日期:2011-11-27
S耐 公式預選 A車手結果表 【修訂版】
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 | 沒有。 | Cls. | 駕駛員 | 類型 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | 車名/隊伍 | ||
| 1 | 1 | ST-1 | 1 | 谷口 信輝 | E86 | 1'57.401 | 147.23公里/小時 | 8/8 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | ||
| 2 | 28 | ST-1 | 2 | 片岡 龍也 | E86 | 1'57.709 | 0.308 | 0.308 | 8/8 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | |
| 3 | 11 | ST-1 | 3 | 川口 正敬 | E86 | 1'59.930 | 2.529 | 2.221 | 5/7 | KEISHIN☆JIMGAINER☆Z4M COUPE E86 | |
| 4 | 3 | ST-2 | 1 | 峰尾 恭輔 | CZ4A | 2'01.061 | 3.660 | 1.131 | 7/7 | 無限・進化・科爾特速度 | |
| 5 | 9 | ST-1 | 4 | 堀 主知羅伯特 | E86 | 2'01.626 | 4.225 | 0.565 | 4/7 | Faust Racing BMW Z4 M Coupe | |
| 6 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋廣 | CT9A | 2'03.057 | 5.656 | 1.431 | 8/8 | 新菱汽車☆DIXCEL☆EVO�\ | |
| 7 | 339 | ST-3 | 1 | 北野 浩正 | NA2 | 2'04.494 | 7.093 | 1.437 | 4/6 | GPO+KOTA RACING NSX | |
| 8 | 14 | ST-3 | 2 | 杉林 健一 | FD3S | 2'04.907 | 7.506 | 0.413 | 4/7 | 岡部汽車My Road協新計測RX-7 | |
| 9 | 505 | ST-2 | 3 | 田ヶ原 章藏 | CZ4A | 2'05.057 | 7.656 | 0.150 | 8/8 | KYOSHO Alice Motors Lancer X | |
| 10 | * | 20 | ST-2 | 4 | 大橋 正澄 | CT9A | 2'05.242 | 7.841 | 0.185 | 4/7 | RS小川ADVAN藍莎 |
| 11 | * | 39 | ST-3 | 3 | 吉本 大樹 | DBA-GSE21 | 2'05.367 | 7.966 | 0.125 | 3/7 | TWS PETRONAS C-WEST LEXUS IS 350 |
| 12 | 34 | ST-3 | 4 | 佐佐木 雅弘 | Z34 | 2'05.482 | 8.081 | 0.115 | 3/4 | 資產 Techno Z34 | |
| 13 | 35 | ST-3 | 5 | NAKACHIN | Z33 | 2'05.747 | 8.346 | 0.265 | 5/5 | 資產科技 Z33 | |
| 14 | 26 | ST-2 | 5 | 朝倉 貴志 | CT9A | 2'06.258 | 8.857 | 0.511 | 4/4 | 無限進化 OCS Lancer | |
| 15 | 15 | ST-3 | 6 | 長島 正明 | Z33 | 2'06.966 | 9.565 | 0.708 | 4/6 | 岡部汽車迪克塞爾Team Tetsya Z | |
| 16 | * | 30 | ST-2 | 6 | 關根 基司 | CT9A | 2'07.261 | 9.860 | 0.295 | 5/7 | 森永Chilmil B LINE☆RS小川ADVAN Lancer |
| 17 | 77 | ST-3 | 7 | 吉田 基良 | Z33 | 2'08.269 | 10.868 | 1.008 | 4/8 | B-MAX･Z33 | |
| 18 | 2 | ST-2 | 7 | 山下 潤一郎 | GDB | 2'08.286 | 10.885 | 0.017 | 6/6 | 車 ☆ Xs 速霸陸 | |
| 19 | 7 | ST-3 | 8 | 白井 剛 | FD3S | 2'08.716 | 11.315 | 0.430 | 7/7 | 岡部汽車製造商RX-7 | |
| 20 | 100 | ST-4 | 1 | 富澤 勝 | DC5 | 2'09.437 | 12.036 | 0.721 | 3/4 | 百式汽車×重製者WINMAX DC5 | |
| 21 | 60 | ST-4 | 2 | 小林 康一 | DC5 | 2'09.823 | 12.422 | 0.386 | 6/6 | RCB與KRP威瑪克斯 Tein | |
| 22 | 18 | ST-4 | 3 | 淺野 武夫 | DC5 | 2'09.853 | 12.452 | 0.030 | 5/5 | 宇宙音速FK･ings DC5 | |
| 23 | 95 | ST-4 | 4 | 中島 保典 | AP-1 | 2'10.310 | 12.909 | 0.457 | 6/6 | リジカラ.WM.S2000 | |
| 24 | 62 | ST-4 | 5 | 塩谷 烈州 | DC5 | 2'10.433 | 13.032 | 0.123 | 3/6 | 本田汽車東京 G/M Integra | |
| 25 | 12 | ST-4 | 6 | 松井 隆幸 | FD2 | 2'10.580 | 13.179 | 0.147 | 5/6 | 無限CIVIC 赤帽 D-Lab SSR TEIN ATS ED | |
| 26 | 41 | ST-4 | 7 | 金子 昌廣 | AP-1 | 2'10.765 | 13.364 | 0.185 | 4/7 | TRACY SPORTS S2000 | |
| 27 | 38 | ST-4 | 8 | 兵頭 信一 | AP-1 | 2'12.005 | 14.604 | 1.240 | 4/7 | TRACY SPORTS S2000 | |
| 28 | 58 | ST-4 | 9 | 小幡 弘 | DC5 | 2'12.495 | 15.094 | 0.490 | 4/7 | RCB Winmax Steins | |
| 29 | 333 | ST-4 | 10 | 北川 剛 | FN2 | 2'12.717 | 15.316 | 0.222 | 4/4 | GLORY.ERG.A-ONE.EURO.FN2 | |
| 30 | 73 | ST-4 | 11 | 鈴木 陽 | DC5 | 2'14.332 | 16.931 | 1.615 | 6/6 | mountain.ERG.ADVAN.DC5 | |
| 31 | 10 | ST-4 | 12 | 福山 英朗 | GH-937 | 2'16.731 | 19.330 | 2.399 | 5/6 | 普羅瓦雷147GTAcup | |
| 32 | 36 | ST-5 | 1 | 駒木 孝有 | NCP91 | 2'23.304 | 25.903 | 6.573 | 6/6 | 無盡的冒險信任威茲 | |
| 33 | * | 19 | ST-5 | 2 | 奧村 浩一 | DBA-GE8 | 2'23.747 | 26.346 | 0.443 | 5/6 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋FFC J'S適合RS |
| 34 | 230 | ST-5 | 3 | 種造 | NCP91 | 2'28.271 | 30.870 | 4.524 | 5/6 | WAKO'S Akre Okuyama Vitz | |
| 35 | 55 | ST-5 | 4 | 山口 光一 | NCP91 | 2'32.079 | 34.678 | 3.808 | 5/5 | 吉田山GAMESN京都維茲 | |
| 以上預選通過車輛: | |||||||||||
| 59 | ST-2 | 大澤 學 | GRB | 2'38.133 | 40.732 | 6.054 | 4/4 | 東和･MOTUL･ED･印象 | |||
| 96 | 未出發 | ||||||||||
【修訂理由】 處罰的變更
開始時間: 08:35'00 結束時間: 09:17'56
預選通過基準時間 ( 130 % ) 2'33.850
各類別預選通過基準時間 ( 110 % )
( ST-1 ) 2'10.181 ( ST-2 ) 2'14.880 ( ST-3 ) 2'17.310 ( ST-4 ) 2'22.674 ( ST-5 ) 2'39.497
※ 紅旗中斷:8時47分04秒到12分56秒:因處理勝利區露台附近的車輛火災
懲罰
* 超級耐久系列2011 運動規則 第7條 (2) 違反 (板子提示前進入第一車道)
最佳時間刪除:No.20, 30, 39 [裁定時間 8:46]
* 國際賽車運動競技規則附則 H項違反 (黃旗區間的旋轉)
最佳時間刪除:No.19 [裁定時間 9:15]
