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[2010 茂木賽道賽車錦標賽 第4戰]
日期:2010-11-14

NEO STANDARD 決勝 正式結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干燥 路面賽道 4.801379Km 4.80138km
位置 沒有。 Cls. 團隊 類型 第一騎士 第二騎士 圈數 　總時間 延遲 間隙 最佳 圈
1 59 忍者1 悟空會賽車Ninja250R林　　公司島田 雄一郎16 40'09.169 16圈  2'27.5003/16 
2 56 忍者2 克雷巴萊特&芝浦ZOCNinja250R堀江 秀信 16 40'17.203 8.034 8.034 2'27.51413/16 
3 74 忍者3 功工房&R哈茲 DGZNinja250R渡邊 功成高橋 真樹16 40'26.865 17.696 9.662 2'27.62916/16 
4 70 VTR1 RS Utashiro BLADE△▽▽△VTR250照井 義道歌代　　徹16 40'34.112 24.943 7.247R 2'25.79112/16 
5 7 VTR2 團隊 TOSA+MOTO BUMVTR250久保田 誠二有澤 弘幸16 41'12.125 1'02.956 38.013 2'29.23715/16 
6 87 VTR3 RS utashiro & 那帕VTR250青柳 直紀 16 41'13.863 1'04.694 1.738 2'30.5069/16 
7 6 忍者4 UpRise☆賽車Ninja250R折尾 弘史 16 41'15.638 1'06.469 1.775 2'30.53714/16 
8 10 忍者5 MKT-RTNinja250R丸山 浩康 16 41'40.735 1'31.566 25.097 2'32.0176/16 
9 3 忍者6 自動男孩J's&FRMNinja250R小口 太郎松下 佳成16 41'55.479 1'46.310 14.744 2'26.6374/16 
10 39 VTR4 RS Utashiro @ Ukkari GroupVTR250大瀧 太郎橫須賀 充16 42'02.957 1'53.788 7.478 2'29.74914/16 
11 8 VTR5 RS宇田城摩托車車庫達輪VTR250清宮 達也 16 42'15.468 2'06.299 12.511 2'34.17915/16 
12 83 VTR6 SBK RT #83!VTR250木暮　　務 16 42'27.597 2'18.428 12.129 2'34.88213/16 
13 42 VTR7 蓬鬆企鵝賽車VTR250山本 峰雄 16 42'30.225 2'21.056 2.628 2'34.48816/16 
14 11 忍者7 Ducati@湘南Ninja250R山本 忠志大越 泉16 42'32.626 2'23.457 2.401 2'30.47016/16 
15 4 忍者8 鬥牛犬塔戈斯Ninja250R大瀧 利彰工藤 聡二郎16 42'36.207 2'27.038 3.581 2'34.6518/16 
16 15 VTR8 Lean With RTVTR250染谷 太一酒井 昌志16 42'40.453 2'31.284 4.246 2'33.1943/16 
17 55 VTR9 特洛伊亞賽車隊VTR250園部 秀利野村 達也16 42'47.781 2'38.612 7.328 2'34.3184/16 
18 9 忍者9 俱樂部巴士騎手Ninja250R橫山　　悟後藤 弘行15 40'29.920 1圈 1圈 2'35.0897/15 
19 12 VTR10 MIO-K7 neoVTR250前田 和壽見崎 健一15 40'42.839 1圈 12.919 2'34.2257/15 
20 5 VTR11 GG4RACINGVTR增山 庸夫 15 40'54.091 1圈 11.252 2'39.92610/15 
以下未通過終點線:
21 48 VTR12 TakerΩmegaAXEL!VTR荒木 真人福田 修司15 38'41.936 1圈   2'31.92810/15 
22 2 VTR13 AcroRacingVTR250小澤 尊安井 新一郎12 34'26.012 4圈3圈 2'37.29510/12 
以上 規定周回數完走:
  1 忍者 斯特賴克賽車Ninja250R新田 博昭 無法啟動    

參加台數 23 台 決賽出走台數 23 台

"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的紀錄時間為 (VTR) 2'26.442 (NINJA) 2'26.442 最佳時間 編號 70 RS Utashiro BLADE△▽▽△ 2'25.791 12/16 118.56km/h

規定圈數 12
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