[2009 mote耐久賽]
日期:2009-09-07
JOY耐久賽 7小時耐久賽 途中經過表【6小時經過】
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
| 位置 |
* |
沒有。 |
|
團隊 |
類型 |
圈 |
總計 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
| 1 |
|
4 |
|
Wako's DL 植竹 IDI 車型 |
AE111 |
131 |
6:01'11.749 |
104.48公里/小時 |
|
2'21.067 |
2/131 |
| 2 |
|
5 |
|
帕爾運動水戶藥局爺市 |
GA2 |
130 |
6:03'19.939 |
1圈 |
1圈 |
2'29.838 |
12/130 |
| 3 |
|
18 |
|
班比諾常豐西維克 |
EG6 |
129 |
6:01'39.003 |
2圈 |
1圈 |
2'20.451 |
127/129 |
| 4 |
|
9 |
|
日光WM前田商會EK9 |
EK9 |
128 |
6:01'16.126 |
3圈 |
1圈 |
2'25.004 |
37/128 |
| 5 |
|
61 |
|
Verity聖地DL思域 |
EF9 |
128 |
6:02'24.835 |
3圈 |
1'08.709 |
2'25.643 |
126/128 |
| 6 |
*3 |
25 |
|
零1000V運動型渦輪Civic |
EG6 |
128 |
6:03'15.677 |
3圈 |
50.842 |
2'16.448 |
2/128 |
| 7 |
|
1 |
|
城南安全設備聖地DL・EG6 |
EG6 |
128 |
6:03'22.550 |
3圈 |
6.873 |
2'23.363 |
118/128 |
| 8 |
|
51 |
|
酷奇拉賽車主題商店with馬爾斯 |
EK9 |
128 |
6:03'35.043 |
3圈 |
12.493 |
2'23.843 |
122/128 |
| 9 |
|
3 |
|
收購Jos'タカギシ EG6 |
EG6 |
127 |
6:01'15.698 |
4圈 |
1圈 |
2'23.458 |
5/127 |
| 10 |
|
50 |
|
D-GLATT空氣EG6 |
EG6 |
127 |
6:01'55.198 |
4圈 |
39.500 |
2'24.417 |
100/127 |
| 11 |
|
29 |
|
車庫FKDLSPM思域 |
EG6 |
127 |
6:02'55.970 |
4圈 |
1'00.772 |
2'26.705 |
108/127 |
| 12 |
|
37 |
|
韓國・μ・CIVIC |
EG6 |
127 |
6:03'06.580 |
4圈 |
10.610 |
2'24.580 |
5/127 |
| 13 |
|
31 |
|
Cyber SPM Takadake DL☆DC5 |
DC5 |
126 |
6:01'47.424 |
5圈 |
1圈 |
2'21.531 |
28/126 |
| 14 |
|
77 |
|
WINIX★CIVIC★EG6 |
EG6 |
126 |
6:02'06.331 |
5圈 |
18.907 |
2'26.837 |
47/126 |
| 15 |
|
787 |
|
WOKTK DL專業μEP82 |
EP82 |
126 |
6:02'39.681 |
5圈 |
33.350 |
2'31.760 |
110/126 |
| 16 |
|
81 |
|
波普 G・MOTUL・EP82 |
EP82 |
126 |
6:03'30.171 |
5圈 |
50.490 |
2'29.281 |
109/126 |
| 17 |
*3 |
73 |
|
BS零斯電索福克達DB8 |
DB8 |
125 |
6:01'57.942 |
6圈 |
1圈 |
2'26.129 |
71/125 |
| 18 |
*3 |
22 |
|
PennyRacing EK4 |
EK4 |
125 |
6:02'49.260 |
6圈 |
51.318 |
2'23.213 |
4/125 |
| 19 |
|
28 |
|
艾姆運動藍色特雷諾 |
AE111 |
125 |
6:03'19.796 |
6圈 |
30.536 |
2'24.413 |
107/125 |
| 20 |
|
26 |
|
CMSC栃木柏油幻影 |
|
124 |
5:56'47.954 |
7圈 |
1圈 |
2'23.322 |
119/124 |
| 21 |
|
91 |
|
千自總大洛蒂P哈特特雷諾 |
AE111 |
124 |
5:57'00.426 |
7圈 |
12.472 |
2'23.696 |
108/124 |
| 22 |
|
47 |
|
綠色系統 DLWMEG6 |
EG6 |
124 |
6:01'10.147 |
7圈 |
4'09.721 |
2'28.575 |
123/124 |
| 23 |
|
74 |
|
本田汽車習志野鈴板思域 |
EG6 |
124 |
6:01'57.093 |
7圈 |
46.946 |
2'22.438 |
47/124 |
| 24 |
|
23 |
|
NTC脈衝器 |
JN15 |
124 |
6:02'13.474 |
7圈 |
16.381 |
2'28.679 |
27/124 |
| 25 |
|
98 |
|
霍克艾@快洗隊思域 |
EK9 |
124 |
6:02'25.220 |
7圈 |
11.746 |
2'23.523 |
54/124 |
| 26 |
|
11 |
|
清新電氣WM前田商會*EG6 |
EG6 |
124 |
6:02'35.710 |
7圈 |
10.490 |
2'26.882 |
51/124 |
| 27 |
|
199 |
|
KRac&黑澤汽車思域 |
EG6 |
124 |
6:03'10.984 |
7圈 |
35.274 |
2'20.564 |
19/124 |
| 28 |
|
41 |
|
Gulf限制R&REP82 |
EP82 |
124 |
6:03'25.664 |
7圈 |
14.680 |
2'33.450 |
38/124 |
| 29 |
|
39 |
|
MTM那須☆NUTEC☆EK9 |
EK9 |
124 |
6:03'28.834 |
7圈 |
3.170 |
2'27.578 |
111/124 |
| 30 |
|
86 |
|
NEULO.特瑞諾 |
AE111 |
123 |
5:52'25.411 |
8圈 |
1圈 |
2'24.889 |
65/123 |
| 31 |
|
111 |
|
ATP☆MART流行G☆EP |
EP82 |
123 |
6:01'34.419 |
8圈 |
9'09.008 |
2'33.006 |
4/123 |
| 32 |
|
27 |
|
秋山汽車 三鈴自動EP82 |
EP82 |
123 |
6:02'17.729 |
8圈 |
43.310 |
2'30.858 |
122/123 |
| 33 |
*1 |
76 |
|
新和NINJA飛田酒店☆EK9 |
EK9 |
123 |
6:03'27.158 |
8圈 |
1'09.429 |
2'25.087 |
109/123 |
| 34 |
|
34 |
|
曙 AMSS城市 |
GA2 |
122 |
6:01'26.247 |
9圈 |
1圈 |
2'35.051 |
121/122 |
| 35 |
|
12 |
|
安德索特 黑熊 思域 |
EK4 |
122 |
6:01'43.947 |
9圈 |
17.700 |
2'24.466 |
14/122 |
| 36 |
|
864 |
|
PULSE☆DS☆TAD |
EK9 |
122 |
6:02'07.970 |
9圈 |
24.023 |
2'25.347 |
25/122 |
| 37 |
*2 |
21 |
|
WAKOS制動屋標誌EP |
EP82 |
122 |
6:02'10.647 |
9圈 |
2.677 |
2'33.175 |
94/122 |
| 38 |
|
66 |
|
連結服務ED艾爾夫EK9 |
EK9 |
122 |
6:03'31.996 |
9圈 |
1'21.349 |
2'21.928 |
4/122 |
| 39 |
|
75 |
|
無限鈴鹿本田 |
EK9 |
121 |
5:57'04.394 |
10圈 |
1圈 |
2'24.863 |
15/121 |
| 40 |
|
89 |
|
團隊新選組EP82&小峰 |
EP82 |
121 |
6:00'55.495 |
10圈 |
3'51.101 |
2'32.713 |
77/121 |
| 41 |
|
119 |
|
METABO驅動NA6 |
NA6CE |
121 |
6:01'08.465 |
10圈 |
12.970 |
2'29.324 |
115/121 |
| 42 |
|
112 |
|
SPA!×東京★1週健身 |
GE8 |
121 |
6:02'04.797 |
10圈 |
56.332 |
2'36.608 |
64/121 |
| 43 |
|
45 |
|
團隊突襲 |
EK9 |
121 |
6:02'23.502 |
10圈 |
18.705 |
2'30.284 |
100/121 |
| 44 |
|
96 |
|
島田鈑金リキGVMS部EP82 |
EP82 |
121 |
6:02'30.932 |
10圈 |
7.430 |
2'34.308 |
93/121 |
| 45 |
|
82 |
|
M&R橙色EP82 |
EP82 |
121 |
6:02'40.303 |
10圈 |
9.371 |
2'32.463 |
43/121 |
| 46 |
|
365 |
|
賽道商店CB365幻影 |
CJ4A |
120 |
5:57'45.019 |
11圈 |
1圈 |
2'26.679 |
113/120 |
| 47 |
|
35 |
|
摩托頭 EP |
EP82 |
120 |
6:01'33.458 |
11圈 |
3'48.439 |
2'34.868 |
10/120 |
| 48 |
|
55 |
|
富士チャン新誠EVO EP82 |
EP82 |
120 |
6:02'21.242 |
11圈 |
47.784 |
2'30.168 |
12/120 |
| 49 |
|
100 |
|
HC東京中央同好會 |
GD3 |
120 |
6:02'45.022 |
11圈 |
23.780 |
2'32.641 |
48/120 |
| 50 |
|
59 |
|
努瓦拉里運動EK9 |
EK9 |
120 |
6:03'14.914 |
11圈 |
29.892 |
2'26.144 |
116/120 |
| 51 |
|
46 |
|
IIC・YTC・高榮・思域 |
EK9 |
119 |
6:00'56.478 |
12圈 |
1圈 |
2'30.807 |
109/119 |
| 52 |
|
83 |
|
本田NSX |
NA2 |
119 |
6:02'55.567 |
12圈 |
1'59.089 |
2'16.239 |
2/119 |
| 53 |
|
56 |
|
YTC-DREAM-VITZ |
NCP10 |
119 |
6:03'19.292 |
12圈 |
23.725 |
2'35.237 |
86/119 |
| 54 |
|
72 |
|
新和NINJA☆坦特EP82 |
EP82 |
119 |
6:03'23.808 |
12圈 |
4.516 |
2'32.919 |
102/119 |
| 55 |
|
33 |
|
Desperado DF 哆啦A夢 EK |
EK9 |
118 |
6:01'24.541 |
13圈 |
1圈 |
2'24.506 |
5/118 |
| 56 |
|
57 |
|
東和インテ克賽車主題商店DC5 |
DC5 |
118 |
6:02'31.131 |
13圈 |
1'06.590 |
2'21.832 |
90/118 |
| 57 |
|
16 |
|
洞察挑戰者 MUGEN |
ZE2 |
117 |
6:01'00.928 |
14圈 |
1圈 |
2'47.980 |
37/117 |
| 58 |
|
666 |
|
葉屋 馬自達 |
EG6 |
117 |
6:01'45.161 |
14圈 |
44.233 |
2'25.078 |
86/117 |
| 59 |
|
69 |
|
挑戰性的洞察 |
ZE2 |
117 |
6:03'23.808 |
14圈 |
1'38.647 |
2'45.444 |
90/117 |
| 60 |
|
6 |
|
EMS格拉森斯TYR86 |
AE86 |
117 |
6:03'24.017 |
14圈 |
0.209 |
2'28.326 |
26/117 |
| 61 |
|
36 |
|
CMR百式自動車CRUXEG6 |
EG6 |
116 |
6:01'36.287 |
15圈 |
1圈 |
2'26.509 |
110/116 |
| 62 |
|
60 |
|
阿見・滝口身體+茂木車庫遊行 |
K11 |
116 |
6:01'42.609 |
15圈 |
6.322 |
2'44.406 |
104/116 |
| 63 |
|
15 |
|
Simus BS Blaze Impreza |
GDB |
116 |
6:03'09.477 |
15圈 |
1'26.868 |
2'20.476 |
40/116 |
| 64 |
|
555 |
|
Tman油TY阿爾特薩 |
SXE10 |
116 |
6:03'17.043 |
15圈 |
7.566 |
2'35.907 |
97/116 |
| 65 |
|
777 |
|
RS-YASU P2★NA6μ |
NA6CE |
115 |
5:37'03.521 |
16圈 |
1圈 |
2'27.145 |
76/115 |
| 66 |
|
84 |
|
SEV・優勢・艾莉絲 |
|
115 |
6:02'27.684 |
16圈 |
25'24.163 |
2'26.755 |
115/115 |
| 67 |
|
176 |
|
巡航 Modulo Insight |
ZE2 |
114 |
6:01'28.628 |
17圈 |
1圈 |
2'48.402 |
114/114 |
| 68 |
|
68 |
|
SPMコミネ・ピットインEG6 |
EG6 |
114 |
6:01'41.999 |
17圈 |
13.371 |
2'23.664 |
73/114 |
| 69 |
|
7 |
|
WITHME 蘭博基尼 Exige |
1117 |
113 |
6:01'31.992 |
18圈 |
1圈 |
2'20.992 |
111/113 |
| 70 |
|
129 |
|
讀賣汽車大學校μ俊幸EP82 |
EP82 |
113 |
6:03'04.470 |
18圈 |
1'32.478 |
2'30.109 |
3/113 |
| 71 |
|
764 |
|
日本NI電台莓果洞察 |
ZE2 |
112 |
6:02'17.402 |
19圈 |
1圈 |
2'48.964 |
105/112 |
| 72 |
|
48 |
|
elf由元車庫印刷 |
GC8 |
110 |
6:03'07.027 |
21圈 |
2圈 |
2'21.987 |
27/110 |
| 73 |
|
14 |
|
限制・索莫斯星 |
EP82 |
105 |
6:01'59.042 |
26圈 |
5圈 |
2'39.071 |
28/105 |
| 74 |
|
40 |
|
AS柳本IDI文祥堂MR2○ |
SW20 |
104 |
5:54'39.928 |
27圈 |
1圈 |
2'25.062 |
100/104 |
| 75 |
|
8 |
|
團隊貓虎S2000 |
AP1 |
103 |
5:21'55.309 |
28圈 |
1圈 |
2'20.685 |
19/103 |
| 76 |
|
109 |
|
青學GT 思域混合動力 |
ZA-ES9 |
102 |
6:01'30.338 |
29圈 |
1圈 |
2'52.071 |
12/102 |
| 77 |
|
919 |
|
酷奇拉R松岡建築設計馬爾斯RF |
EK9 |
99 |
6:01'38.903 |
32圈 |
3圈 |
2'26.055 |
96/99 |
| 78 |
|
32 |
|
NutecIDISND&TWO |
EG6 |
79 |
6:03'16.362 |
52圈 |
20圈 |
2'25.550 |
2/79 |
| 79 |
|
85 |
|
Deep.大信.MR2.TBS |
AW11 |
74 |
5:06'16.436 |
57圈 |
5圈 |
2'24.347 |
49/74 |
| 80 |
|
20 |
|
M-Racing GA2 |
GA2 |
63 |
6:01'20.294 |
68圈 |
11圈 |
2'27.442 |
4/63 |
| 81 |
|
24 |
|
駕駛艙閣樓跑車 |
NA6CE |
34 |
1:44'19.310 |
97圈 |
29圈 |
2'37.668 |
25/34 |
| 82 |
|
38 |
|
東海氣熱☆weed S-14 |
S14 |
17 |
52'55.332 |
114圈 |
17圈 |
2'19.760 |
12/17 |
| 83 |
|
90 |
|
亞特拉斯K2車庫思域 |
EG6 |
4 |
10'13.922 |
127圈 |
13圈 |
2'24.402 |
4/4 |
| 84 |
|
107 |
|
AG富士電機本田 |
EG6 |
1 |
2'55.094 |
130圈 |
3圈 |
|
0/1 |
最佳時間 No. 83 HONDA NSX 2'16.239 2/119 126.87Km/h
※大會特別規則書 第9章 第43條 〜1) (救濟措施)所伴隨的周回數的刪除，將根據競技結果進行。
懲罰
*1 No.76（裁定時刻 9月5日 10時55分）
根據大會特別規則書 第42條 〜1）（進站道的限制速度）違反【官方預選中2次】，處以駕駛通過懲罰。
*2 No.21（裁定時刻 12時05分）
大會特別規則書 第40條 〜4)（危險的駕駛行為）違反，處以60秒的懲罰停車。
*3 No.22（裁定時刻 12時54分）、No.25（裁定時刻 12時54分）
因違反國際賽車運動競技規則附則H項（黃旗區間的超車），處以60秒的懲罰停車。
*3 No.73（裁定時刻 15時00分）
因違反國際賽車運動競技規則附則H項（黃旗區間的超車），處以60秒的懲罰停車。
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