位置 | 沒有。 | 騎士 | 類型 | 圈 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | 圈 | 團隊 | |||
1 | 9 | 尾張 恵介 | GSX-R1000K7 | 12 | 17'43.457 | 139.01公里/小時 | 1'27.506 | 4/12 | 現實賽車 | ||||
2 | 44 | 山川 大輔 | GSX-R1000K8 | 12 | 17'48.473 | 5.016 | 5.016 | R 1'27.427 | 4/12 | Chigumaya♪Kaneko Construction★TEC | |||
3 | 14 | 久保田 晴一 | GSXR | 12 | 17'49.949 | 6.492 | 1.476 | R 1'27.158 | 11/12 | 團隊 meisterARC | |||
4 | 8 | 尾又 徹 | GSX-R1000 | 12 | 17'54.275 | 10.818 | 4.326 | 1'28.536 | 2/12 | 病毒滑雪板東京RT | |||
5 | 11 | 壁田 和也 | GSX-R | 12 | 17'54.633 | 11.176 | 0.358 | 1'27.992 | 4/12 | Lean With RT | |||
6 | 6 | 福井 誠 | YZF-R1 | 12 | 18'00.625 | 17.168 | 5.992 | 1'28.813 | 12/12 | 馬卡奧賽車 | |||
7 | 33 | 本間 隆之 | GSX-R1000 | 12 | 18'03.128 | 19.671 | 2.503 | 1'28.996 | 5/12 | 自動車商店本間和夥伴們 | |||
8 | 21 | 立岡 隆廣 | GSX-R1000 | 12 | 18'12.152 | 28.695 | 9.024 | 1'29.453 | 12/12 | Windy+BEE+MAX府中 | |||
9 | 10 | 服部 大輔 | GSX-R | 12 | 18'16.241 | 32.784 | 4.089 | 1'30.151 | 4/12 | Lean With RT | |||
10 | 22 | 枝川 順一 | YZF-R1 | 12 | 18'35.351 | 51.894 | 19.110 | 1'31.219 | 7/12 | Lean With RT | |||
11 | 41 | 枝光 亮英 | GSX-R1000 | 12 | 18'48.386 | 1'04.929 | 13.035 | 1'31.212 | 6/12 | ||||
12 | 29 | 神成 典之 | GSX-R | 12 | 19'08.920 | 1'25.463 | 20.534 | 1'34.376 | 12/12 | Lean With RT | |||
以上 規定周回數完走: | |||||||||||||
12 | 相川 拓美 | GSX-R | 8 | 11'57.300 | 4圈 | 4圈 | 1'28.499 | 4/8 | Lean With RT | ||||
56 | 小池 康嗣 | GSX-R1000 | 未出發 | 團隊單位-F |