[2011 茂木賽道車賽 7小時耐久賽]日期:2011-11-20
"mote耐久賽"大師賽 途中經過表【6小時經過】
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 |
沒有。 |
Cls. |
|
組 |
駕駛員 |
類型 |
圈數 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
|
車名/隊伍 |
|
| 1 | 22 | | 1 | | 加藤 秀峰 | CBR954RR | 145 | 6:00'58.983 | 115.72公里/小時 | | 2'05.190 | 142/145 | | 濱松惠比壽摩托車&PANOLIN | |
| 2 | 67 | * | 1 | | 舟橋 潤 | CBR600RR | 145 | 6:02'54.760 | 1'55.777 | 1'55.777 | 2'07.047 | 132/145 | | 騎乘運動火焰 | |
| 3 | 125 | | 2 | | 五十嵐 聡 | CBR1000RR | 144 | 6:02'14.669 | 1圈 | 1圈 | 2'06.948 | 131/144 | | Forever mote耐久賽 & BLUE EYES | |
| 4 | 19 | | 3 | | 友野 哲男 | CBR954RR | 142 | 6:01'02.868 | 3圈 | 2圈 | 2'09.377 | 142/142 | | 濱松惠比壽摩托車&PANOLIN&DGZ | |
| 5 | 34 | | 4 | | 中澤 純也 | GSX-R1000 | 141 | 6:01'55.301 | 4圈 | 1圈 | 2'00.724 | 141/141 | | 老爹組 | |
| 6 | 38 | | 5 | | 宮本 博光 | GSX-R1000 | 141 | 6:02'21.943 | 4圈 | 26.642 | 2'09.933 | 140/141 | | 奈須鈑金 | |
| 7 | 27 | | 6 | | 染谷 太一 | GSX-R1000 | 140 | 6:00'59.487 | 5圈 | 1圈 | 2'12.784 | 111/140 | | Lean With RT | |
| 8 | 72 | | 7 | | 菅野 剛 | YZF-R1 | 140 | 6:01'11.656 | 5圈 | 12.169 | 2'08.652 | 137/140 | | RSKANNO | |
| 9 | 10 | - | 1 | | 武內 行司 | TL1000R | 139 | 6:01'07.151 | 6圈 | 1圈 | 2'11.482 | 137/139 | | 真實賽車 | |
| 10 | 3 | * | 2 | | 柿原 裕介 | CBR600RR | 136 | 6:01'33.500 | 9圈 | 3圈 | 2'17.295 | 135/136 | | 新鮮RT☆不會冷 | |
| 11 | 53 | | 8 | | 青鹿 和悅 | FZR750R | 136 | 6:02'37.006 | 9圈 | 1'03.506 | 2'15.166 | 130/136 | | 垃圾教BDR・MCN・BLR | |
| 12 | 21 | | 9 | | 野口 富士雄 | YZF-R1 | 136 | 6:02'41.704 | 9圈 | 4.698 | 2'15.715 | 130/136 | | I's Racing | |
| 13 | 123 | | 10 | | 木村 重夫 | GSX-R1000 | 135 | 6:01'21.932 | 10圈 | 1圈 | 2'12.819 | 121/135 | | Polestar R.T | |
| 14 | 33 | | 11 | | 本間 隆之 | GSX-R1000 | 135 | 6:02'19.673 | 10圈 | 57.741 | 2'12.978 | 123/135 | | 自動車商店本間和夥伴們 | |
| 15 | 11 | * | 3 | | 松野 政司 | RVF/RC45 | 134 | 6:03'05.441 | 11圈 | 1圈 | 2'14.075 | 126/134 | | FORCEV4車主俱樂部 | |
| 16 | 98 | | 12 | | 田村 信幸 | YZF-R1 | 132 | 6:01'29.368 | 13圈 | 2圈 | 2'12.825 | 121/132 | | 結城賽車 | |
| 17 | 4 | * | 4 | | 日高 弘伸 | CBR600RR | 132 | 6:01'42.551 | 13圈 | 13.183 | 2'03.686 | 127/132 | | 極限賽車+摩托車 | |
| 18 | 14 | * | 5 | | 宮下 匡 | CBR600RR | 132 | 6:02'59.273 | 13圈 | 1'16.722 | 2'15.892 | 127/132 | | 本田商店長野&臉書 | |
| 19 | 8 | | 13 | | 佐久間 正彦 | GSX-R750 | 131 | 6:00'48.724 | 14圈 | 1圈 | 2'05.444 | 126/131 | | 肯茲 J信任 鈴木 | |
| 20 | 7 | - | 2 | | 松本 栄直 | R1100S | 131 | 6:01'11.270 | 14圈 | 22.546 | 2'14.903 | 26/131 | | TMN賽車主題商店 | |
| 21 | 91 | | 14 | | 廣川 和義 | YZF-R1 | 131 | 6:03'02.416 | 14圈 | 1'51.146 | 2'08.532 | 114/131 | | ☆PeakyOneRacing☆ | |
| 22 | 137 | - | 3 | | 河村 聡巳 | R1200S | 127 | 6:01'52.942 | 18圈 | 4圈 | 2'15.651 | 123/127 | | 摩托公園隊 | |
| 23 | 30 | - | 4 | | 上田 隆仁 | RC8R | 125 | 6:02'49.128 | 20圈 | 2圈 | 2'03.804 | 125/125 | | KTM 賽車 | |
| 24 | 69 | * | 6 | | 中井 貴之 | CBR600 | 124 | 6:01'39.977 | 21圈 | 1圈 | 2'03.900 | 122/124 | | 商務拉力賽 | |
| 25 | 12 | * | 7 | | 篠原 俊樹 | CBR600RR | 122 | 6:01'32.488 | 23圈 | 2圈 | 2'12.459 | 115/122 | | 本田商店長野&日本 | |
| 26 | 5 | * | 8 | | 田中 健樹 | CBR600F4i | 121 | 6:01'48.858 | 24圈 | 1圈 | 2'17.453 | 120/121 | | 竹筍族 | |
| 27 | 15 | * | 9 | | 行田 肇 | CBR600RR | 120 | 6:01'47.765 | 25圈 | 1圈 | 2'17.122 | 120/120 | | G-TRIBE☆俱樂部 | |
| 28 | 47 | + | 1 | | 高橋 義行 | TZR250R-SP | 119 | 6:02'31.193 | 26圈 | 1圈 | 2'25.732 | 119/119 | | 2循環偏執狂 | |
| 29 | 400 | | 15 | | 五十嵐 雅人 | YZF-R1 | 117 | 6:01'59.901 | 28圈 | 2圈 | 2'10.501 | 113/117 | | RCB 與 信越產業 Yakult | |
| 30 | 17 | | 16 | | 丸山 浩 | CBR1000RR | 116 | 6:02'27.674 | 29圈 | 1圈 | 2'01.297 | 105/116 | | 與我賽車 | |
| 31 | 16 | | 17 | | 足立 康幸 | GSX-R1000 | 115 | 6:03'01.749 | 30圈 | 1圈 | 2'17.350 | 113/115 | | Choppers + 軒下MC | |
| 32 | 88 | * | 10 | | 齋藤 義人 | CBR600RR | 110 | 6:01'21.553 | 35圈 | 5圈 | 2'16.374 | 107/110 | | 與我 600 | |
| 33 | 64 | - | 5 | | 石川 秀行 | 999S | 108 | 6:01'52.889 | 37圈 | 2圈 | 2'10.253 | 82/108 | | Kizuki Racing | |
| 34 | 350 | + | 2 | | 國井 政男 | NSR250 | 104 | 5:12'53.119 | 41圈 | 4圈 | 2'29.270 | 100/104 | | 團隊mcn&百事可樂 | |
| 35 | 20 | | 18 | | 西川 聡一 | GSF1200 | 100 | 6:00'53.834 | 45圈 | 4圈 | 2'17.765 | 86/100 | | GSF-ML源野組Racing | |
| 36 | 89 | + | 3 | | 龜井 健一郎 | TZR250 | 99 | 6:02'47.584 | 46圈 | 1圈 | 2'30.017 | 86/99 | | 後方排氣友的會GCRN | |
| 37 | 418 | * | 11 | | 佐野 英明 | NSF450R | 97 | 6:01'00.851 | 48圈 | 2圈 | 2'15.365 | 82/97 | | 朝昇 DC | |
| 38 | 18 | - | 6 | | 舩木 弘之 | RSV4Factory | 88 | 6:02'54.441 | 57圈 | 9圈 | 2'01.791 | 86/88 | | 平野運送山下花生&團隊斯蓋 | |
| 39 | 118 | * | 12 | | 堀江 範道 | NSF450R | 75 | 4:20'36.827 | 70圈 | 13圈 | 2'18.573 | 25/75 | | 朝昇DC | |
| 40 | 75 | | 19 | | 佐藤 公和 | R1 | 74 | 3:33'57.857 | 71圈 | 1圈 | 2'16.009 | 67/74 | | 忠男賽車主題商店「眼鏡蛇」5 | |
| 41 | 112 | | 20 | | 宮園 康廣 | CBR1000RR | 57 | 6:01'36.454 | 88圈 | 17圈 | 2'13.046 | 53/57 | | 本田 EG-Racing | |
| 42 | 77 | | 21 | | 神崎 寬人 | GSX-R1000 | 36 | 2:14'29.010 | 109圈 | 21圈 | 2'21.738 | 8/36 | | 危險RT | |
參加台數 42 台 出走台數 42 台
最佳時間 No 34 老爹組 2'00.724 141/141 143.18km/h
※ 由於在5號彎附近發生翻車事故,從第15圈到第18圈引入了安全車。
罰則
*1 車號No4
依據大會特別規則書 第41條 41-5 違反(未參加排位圈)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以30秒停站罰則。
*2 車號No7、118
依據大會特別規則書 第41條 41-5 違反(未參加熱身圈),適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以30秒停車罰則。
*3 車號No16
依據大會特別規則書 第41條 41-5 違規(未參加示範圈及熱身圈),適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以60秒罰停的處罰。
*4 車號No91
國內競技規則 附則4 17-4-4 違反(示範圈數)依據國內競技規則 總則 第32條 32-1,處以嚴重警告(提交檢討書)的處罰。
*5 車號No16、89
大會特別規則書 第44條 44-1 違反(最低行駛人數)依據國內競技規則 總則 第32條 32-1,處以20分鐘停車罰則。
*6 車號No17 國內競技規則 附則4 4-1-3-1 違反(黃旗期間超車)依據國內競技規則 總則 第32條 32-1,處以180秒停車罰則。
*7 車號No20、75、64
大會特別規則書 第44條 44-1 違反(加油時的騎手交替)依據國內競技規則 總則 32項 32-1,施以停車再行駛的處罰並命令騎手交替。
*8 號碼牌No67
國內競技規則 附則4 23-2-2 違反(SC期間超車)依據國內競技規則 總則 32項 32-1,施以180秒的停車處罰。
*9 車號No34
國內競技規則 附則4 第19項 違反(維修區速度違規)依據國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以停站罰時30秒及罰款¥10,000的處分。