日期:2010-11-07
SUPER KART 決賽 正式結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥 路面賽道 4.801379Km 4.80138km
| 位置 | 沒有。 | Cls. | 駕駛員 | 類型 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | 圈 | 團隊 | ||
| 1 | 7 | SK1 | 1 | 河村 孝 | RS125/CRG | 7 | 14'31.652 | 138.81公里/小時 | 2'03.562 | 6/7 | 團隊·國尼 本田 | ||
| 2 | 27 | SK1 | 2 | YUUKA | RS125/馬拉內羅 | 7 | 14'31.755 | 0.103 | 0.103 | 2'03.150 | 6/7 | 團隊･國☆ SEIWA | |
| 3 | 3 | SK1 | 3 | 保立 翔 | YZ250F/托尼 | 7 | 14'33.024 | 1.372 | 1.269 | 2'03.302 | 5/7 | Shell YZF☆Monocole☆FCS | |
| 4 | 14 | SK1 | 4 | 金子 和郎 | YZ250F/托尼 | 7 | 14'43.283 | 11.631 | 10.259 | 2'04.256 | 5/7 | KOS茶園 | |
| 5 | 26 | SK1 | 5 | 大谷 淳 | RS125/托尼 | 7 | 14'47.944 | 16.292 | 4.661 | 2'05.124 | 5/7 | KOS茶園 | |
| 6 | 19 | SK1 | 6 | 坂井 佐代子 | YZ250F/ 托尼 | 7 | 14'48.716 | 17.064 | 0.772 | 2'05.272 | 4/7 | Fクラモチ/大嶋工務店/TRS | |
| 7 | 18 | SK1 | 7 | 小路 勝宏 | YZ250F/托尼 | 7 | 15'14.793 | 43.141 | 26.077 | 2'09.343 | 5/7 | G茶･Tony･YZF250F | |
| 8 | 56 | SK2 | 1 | 土澤 雅洋 | YZ125/比勒 | 7 | 15'14.863 | 43.211 | 0.070 | 2'09.235 | 3/7 | Advantage WTR 土澤汽車 | |
| 9 | 74 | SK2 | 2 | 鈴木 陵司 | YZ125/托尼 | 7 | 15'19.877 | 48.225 | 5.014 | 2'09.933 | 5/7 | 7C阿吉利昂WAMOS應援團 | |
| 10 | 60 | SK2 | 3 | 牧野 政男 | YZ125/比勒 | 7 | 15'20.308 | 48.656 | 0.431 | 2'09.940 | 5/7 | 團隊庫尼･真 | |
| 11 | 2 | SK1 | 8 | 柴田 健三郎 | WR250F/托尼 | 7 | 15'20.953 | 49.301 | 0.645 | 2'08.518 | 4/7 | 車庫茶園WR | |
| 12 | 49 | SK2 | 4 | 柿沼 勝 | YZ125/比勒 | 7 | 15'27.619 | 55.967 | 6.666 | 2'10.597 | 4/7 | WTR☆Bucks☆K7RR | |
| 13 | 41 | SK2 | 5 | 阿部 友帆 | YZ125/CRG | 7 | 15'27.694 | 56.042 | 0.075 | 2'10.636 | 4/7 | 摩納哥RSRTMOTOYUHO | |
| 14 | 54 | SK2 | 6 | 川島 浩 | YZ125/托尼 | 7 | 15'28.152 | 56.500 | 0.458 | 2'10.571 | 4/7 | F川島運送1號車 | |
| 15 | 59 | SK2 | 7 | 片倉 和則 | YZ125/引擎冷卻 | 7 | 15'58.813 | 1'27.161 | 30.661 | 2'14.841 | 3/7 | CyberEvo voltex | |
| 16 | 77 | SK2 | 8 | 土田 守男 | YZ125/宇宙 | 7 | 15'58.813 | 1'27.161 | 0.000 | 2'15.405 | 7/7 | MiSAWACO | |
| 17 | 50 | SK2 | 9 | 松尾 秀敏 | YZ125/科技 | 7 | 16'14.908 | 1'43.256 | 16.095 | 2'17.554 | 3/7 | 赤坂YZ | |
| 18 | 25 | SK1 | 9 | 佐々木 光市 | YZ250F/引擎調整 | 7 | 16'21.916 | 1'50.264 | 7.008 | 2'17.608 | 4/7 | 日立化成下館＆BEMAX | |
| 19 | 67 | SK2 | 10 | 石井 啓友 | YZ125/比耶斯 | 7 | 16'22.217 | 1'50.565 | 0.301 | 2'17.415 | 5/7 | 摩納哥RS希洛克GMH熱 | |
| 20 | 46 | SK2 | 11 | 櫻井 晋吾 | YZ125/雅馬哈 | 7 | 16'27.380 | 1'55.728 | 5.163 | 2'17.968 | 3/7 | 茶園車庫 | |
| 21 | 86 | SK3 | 1 | 岩崎 浩二 | MAX/科技 | 7 | 16'33.270 | 2'01.618 | 5.890 | 2'18.675 | 4/7 | AKASAKA高太郎 | |
| 22 | 82 | SK3 | 2 | 小野間 悦久 | MAX/科技 | 7 | 16'33.270 | 2'01.618 | 0.000 | 2'18.755 | 5/7 | 赤坂 R＆MSY G | |
| 23 | 69 | SK2 | 12 | 谷中 忠弘 | CR125/歐洲 | 7 | 16'39.151 | 2'07.499 | 5.881 | 2'19.282 | 3/7 | 西武☆塗裝 CR | |
| 24 | 76 | SK2 | 13 | 時永 力藏 | YZ125/歐洲 | 7 | 16'46.541 | 2'14.889 | 7.390 | 2'17.226 | 7/7 | Pitout阿達奇R/親愛的 | |
| 25 | 4 | SK1 | 10 | 松崎 春雄 | YZ250F/托尼 | 6 | 12'39.968 | 1圈 | 1圈 | 2'05.035 | 4/6 | 卡西馬YZF☆殼牌☆FCS | |
| 26 | 83 | SK3 | 3 | 卷島 宏 | MAX/科技 | 6 | 14'44.518 | 1圈 | 2'04.550 | 2'24.890 | 2/6 | 赤坂MAX | |
| 27 | 81 | SK3 | 4 | 田中 克幸 | MAX/科技 | 6 | 15'11.647 | 1圈 | 27.129 | 2'24.292 | 3/6 | 櫻花診所 MAX | |
| 28 | 45 | SK2 | 14 | 山崎 尚樹 | YZ125/比勒 | 6 | 15'28.517 | 1圈 | 16.870 | 2'11.181 | 6/6 | DEAR/WTR SP 車庫 | |
| 29 | 85 | SK3 | 5 | 岡崎 公紀 | MAX/科技 | 6 | 15'45.045 | 1圈 | 16.528 | 2'32.074 | 3/6 | 無重力赤坂MAX | |
| 30 | * | 73 | SK2 | 15 | 藤木 章二 | YZ125 | 6(7-1) | 15'45.913 | 1圈 | 0.868 | 2'12.202 | 2/6 | RT戰鬥 |
| 31 | 61 | SK2 | 16 | 鈴木 敏弘 | YZ125/雅馬哈 | 5 | 11'04.783 | 2圈 | 1圈 | 2'10.009 | 3/5 | Festika/USAF | |
| 以上 規定周回數完走: | |||||||||||||
| 15 | SK1 | 岡崎 圭吾 | KX250F/馬拉內羅 | 1 | 2'17.399 | 6圈 | 4圈 | 0/1 | 朝日川重工業 KX250F | ||||
| 43 | SK2 | 武居 剛 | YZ125/托尼 | 0 | 7圈 | 1圈 | Go-Design125 | ||||||
| 58 | SK2 | 石川 紀夫 | YZ125/托尼 | 0 | 7圈 | 0.000 | IMSP TONY | ||||||
| 11 | SK1 | 石河 昌一 | YZ250F/宇宙 | 0 | 7圈 | 0.000 | 東京多瑞美＆珍貴消聲器 | ||||||
| 88 | SK3 | 小野 滿 | MAX/宇宙 | 無法啟動 | 7圈 | 0.000 | 團隊建設 SK3MAX | ||||||
開始時間: 10:51'51 結束時間: 11:06'22
最佳時間 No. 27 YUUKA 團隊･國立 ☆ SEIWA 2'03.150 6/7 140.36km/h
規定圈數 4
* 處罰
No.73 超級KART 2010 規則書 第15條 違反(違規起跑)導致減少1圈。
