | |||||||
| E86 | 2'00.095 | (4) | 未出發 | ||||||||
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的紀錄時間為 (GT3) 1'53.318 (ST-5) 2'22.168
A駕駛員
班別預賽通過基準時間 ( 110 % )
( GT3 ) 2'04.249 ( ST-1 ) 2'13.879 ( ST-2 ) 2'17.294 ( ST-3 ) 2'18.992 ( ST-4 ) 2'24.376
( ST-5 ) 2'37.064
B駕駛員
班別預賽通過基準時間 ( 110 % )
( GT3 ) 2'03.683 ( ST-1 ) 2'15.430 ( ST-2 ) 2'15.918 ( ST-3 ) 2'18.728 ( ST-4 ) 2'23.739
( ST-5 ) 2'36.390
* 處罰
編號20、30、59、81 (A Dr.) 超級耐久系列2013 體育規則 第8條(2)違反 (在公告前進入第一賽道)
因此，處以罰金1萬元。[裁定時間 13:55]
