日期:2010-07-11
JOY耐久賽 7小時耐久賽 途中經過表【6小時經過】
天氣 : 多雲 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km 4.80138km
位置 |
沒有。 |
團隊/車輛 | 類型 | 圈 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | 圈 | |
1 | 85 | DEEPM1MR2TBS | AW11 | 126 | 6:01'26.846 | 100.43公里/小時 | 2'23.122 | 24/126 | ||
2 | 44 | 綠色系統DLWMEG6 | EG6 | 125 | 5:58'16.752 | 1圈 | 1圈 | 2'23.820 | 11/125 | |
3 | 52 | 城南安全設備聖地DL･EG6 | EG6 | 125 | 6:02'08.043 | 1圈 | 3'51.291 | 2'21.024 | 111/125 | |
4 | 5 | 瑞穗藥局WIND帕爾爺市 | GA2 | 125 | 6:03'08.528 | 1圈 | 1'00.485 | 2'27.179 | 3/125 | |
5 | 31 | Cyber SPM 高岳製作所 EF9 | EF9 | 125 | 6:03'21.147 | 1圈 | 12.619 | 2'21.244 | 2/125 | |
6 | 61 | Verity聖地DL思域 | EF9 | 123 | 5:51'36.022 | 3圈 | 2圈 | 2'20.262 | 119/123 | |
7 | 68 | Racing-HYBRID-H04 | FD3 | 123 | 6:01'22.990 | 3圈 | 9'46.968 | 2'29.004 | 52/123 | |
8 | 199 | KRac＆黑澤汽車思域 | EG6 | 123 | 6:01'55.025 | 3圈 | 32.035 | 2'20.171 | 121/123 | |
9 | 51 | T-MAN油與瑪爾斯 | EK9 | 122 | 6:01'39.346 | 4圈 | 1圈 | 2'21.565 | 118/122 | |
10 | 81 | MOTUL流行GEP82YH | EP82 | 122 | 6:02'26.087 | 4圈 | 46.741 | 2'31.998 | 75/122 | |
11 | 22 | PennyRacing EK4 | EK4 | 122 | 6:03'39.751 | 4圈 | 1'13.664 | 2'19.865 | 119/122 | |
12 | 91 | 千自總大洛蒂P哈特レビン | AE111 | 121 | 5:52'53.210 | 5圈 | 1圈 | 2'22.362 | 116/121 | |
13 | *6 | 99 | VRS R★ADVAN思域 | EK9 | 121 | 6:00'58.034 | 5圈 | 8'04.824 | 2'24.175 | 12/121 |
14 | 12 | 安德索特 黑熊 思域 | EK4 | 121 | 6:02'05.945 | 5圈 | 1'07.911 | 2'22.272 | 112/121 | |
15 | *8 | 32 | NUTEC☆IDI☆ATS微笑EG6 | EG6 | 121 | 6:02'23.062 | 5圈 | 17.117 | 2'23.447 | 11/121 |
16 | 71 | 艾姆運動☆ITO☆ 特雷諾 | AE111 | 121 | 6:02'40.084 | 5圈 | 17.022 | 2'23.978 | 26/121 | |
17 | 82 | M＆R橙色EP82 | EP82 | 121 | 6:03'20.411 | 5圈 | 40.327 | 2'29.877 | 117/121 | |
18 | 88 | Alboitzz Advant FD2 | FD2 | 120 | 5:54'48.512 | 6圈 | 1圈 | 2'21.953 | 119/120 | |
19 | *2 | 26 | 無盡優勢麥克米拉奇 | CJ4A | 120 | 5:56'17.937 | 6圈 | 1'29.425 | 2'24.707 | 109/120 |
20 | 2 | 紫電隊的 蘭花2-11 | 120 | 5:57'16.260 | 6圈 | 58.323 | 2'20.098 | 118/120 | ||
21 | 57 | 東和インテ克賽車主題商店DC5 | DC5 | 120 | 5:59'40.905 | 6圈 | 2'24.645 | 2'18.598 | 4/120 | |
22 | 777 | YASU＆桃子NA6☆甲板 | NA6CE | 120 | 6:01'39.346 | 6圈 | 1'58.441 | 2'23.475 | 82/120 | |
23 | 40 | 假日自動車×減重YH-EG6 | EG6 | 120 | 6:01'43.000 | 6圈 | 3.654 | 2'18.552 | 106/120 | |
24 | 15 | 松岡建築設計與馬爾斯 | EK9 | 120 | 6:02'02.938 | 6圈 | 19.938 | 2'28.243 | 114/120 | |
25 | 23 | NTC脈衝器 | JN15 | 120 | 6:02'08.891 | 6圈 | 5.953 | 2'26.674 | 117/120 | |
26 | 11 | 中島製作所*WM前田商會EG6 | EG6 | 120 | 6:02'11.655 | 6圈 | 2.764 | 2'26.541 | 11/120 | |
27 | 136 | IDI Altex･CRUX･EG6 | EG6 | 120 | 6:02'25.823 | 6圈 | 14.168 | 2'25.459 | 40/120 | |
28 | 39 | 輪胎人那須JTEC★EK9 | EK9 | 120 | 6:02'43.087 | 6圈 | 17.264 | 2'23.561 | 54/120 | |
29 | 30 | 西川田汽車＆米布汽車EK9 | EK9 | 120 | 6:03'20.617 | 6圈 | 37.530 | 2'26.864 | 116/120 | |
30 | 35 | MOTORHEAD EP | EP82 | 119 | 6:01'19.734 | 7圈 | 1圈 | 2'32.925 | 19/119 | |
31 | 90 | 亞特拉斯K2車庫思域 | EG6 | 119 | 6:01'28.110 | 7圈 | 8.376 | 2'23.855 | 5/119 | |
32 | 16 | CR-Z 挑戰者 MUGEN | ZF1 | 119 | 6:02'05.650 | 7圈 | 37.540 | 2'38.394 | 110/119 | |
33 | 170 | HFDP EnjoyHonda CR-Z | ZF1 | 119 | 6:02'12.787 | 7圈 | 7.137 | 2'37.392 | 69/119 | |
34 | 62 | HondaCars東京CR-Z | ZF1 | 119 | 6:02'13.347 | 7圈 | 0.560 | 2'38.083 | 105/119 | |
35 | 8 | 島田鈑金リキGVMS部EP82 | EP82 | 119 | 6:02'13.582 | 7圈 | 0.235 | 2'32.622 | 62/119 | |
36 | 21 | WAKOS制動屋標誌EP | EP82 | 119 | 6:02'13.582 | 7圈 | 0.000 | 2'30.928 | 116/119 | |
37 | 41 | Gulf限制R＆REP82 | EP82 | 119 | 6:02'44.190 | 7圈 | 30.608 | 2'31.863 | 10/119 | |
38 | 92 | 洛夫提千自總大P哈特EP82 | EP82 | 119 | 6:02'46.182 | 7圈 | 1.992 | 2'31.405 | 5/119 | |
39 | 112 | SPA！×青年雜誌FIT | GE8 | 119 | 6:03'24.024 | 7圈 | 37.842 | 2'35.330 | 65/119 | |
40 | 764 | 國家儀器 EVO RAYS CR-Z | ZF1 | 119 | 6:03'31.830 | 7圈 | 7.806 | 2'32.966 | 28/119 | |
41 | 86 | NEULO.特瑞諾 | AE111 | 119 | 6:03'44.464 | 7圈 | 12.634 | 2'27.563 | 5/119 | |
42 | 42 | AS柳本IDI通過 | AE111 | 118 | 5:54'56.055 | 8圈 | 1圈 | 2'27.079 | 51/118 | |
43 | 169 | 淺野RS☆辦公室平田EK-9 | EK9 | 118 | 6:01'05.166 | 8圈 | 6'09.111 | 2'23.102 | 16/118 | |
44 | 87 | O＆P新潟陽光點行 | AK12 | 118 | 6:03'37.987 | 8圈 | 2'32.821 | 2'34.404 | 39/118 | |
45 | 7 | LaRossaGVMS部EK4 | EK4 | 117 | 6:01'40.950 | 9圈 | 1圈 | 2'25.064 | 60/117 | |
46 | 111 | AP☆MART流行GEP82 | EP82 | 117 | 6:02'40.706 | 9圈 | 59.756 | 2'33.817 | 117/117 | |
47 | 77 | WINIX★CIVIC★EG6 | EG6 | 117 | 6:02'52.298 | 9圈 | 11.592 | 2'22.856 | 116/117 | |
48 | 55 | 新誠ADVAN☆EVOEP82 | EP82 | 117 | 6:03'16.504 | 9圈 | 24.206 | 2'32.361 | 64/117 | |
49 | 365 | 賽道商店CB365幻影 | CJ4A | 116 | 6:02'06.056 | 10圈 | 1圈 | 2'26.773 | 109/116 | |
50 | 96 | 挑戰CR-Z | ZF1 | 116 | 6:02'17.728 | 10圈 | 11.672 | 2'35.293 | 112/116 | |
51 | 864 | PULSE☆DS☆TAD☆EK9 | EK9 | 116 | 6:02'44.534 | 10圈 | 26.806 | 2'27.904 | 53/116 | |
52 | 25 | 埼製 團隊佐山 思域 | EK4 | 116 | 6:03'29.979 | 10圈 | 45.445 | 2'29.265 | 24/116 | |
53 | 89 | 新選組隊伍＆Komine EP82 | EP82 | 115 | 5:50'05.422 | 11圈 | 1圈 | 2'31.181 | 112/115 | |
54 | 83 | 本田NSX | NA2 | 115 | 5:50'44.371 | 11圈 | 38.949 | 2'13.627 | 2/115 | |
55 | *4 | 72 | 新和NINJA關東工大EP82 | EP82 | 115 | 6:01'43.793 | 11圈 | 10'59.422 | 2'32.348 | 22/115 |
56 | 38 | 蘋果FL風向標☆牧山Civic | EK9 | 115 | 6:02'52.065 | 11圈 | 1'08.272 | 2'24.818 | 7/115 | |
57 | 67 | Racing-HYBRID-H03 | FD3 | 115 | 6:02'52.298 | 11圈 | 0.233 | 2'34.297 | 25/115 | |
58 | 73 | BS零斯電索福克達DB8 | DB8 | 115 | 6:02'53.599 | 11圈 | 1.301 | 2'25.849 | 41/115 | |
59 | 888 | DIXCEL TOYO Altezza | SXE10 | 114 | 6:01'24.877 | 12圈 | 1圈 | 2'27.811 | 4/114 | |
60 | 50 | D-GLATT空氣公民 | EG6 | 114 | 6:03'24.024 | 12圈 | 1'59.147 | 2'23.765 | 97/114 | |
61 | 13 | AUSSIEBLUERACING | DC5 | 114 | 6:03'46.780 | 12圈 | 22.756 | 2'22.389 | 67/114 | |
62 | 17 | 與我一起的思域EG6 | EG6 | 113 | 6:01'30.119 | 13圈 | 1圈 | 2'25.492 | 5/113 | |
63 | 58 | 努佛拉里 μ GA2 | GA2 | 113 | 6:01'33.763 | 13圈 | 3.644 | 2'31.996 | 108/113 | |
64 | ※ | 76 | 新和NINJA＆關東工大EK9 | EK9 | 113(114-1) | 6:01'58.783 | 13圈 | 25.020 | 2'28.943 | 2/113 |
65 | 98 | 加油！Civic | EG6 | 113 | 6:02'18.670 | 13圈 | 19.887 | 2'28.993 | 48/113 | |
66 | 69 | 挑戰性的洞察 | ZE2 | 113 | 6:02'33.211 | 13圈 | 14.541 | 2'41.864 | 64/113 | |
67 | *5 | 186 | 特朗皮奧雷賓★藤園 | AE86 | 113 | 6:03'46.464 | 13圈 | 1'13.253 | 2'35.612 | 88/113 |
68 | 10 | 團隊☆星光路跑車 | NA6CE | 112 | 6:01'35.534 | 14圈 | 1圈 | 2'29.284 | 112/112 | |
69 | 4 | 限制・索莫斯・星光 | EP82 | 112 | 6:02'36.924 | 14圈 | 1'01.390 | 2'34.876 | 90/112 | |
70 | 24 | 無限洞察 | ZE2 | 111 | 6:01'50.183 | 15圈 | 1圈 | 2'48.190 | 104/111 | |
71 | 108 | BRIG目標 | AE111 | 110 | 5:30'54.765 | 16圈 | 1圈 | 2'24.495 | 107/110 | |
72 | 27 | 秋山汽車 三鈴自動EP82 | EP82 | 109 | 6:02'33.518 | 17圈 | 1圈 | 2'32.022 | 109/109 | |
73 | ※ | 46 | IIC･YTC･高榮･思域 | EK9 | 106(107-1) | 5:48'57.341 | 20圈 | 3圈 | 2'30.607 | 12/106 |
74 | 109 | 青學CR-CIVIC Hyb. | ES9 | 106 | 6:03'04.437 | 20圈 | 14'07.096 | 2'50.583 | 2/106 | |
75 | ※ | 783 | 國家儀器 EVO 無線電波洞察 | ZE2 | 104(105-1) | 6:01'12.243 | 22圈 | 2圈 | 2'42.332 | 59/104 |
76 | ※*3 | 80 | RacingTeam燻銀レビin | AE111 | 103(104-1) | 5:57'59.818 | 23圈 | 1圈 | 2'24.247 | 78/103 |
77 | 20 | M-Racing GA2 | GA2 | 103 | 6:01'32.830 | 23圈 | 3'33.012 | 2'26.758 | 92/103 | |
78 | 53 | Dent Repair Den-suke EK | EK9 | 103 | 6:01'46.132 | 23圈 | 13.302 | 2'30.340 | 85/103 | |
79 | 74 | 自動租賃★鈴木本田思域 | EG6 | 99 | 4:53'59.575 | 27圈 | 4圈 | 2'21.747 | 98/99 | |
80 | *7 | 3 | 淺野汽車前奏曲 | BB4 | 97 | 5:50'39.046 | 29圈 | 2圈 | 2'20.676 | 21/97 |
81 | ※ | 84 | SEV･進階･艾莉絲 | 96(97-1) | 6:03'30.987 | 30圈 | 1圈 | 2'27.181 | 5/96 | |
82 | ※ | 6 | Gracens TYR Levin | AE86 | 95(96-1) | 6:02'26.231 | 31圈 | 1圈 | 2'27.010 | 2/95 |
83 | ※*9 | 45 | TEAM Raid with Ism | EK9 | 92(93-1) | 6:03'05.276 | 34圈 | 3圈 | 2'24.672 | 89/92 |
84 | ※*1 | 323 | MAZIORA LANTIS | CBA8P | 71(72-1) | 6:00'51.587 | 55圈 | 21圈 | 2'52.464 | 66/71 |
85 | 9 | 日光WM前田商會EK9 | EK9 | 51 | 2:33'25.805 | 75圈 | 20圈 | 2'24.395 | 41/51 | |
86 | 36 | IDI･ADVAN湯姆斯雷賓 | AE111 | 39 | 2:00'43.727 | 87圈 | 12圈 | 2'24.333 | 2/39 | |
87 | 64 | AP思域EG6 byRSC | EG6 | 29 | 1:28'33.818 | 97圈 | 10圈 | 2'24.888 | 27/29 | |
88 | 129 | 讀賣汽車大學校μ俊幸EP82 | EP82 | 11 | 29'12.218 | 115圈 | 18圈 | 2'31.441 | 3/11 | |
100 | HC東京中央同好會 | GD3 | 未出發 |
最佳時間 No. 83 HONDA NSX 2'13.627 2/115 129.35km/h
※No.46、No.323、No.6、No.45、No.783、No.76、No.84、No.80
根據大會特別規則書第43條 〜1)(救濟措施)，已刪除該周回。
※因為130R彎道的車輛回收，從第28圈結束時開始進行2圈的安全車導入。
※因為勝利區露台的車輛回收，從第36圈結束時開始進行3圈的安全車導入。
※因為勝利區露台的油處理，從第107圈結束時開始進行4圈的安全車導入。
懲罰
*1 No.323:大會特別規則書 第39條 〜5)違反(走路外走行)而處以懲罰停60秒。【裁定時刻:12時10分】
*2 No.26:大會特別規則書 第38條 〜3)違反(SC中的超越)而處以駕駛通過懲罰。【裁定時刻:12時10分】
*3 No.80:大會特別規則書 第39條 〜11)12.14(跳起發車)而處以懲罰停60秒。【裁定時刻:12時55分】
*4 No.72:大會特別規則書 第42條 〜10)違反(信號違規)而處以懲罰停30秒。【裁定時刻:13時00分】
*5 No.186:大會特別規則書 第45條 〜6)(在維修站的推車)而處以懲罰停60秒。【裁定時刻:13時00分】
*6 No.99:國際賽車運動競技規則附則H項違反(黃旗區間的超越)而處以懲罰停30秒。【裁定時刻:13時01分】
*7 No.3:大會特別規則書 第49條 〜3)(燃料補給進入路徑)違反而處以懲罰停60秒。【裁定時刻:13時26分】
*8 No.32:大會特別規則書 第40條 〜3)違反(妨礙行為)而處以駕駛通過懲罰。【裁定時刻:14時03分】
*9 No.45:大會特別規則書 第38條 〜3)違反(SC中的超越)而處以駕駛通過懲罰。【裁定時刻:13時00分】
