日期:2011-10-16
SUPER GT GT500 決賽 正式結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥 路面賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 | 沒有。 | 團隊/車輛 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | 圈 | |||
| Macine | 最佳時機 | (L) | 最佳時機 | (L) | |||||||||
| 1 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山 哲 | 布諾瓦·特雷利耶 | 53 | 1:37'39.246 | 156.35公里/小時 | 1'47.166 | 32/53 | ||||
| NISSAN GT-R R35 | 1'47.166 | (24) | 1'47.732 | (29) | |||||||||
| 2 | 46 | S Road MOLA GT-R | 柳田 真孝 | 羅尼·昆塔雷利 | 53 | 1:37'41.049 | 1.803 | 1.803 | 1'46.000 | 3/53 | |||
| NISSAN GT-R R35 | 1'47.962 | (25) | 1'46.000 | (28) | |||||||||
| 3 | 39 | DENSO SARD SC430 | 石浦 宏明 | 井口 卓人 | 53 | 1:37'41.698 | 2.452 | 0.649 | 1'46.485 | 2/53 | |||
| LEXUS SC430 | 1'46.485 | (27) | 1'48.338 | (26) | |||||||||
| 4 | 100 | RAYBRIG HSV-010 | 伊澤 拓也 | 山本 尚貴 | 53 | 1:37'41.949 | 2.703 | 0.251 | 1'46.960 | 2/53 | |||
| 本田 HSV-010 GT | 1'46.960 | (18) | 1'48.085 | (35) | |||||||||
| 5 | 32 | EPSON HSV-010 | 道路上的 龍 | 中山 友貴 | 53 | 1:37'42.265 | 3.019 | 0.316 | 1'47.867 | 2/53 | |||
| 本田 HSV-010 GT | 1'47.867 | (23) | 1'47.986 | (30) | |||||||||
| 6 | 1 | 威達 HSV-010 | 小暮 卓史 | 洛伊克·杜瓦爾 | 53 | 1:37'42.681 | 3.435 | 0.416 | 1'47.422 | 2/53 | |||
| 本田 HSV-010 GT | 1'47.798 | (33) | 1'47.422 | (20) | |||||||||
| 7 | 17 | KEIHIN HSV-010 | 金石 年弘 | 塚越 廣大 | 53 | 1:37'59.572 | 20.326 | 16.891 | 1'47.149 | 21/53 | |||
| 本田 HSV-010 GT | 1'48.035 | (18) | 1'47.149 | (35) | |||||||||
| 8 | * | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 安德烈·洛特勒 | 中島 一貴 | 53 | 1:38'10.972 | 31.726 | 11.400 | 1'48.162 | 50/53 | ||
| LEXUS SC430 | 1'48.658 | (29) | 1'48.162 | (24) | |||||||||
| 9 | 12 | 卡爾索尼克 IMPUL GT-R | 松田 次生 | 喬亞歐·保羅·德·奧利維拉 | 53 | 1:38'20.934 | 41.688 | 9.962 | 1'46.776 | 3/53 | |||
| NISSAN GT-R R35 | 1'48.600 | (19) | 1'46.776 | (34) | |||||||||
| 10 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 | 平手 晃平 | 53 | 1:38'23.238 | 43.992 | 2.304 | 1'48.113 | 2/53 | |||
| LEXUS SC430 | 1'48.653 | (33) | 1'48.113 | (20) | |||||||||
| 11 | 19 | WedsSport ADVAN SC430 | 片岡 龍也 | 荒 聖治 | 53 | 1:38'27.722 | 48.476 | 4.484 | 1'47.764 | 2/53 | |||
| LEXUS SC430 | 1'48.830 | (31) | 1'47.764 | (22) | |||||||||
| 12 | 24 | ADVAN KONDO GT-R | 安田 裕信 | 比揚·比爾德海姆 | 53 | 1:38'29.911 | 50.665 | 2.189 | 1'47.301 | 10/53 | |||
| NISSAN GT-R R35 | 1'48.330 | (23) | 1'47.301 | (30) | |||||||||
| 13 | * | 8 | ARTA HSV-010 | 武藤 英紀 | 小林 崇志 | 53 | 1:39'07.149 | 1'27.903 | 37.238 | 1'48.481 | 2/53 | ||
| 本田 HSV-010 GT | 1'49.819 | (22) | 1'48.481 | (31) | |||||||||
| 14 | 35 | D'STATION KeePer SC430 | 脇阪 寿一 | 安德烈·庫特 | 52 | 1:36'34.261 | 1圈 | 1圈 | 1'47.850 | 30/52 | |||
| LEXUS SC430 | 1'47.850 | (25) | 1'48.062 | (27) | |||||||||
| 15 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 | 伊藤 大輔 | 大島 和也 | 52 | 1:37'44.388 | 1圈 | 1'10.127 | 1'49.048 | 27/52 | |||
| LEXUS SC430 | 1'49.048 | (32) | 1'49.097 | (20) | |||||||||
| 以上 規定周回數完走: | |||||||||||||
開始時間: 14:09'02 結束時間: 15:46'41
最佳時間 No. 46 S Road MOLA GT-R 1'46.000 3/53 163.07km/h
規定圈數 37
※ No.32 黑白線分旗已提示。[15:39]
*懲罰
No.36 駕駛通過懲罰:2011 SGT SpR 第30條 1.違反 [裁定時刻:14時18分]
No.8 加算20秒 (1:38'27.149+0'20.000):2011 SGT SpR 第30條 1.違反 [裁定時刻:15時54分]
加算20秒 (1:38'47.149+0'20.000):2011 SGT SpR 第30條 1.違反 [裁定時刻:16時01分]
