[2012 茂木賽道賽車錦標賽 第2戰]日期:2012-04-15
JSB/JSBインター/Oチャレンジ/Oマイスター 公式預選 正式結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km 4.80138km
位置 |
沒有。 |
班級 |
|
格. |
騎士 |
類型 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
團隊 |
1 | 33 | OP挑戰 | 1 | N | 中澤 孝之 | YZF-R1 | R 1'57.969 | 146.52公里/小時 | | 6/8 | 狗鬥賽車 雅馬哈 |
2 | 5 | JSB | 1 | N | 篠原 達兒 | CBR1000RR | R 1'58.659 | 0.690 | 0.690 | 4/10 | 翼馬薩魯 |
3 | 1 | JSB互動區 | 1 | 我 | 佐藤 宏司 | GSX-R1000 | R 1'58.724 | 0.755 | 0.065 | 9/11 | 新鮮城牙科 モ托α |
4 | 27 | JSB互動區 | 2 | 我 | 古庄 豊 | GSX-R1000K7 | R 1'58.978 | 1.009 | 0.254 | 5/7 | NR專案 |
5 | 70 | JSB | 2 | N | 佐藤 慎一郎 | GSX-R1000 | 1'59.060 | 1.091 | 0.082 | 4/11 | 佐藤家賽車主題商店 |
6 | 7 | JSB互動區 | 3 | 我 | 長田 政樹 | GSX-R1000 | R 1'59.230 | 1.261 | 0.170 | 4/10 | SRTT賽車主題商店 |
7 | 17 | OP大師 | 1 | N | 市川 隆之 | GSX-R1000K5 | 1'59.732 | 1.763 | 0.502 | 7/8 | 雙人-R&ARTYRUN |
8 | 9 | JSB互動區 | 4 | 我 | 吉井 秀美 | GSX-R1000 | 1'59.930 | 1.961 | 0.198 | 3/7 | FOC CLAYMORE |
9 | 39 | JSB | 3 | N | 河野 浩之 | CBR1000RR | 2'00.387 | 2.418 | 0.457 | 9/10 | 俱樂部 NEXT |
10 | 4 | OP挑戰 | 2 | N | 植田 克典 | GSX-R1000 | 2'00.794 | 2.825 | 0.407 | 3/4 | 阿基拉內裝+自動男孩RC |
11 | 24 | JSB互動區 | 5 | 我 | 久我 剛仁 | GSX-R | 2'00.899 | 2.930 | 0.105 | 3/9 | 賽車主題商店+市原2輪館 |
12 | 11 | JSB | 4 | N | 坂本 直也 | CBR1000RR | 2'01.372 | 3.403 | 0.473 | 9/10 | 翼馬薩魯 |
13 | 14 | JSB/OP挑戰 | 5/3 | N | 久保田 晴一 | GSX-R1000 | 2'01.450 | 3.481 | 0.078 | 10/10 | 團隊大師 |
14 | 41 | JSB | 6 | N | 中根 裕 | YZF-R1 | 2'01.621 | 3.652 | 0.171 | 3/7 | 中村引擎研究所 |
15 | 039 | OP挑戰 | 4 | N | 杉村 英敏 | CBR1000RR | 2'02.796 | 4.827 | 1.175 | 10/10 | 中村引擎研究所 |
16 | 73 | JSB | 7 | N | 遠藤 卓也 | CBR1000RR | 2'05.221 | 7.252 | 2.425 | 4/10 | Puti HARC & 植田組 |
17 | 746 | JSB | 8 | N | 野口 令章 | YZF-R1 | 2'16.272 | 18.303 | 11.051 | 3/3 | 聲音&STR |
18 | 47 | JSB | 9 | N | 堀川 浩二 | GSX-R1000 | 2'21.827 | 23.858 | 5.555 | 8/8 | 莉莉卡AMENA |
以上預選通過車輛: |
| 99 | OP大師 | | N | 長島 均 | GSX-R1000 | 無法測量 | | | 0/1 | 自由道99 |
| 42 | JSB | | N | Lyse Oyvind | CBR1000RR | 未出發 | | | | 團隊野蠻人 |
預選參加台數 21 台 出走台數 20 台
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。
舊的紀錄時間為 (JSB國際) 1'59.348 (JSB) 1'58.872 (OP挑戰) 1'59.258
預選通過基準時間
( Class JSB 120 % ) 2'22.468 ( Class JSB 120 % ) 2'22.390
( Class OP挑戰 120 % ) 2'21.562 ( Class OP大師 120 % ) 2'23.678
※因為進行下坡直道的油處理作業,故中斷紅旗。