日期:2010-11-07
SUPER KART 公式預選 正式結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 | 沒有。 | Cls. | 駕駛員 | 類型 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | 團隊 | ||
| 1 | 27 | SK1 | 1 | YUUKA | RS125/馬拉內羅 | 2'04.203 | 139.17公里/小時 | 4/4 | 團隊･國☆ SEIWA | ||
| 2 | 7 | SK1 | 2 | 河村 孝 | RS125/CRG | 2'04.842 | 0.639 | 0.639 | 3/3 | 團隊·國尼 本田 | |
| 3 | 3 | SK1 | 3 | 保立 翔 | YZ250F/托尼 | 2'05.530 | 1.327 | 0.688 | 4/4 | Shell YZF☆Monocole☆FCS | |
| 4 | 4 | SK1 | 4 | 松崎 春雄 | YZ250F/托尼 | 2'05.810 | 1.607 | 0.280 | 5/5 | 卡西馬YZF☆殼牌☆FCS | |
| 5 | 14 | SK1 | 5 | 金子 和郎 | YZ250F/托尼 | 2'06.470 | 2.267 | 0.660 | 3/3 | KOS茶園 | |
| 6 | 26 | SK1 | 6 | 大谷 淳 | RS125/托尼 | 2'06.555 | 2.352 | 0.085 | 4/4 | KOS茶園 | |
| 7 | 19 | SK1 | 7 | 坂井 佐代子 | YZ250F/ 托尼 | 2'07.511 | 3.308 | 0.956 | 4/5 | Fクラモチ/大嶋工務店/TRS | |
| 8 | 18 | SK1 | 8 | 小路 勝宏 | YZ250F/托尼 | 2'09.498 | 5.295 | 1.987 | 3/5 | G茶･Tony･YZF250F | |
| 9 | 2 | SK1 | 9 | 柴田 健三郎 | WR250F/托尼 | 2'09.506 | 5.303 | 0.008 | 3/3 | 車庫茶園WR | |
| 10 | 56 | SK2 | 1 | 土澤 雅洋 | YZ125/比勒 | 2'09.678 | 5.475 | 0.172 | 4/5 | Advantage WTR 土澤汽車 | |
| 11 | 60 | SK2 | 2 | 牧野 政男 | YZ125/比勒 | 2'10.087 | 5.884 | 0.409 | 3/5 | 團隊庫尼･真 | |
| 12 | 43 | SK2 | 3 | 武居 剛 | YZ125/托尼 | 2'10.219 | 6.016 | 0.132 | 4/5 | Go-Design125 | |
| 13 | 41 | SK2 | 4 | 阿部 友帆 | YZ125/CRG | 2'10.951 | 6.748 | 0.732 | 5/5 | 摩納哥RSRTMOTOYUHO | |
| 14 | 45 | SK2 | 5 | 山崎 尚樹 | YZ125/比勒 | 2'11.178 | 6.975 | 0.227 | 5/5 | DEAR/WTR SP 車庫 | |
| 15 | *1 | 15 | SK1 | 10 | 岡崎 圭吾 | KX250F/馬拉內羅 | 2'11.307 | 7.104 | 0.129 | 4/4 | 朝日川重工業 KX250F |
| 16 | 49 | SK2 | 6 | 柿沼 勝 | YZ125/比勒 | 2'11.308 | 7.105 | 0.001 | 4/5 | WTR☆Bucks☆K7RR | |
| 17 | 74 | SK2 | 7 | 鈴木 陵司 | YZ125/托尼 | 2'11.725 | 7.522 | 0.417 | 4/4 | 7C阿吉利昂WAMOS應援團 | |
| 18 | 54 | SK2 | 8 | 川島 浩 | YZ125/托尼 | 2'12.192 | 7.989 | 0.467 | 4/5 | F川島運送1號車 | |
| 19 | 76 | SK2 | 9 | 時永 力藏 | YZ125/歐洲 | 2'13.788 | 9.585 | 1.596 | 5/5 | Pitout阿達奇R/親愛的 | |
| 20 | 61 | SK2 | 10 | 鈴木 敏弘 | YZ125/雅馬哈 | 2'13.801 | 9.598 | 0.013 | 4/5 | Festika/USAF | |
| 21 | 77 | SK2 | 11 | 土田 守男 | YZ125/宇宙 | 2'16.051 | 11.848 | 2.250 | 4/4 | MiSAWACO | |
| 22 | 58 | SK2 | 12 | 石川 紀夫 | YZ125/托尼 | 2'16.255 | 12.052 | 0.204 | 3/3 | IMSP TONY | |
| 23 | 59 | SK2 | 13 | 片倉 和則 | YZ125/引擎冷卻 | 2'16.900 | 12.697 | 0.645 | 2/2 | CyberEvo voltex | |
| 24 | 50 | SK2 | 14 | 松尾 秀敏 | YZ125/科技 | 2'17.915 | 13.712 | 1.015 | 5/5 | 赤坂YZ | |
| 25 | 82 | SK3 | 1 | 小野間 悦久 | MAX/科技 | 2'19.968 | 15.765 | 2.053 | 4/5 | 赤坂 R＆MSY G | |
| 26 | 69 | SK2 | 15 | 谷中 忠弘 | CR125/歐洲 | 2'20.816 | 16.613 | 0.848 | 4/4 | 西武☆塗裝 CR | |
| 27 | 86 | SK3 | 2 | 岩崎 浩二 | MAX/科技 | 2'21.014 | 16.811 | 0.198 | 4/4 | AKASAKA高太郎 | |
| 28 | 81 | SK3 | 3 | 田中 克幸 | MAX/科技 | 2'23.423 | 19.220 | 2.409 | 2/4 | 櫻花診所 MAX | |
| 29 | 83 | SK3 | 4 | 卷島 宏 | MAX/科技 | 2'24.974 | 20.771 | 1.551 | 4/4 | 赤坂MAX | |
| 30 | 85 | SK3 | 5 | 岡崎 公紀 | MAX/科技 | 2'37.498 | 33.295 | 12.524 | 3/4 | 無重力赤坂MAX | |
| 31 | *2 | 73 | SK2 | 16 | 藤木 章二 | YZ125 | 沒有時間 | 0/4 | RT戰鬥 | ||
| 以上預選通過車輛: | |||||||||||
| 11 | SK1 | 石河 昌一 | YZ250F/宇宙 | 無法測量 | 0/1 | 東京多瑞美＆珍貴消聲器 | |||||
| 25 | SK1 | 佐々木 光市 | YZ250F/引擎調整 | 無法測量 | 0/1 | 日立化成下館＆BEMAX | |||||
| 46 | SK2 | 櫻井 晋吾 | YZ125/雅馬哈 | 無法測量 | 0/1 | 茶園車庫 | |||||
| 67 | SK2 | 石井 啓友 | YZ125/比耶斯 | 無法測量 | 摩納哥RS希洛克GMH熱 | ||||||
| 88 | SK3 | 小野 滿 | MAX/宇宙 | 無法測量 | 團隊建設 SK3MAX | ||||||
開始時間: 08:00'00 結束時間: 08:10'00
*1 處罰
No.15
因違反國際賽車運動競技規則附則H項(雙重檢查)，競賽結果加算1秒。【2'10.307+1秒】(裁定時刻 8:23)
*2 處罰
No.73
因違反國際賽車運動競技規則附則H項(雙重檢查 2次)，取消計時。(裁定時刻 8:23)
