[2008 mote耐久賽]
日期:2008-07-06
JOY耐久賽 7小時耐久正式結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
| 位置 |
|
沒有。 |
|
Cls |
|
團隊 |
類型 |
圈 |
總計 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
| 1 |
|
82 |
|
B3 |
1 |
自動車商店KT思域 |
EG6 |
152 |
7:01'02.513 |
104.00Km/h |
|
2'21.502 |
146/152 |
| 2 |
|
62 |
|
B3 |
2 |
DUNLOP聖地EF9 |
EF9 |
152 |
7:02'46.608 |
1'44.095 |
1'44.095 |
2'23.089 |
150/152 |
| 3 |
* |
18 |
|
B4 |
1 |
小鹿思域 |
EG6 |
150 |
7:01'13.589 |
2圈 |
2圈 |
2'24.334 |
143/150 |
| 4 |
|
29 |
|
A3 |
1 |
車庫FKSPMDL思域 |
EG6 |
150 |
7:01'35.734 |
2圈 |
22.145 |
2'25.445 |
26/150 |
| 5 |
|
2 |
|
D2 |
1 |
IDI-TtN08DS≧PAO |
EK3 |
150 |
7:02'09.471 |
2圈 |
33.737 |
2'27.098 |
150/150 |
| 6 |
|
31 |
|
A4 |
1 |
TR賽車Cyber SPMμ冷力DC5 |
DC5 |
149 |
7:02'32.636 |
3圈 |
1圈 |
2'19.290 |
145/149 |
| 7 |
|
55 |
|
A3 |
2 |
CTS中央汽車大學校 |
AE111 |
149 |
7:02'35.284 |
3圈 |
2.648 |
2'25.596 |
112/149 |
| 8 |
※ |
4 |
|
A3 |
3 |
ウエタケDLIDI和光レビン |
AE111 |
149 |
7:02'36.366 |
3圈 |
1.082 |
2'22.451 |
106/149 |
| 9 |
※ |
68 |
|
B3 |
3 |
SPM拉姆斯・Pit In EG6 |
EG6 |
148 |
7:02'25.947 |
4圈 |
1圈 |
2'23.045 |
80/148 |
| 10 |
|
77 |
|
B3 |
4 |
WINIX★CIVIC★EG6 |
EG6 |
148 |
7:02'56.373 |
4圈 |
30.426 |
2'26.591 |
9/148 |
| 11 |
* |
74 |
|
A3 |
4 |
本田汽車習志野鈴板思域 |
EG6 |
148 |
7:03'00.298 |
4圈 |
3.925 |
2'21.969 |
5/148 |
| 12 |
* |
99 |
|
B3 |
5 |
淺野汽車思域 |
EK9 |
148 |
7:03'00.540 |
4圈 |
0.242 |
2'22.174 |
101/148 |
| 13 |
|
107 |
|
B3 |
6 |
廣電工AG富澤 |
EG6 |
147 |
7:01'54.927 |
5圈 |
1圈 |
2'26.979 |
145/147 |
| 14 |
|
40 |
|
A3 |
5 |
ERG減速器WINEK9 |
EK9 |
147 |
7:02'04.926 |
5圈 |
9.999 |
2'29.585 |
147/147 |
| 15 |
|
44 |
|
B4 |
2 |
TM中山WM整合 |
DC2 |
146 |
7:01'31.936 |
6圈 |
1圈 |
2'21.033 |
49/146 |
| 16 |
|
96 |
|
D2 |
2 |
CR混合動力 RA-H04 |
FD3 |
146 |
7:02'11.720 |
6圈 |
39.784 |
2'31.807 |
106/146 |
| 17 |
|
169 |
|
A3 |
6 |
淺野RS☆殼太陽能EK9 |
EK9 |
146 |
7:02'42.198 |
6圈 |
30.478 |
2'26.039 |
117/146 |
| 18 |
|
67 |
|
A3 |
7 |
BS 大和公民 |
EK9 |
146 |
7:02'46.674 |
6圈 |
4.476 |
2'22.247 |
110/146 |
| 19 |
|
38 |
|
A3 |
8 |
蘋果FLμDL風見思域 |
EK9 |
146 |
7:02'55.752 |
6圈 |
9.078 |
2'25.352 |
96/146 |
| 20 |
|
45 |
|
B3 |
7 |
團隊突襲&摩擦 |
EK9 |
146 |
7:03'15.115 |
6圈 |
19.363 |
2'21.405 |
3/146 |
| 21 |
|
39 |
|
A1 |
1 |
Acros中村電著NUTECGA |
GA2 |
145 |
7:02'43.742 |
7圈 |
1圈 |
2'28.860 |
140/145 |
| 22 |
|
81 |
|
A2 |
1 |
波普 G・MOTUL・EP82 |
EP82 |
145 |
7:02'46.032 |
7圈 |
2.290 |
2'31.168 |
5/145 |
| 23 |
|
24 |
|
A3 |
9 |
EVES・三愛市民 |
EG6 |
145 |
7:03'01.335 |
7圈 |
15.303 |
2'24.036 |
125/145 |
| 24 |
|
73 |
|
B4 |
3 |
BS零斯電索福克達DB8 |
DB8 |
144 |
7:02'20.107 |
8圈 |
1圈 |
2'25.092 |
117/144 |
| 25 |
|
69 |
|
D2 |
3 |
TNS思域混合動力 |
|
143 |
7:01'35.282 |
9圈 |
1圈 |
2'35.645 |
121/143 |
| 26 |
|
80 |
|
A3 |
10 |
ZERO☆KOZY 思域 EG6 |
EG6 |
143 |
7:01'39.762 |
9圈 |
4.480 |
2'26.200 |
122/143 |
| 27 |
|
66 |
|
A3 |
11 |
連結服務DL精靈EK9 |
EK9 |
143 |
7:02'58.226 |
9圈 |
1'18.464 |
2'22.085 |
141/143 |
| 28 |
|
90 |
|
A3 |
12 |
亞特拉斯K2車庫思域 |
EG6 |
143 |
7:03'02.879 |
9圈 |
4.653 |
2'24.817 |
5/143 |
| 29 |
|
111 |
|
A2 |
2 |
MART朝日TP流行G☆EP |
EP82 |
142 |
7:01'04.955 |
10圈 |
1圈 |
2'34.010 |
90/142 |
| 30 |
|
12 |
|
A3 |
13 |
安德索特 黑熊 思域 |
EK4 |
142 |
7:01'22.841 |
10圈 |
17.886 |
2'24.083 |
54/142 |
| 31 |
|
23 |
|
B3 |
8 |
NTC脈衝器 |
JN15 |
141 |
7:02'17.664 |
11圈 |
1圈 |
2'26.927 |
9/141 |
| 32 |
|
36 |
|
A3 |
14 |
IDI・BS・Tom's Corolla |
AE111 |
141 |
7:02'33.428 |
11圈 |
15.764 |
2'23.387 |
94/141 |
| 33 |
|
176 |
|
B4 |
4 |
賽車 Modulo Type R |
FD2 |
141 |
7:03'01.128 |
11圈 |
27.700 |
2'18.823 |
122/141 |
| 34 |
* |
864 |
|
B4 |
5 |
PULSE☆DS☆TAD |
EK9 |
141 |
7:03'15.990 |
11圈 |
14.862 |
2'20.685 |
119/141 |
| 35 |
* |
91 |
|
B3 |
9 |
千自總大洛蒂P哈特レビン |
AE111 |
141 |
7:03'18.421 |
11圈 |
2.431 |
2'27.534 |
72/141 |
| 36 |
|
151 |
|
A2 |
3 |
豐田卡羅拉神奈川EP82 |
EP82 |
141 |
7:03'26.141 |
11圈 |
7.720 |
2'33.572 |
116/141 |
| 37 |
|
8 |
|
A2 |
4 |
米亞賽車東洋住總EP82 |
EP82 |
141 |
7:03'26.385 |
11圈 |
0.244 |
2'33.907 |
42/141 |
| 38 |
※ |
21 |
|
A3 |
15 |
平坦點EK9 |
EK9 |
141 |
7:03'37.191 |
11圈 |
10.806 |
2'27.589 |
6/141 |
| 39 |
|
34 |
|
A1 |
2 |
曙 AMSS城市 |
GA2 |
140 |
7:01'24.510 |
12圈 |
1圈 |
2'36.711 |
51/140 |
| 40 |
|
86 |
|
A3 |
16 |
OTX總有一天會是GTR思域 |
EK9 |
140 |
7:01'31.893 |
12圈 |
7.383 |
2'26.080 |
14/140 |
| 41 |
|
119 |
|
B4 |
6 |
METABO驅動S2000 |
AP1 |
140 |
7:01'41.134 |
12圈 |
9.241 |
2'15.354 |
120/140 |
| 42 |
|
101 |
|
C2 3 |
1 |
HC東京中央同好會☆MOTUL |
GD3 |
140 |
7:02'52.351 |
12圈 |
1'11.217 |
2'33.402 |
64/140 |
| 43 |
|
35 |
|
A2 |
5 |
摩托頭 EP |
EP82 |
140 |
7:02'54.783 |
12圈 |
2.432 |
2'34.714 |
4/140 |
| 44 |
|
84 |
|
D4 |
1 |
SEV・優勢・艾莉絲 |
|
139 |
7:01'04.260 |
13圈 |
1圈 |
2'31.155 |
58/139 |
| 45 |
|
56 |
|
A1 |
3 |
YTC-DREAM-VITZ |
NCP10 |
139 |
7:01'30.159 |
13圈 |
25.899 |
2'37.264 |
91/139 |
| 46 |
|
231 |
|
A3 |
17 |
B.S.R加藤汽車幻影 |
CJ4A |
139 |
7:01'42.476 |
13圈 |
12.317 |
2'27.219 |
2/139 |
| 47 |
|
32 |
|
A1 |
4 |
TR賽車SPMμ冷力GA2 |
GA2 |
139 |
7:02'25.307 |
13圈 |
42.831 |
2'33.944 |
114/139 |
| 48 |
|
50 |
|
A3 |
18 |
MTO 艾爾茲 EG6 |
EG6 |
137 |
7:01'52.193 |
15圈 |
2圈 |
2'27.445 |
4/137 |
| 49 |
|
16 |
|
D4 |
2 |
APR標致306 |
VF37 |
137 |
7:02'57.349 |
15圈 |
1'05.156 |
2'30.322 |
31/137 |
| 50 |
|
125 |
|
D4 |
3 |
無限進化者�]Lancer |
|
136 |
7:02'40.972 |
16圈 |
1圈 |
2'24.388 |
45/136 |
| 51 |
|
26 |
|
A1 |
5 |
Rev Speed DL Gale Vitz |
SCP10 |
135 |
7:01'03.958 |
17圈 |
1圈 |
2'45.283 |
22/135 |
| 52 |
|
47 |
|
A5 |
1 |
鴿子隊 |
Z33 |
135 |
7:01'20.580 |
17圈 |
16.622 |
2'23.867 |
5/135 |
| 53 |
|
28 |
|
A3 |
19 |
車庫FKSPMDL思域 |
EG6 |
135 |
7:02'42.962 |
17圈 |
1'22.382 |
2'27.050 |
10/135 |
| 54 |
* |
112 |
|
A2 |
6 |
SPA!×MouRa健身 |
GE8 |
134 |
7:02'50.871 |
18圈 |
1圈 |
2'33.607 |
109/134 |
| 55 |
|
72 |
|
A2 |
7 |
新和NINJA飛田酒店EP82 |
EP82 |
134 |
7:03'37.575 |
18圈 |
46.704 |
2'34.050 |
21/134 |
| 56 |
|
7 |
|
B5 |
1 |
寶山蓮花Exige WM |
|
132 |
7:02'26.709 |
20圈 |
2圈 |
2'21.628 |
8/132 |
| 57 |
※ |
33 |
|
A3 |
20 |
絕望者・奧帕茲EK9 |
EK9 |
132 |
7:03'04.300 |
20圈 |
37.591 |
2'24.996 |
103/132 |
| 58 |
※ |
15 |
|
A5 |
2 |
布雷茲西姆斯BS印普雷薩 |
GDB |
131 |
7:01'38.534 |
21圈 |
1圈 |
2'15.395 |
47/131 |
| 59 |
|
83 |
|
B5 |
2 |
BP ADVAN NSX |
NA2 |
131 |
7:01'54.101 |
21圈 |
15.567 |
2'15.620 |
3/131 |
| 60 |
|
65 |
|
A3 |
21 |
ROCKSTAR VEXM |
EG6 |
131 |
7:02'05.906 |
21圈 |
11.805 |
2'28.666 |
5/131 |
| 61 |
※ |
46 |
|
A3 |
22 |
IHI檢查測量YTC思域 |
EK9 |
131 |
7:02'51.704 |
21圈 |
45.798 |
2'34.419 |
18/131 |
| 62 |
* |
0 |
|
A3 |
23 |
CanDoVision@EK9 |
EK9 |
131 |
7:02'57.405 |
21圈 |
5.701 |
2'25.968 |
69/131 |
| 63 |
|
9 |
|
B4 |
7 |
日光WinmaX整合 |
DC2 |
125 |
7:01'30.088 |
27圈 |
6圈 |
2'24.378 |
7/125 |
| 64 |
※ |
19 |
|
A4 |
2 |
BLOOD☆WM奧貝隆DC5 |
DC5 |
123 |
7:02'24.863 |
29圈 |
2圈 |
2'20.208 |
2/123 |
| 65 |
※ |
64 |
|
B5 |
3 |
零1000V運動型渦輪Civic |
EG6 |
120 |
7:02'55.232 |
32圈 |
3圈 |
2'16.060 |
2/120 |
| 66 |
|
13 |
|
A3 |
24 |
筑波汽車維修學校斯威夫特 |
|
120 |
7:03'12.716 |
32圈 |
17.484 |
2'40.948 |
101/120 |
| 67 |
|
3 |
|
A3 |
25 |
未來現在NUTEC 9 |
EK9 |
120 |
7:04'32.641 |
32圈 |
1'19.925 |
2'26.632 |
9/120 |
| 68 |
|
51 |
|
B3 |
10 |
壽司鮮科信玄・馬自達CIVIC |
EK9 |
116 |
7:02'58.886 |
36圈 |
4圈 |
2'22.896 |
70/116 |
| 69 |
* |
110 |
|
A2 |
8 |
Loftee P-H千自總大EP82 |
EP82 |
112 |
7:03'22.506 |
40圈 |
4圈 |
2'33.240 |
19/112 |
| | 以下未通過終點線: |
| 70 |
* |
75 |
|
A3 |
26 |
無限鈴鹿本田 |
|
143 |
7:00'43.540 |
9圈 |
|
2'25.168 |
2/143 |
| 71 |
|
114 |
|
A2 |
9 |
RT114μRS神野★EP82 |
EP82 |
142 |
6:48'37.954 |
10圈 |
1圈 |
2'31.542 |
111/142 |
| 72 |
|
88 |
|
B3 |
11 |
WM-RUKINO思域 |
EG6 |
134 |
6:34'44.196 |
18圈 |
8圈 |
2'22.933 |
7/134 |
| 73 |
|
11 |
|
A3 |
27 |
清新電機WM前田商會*EG6 |
EG6 |
118 |
5:40'29.984 |
34圈 |
16圈 |
2'24.657 |
84/118 |
| 74 |
|
190 |
|
D5 |
1 |
NATS・僅限MB190 |
|
113 |
6:32'27.508 |
39圈 |
5圈 |
2'29.675 |
15/113 |
| | 以上 規定周回數完走: |
| |
|
58 |
|
A1 |
|
努沃拉里市 |
GA2 |
103 |
7:03'10.148 |
49圈 |
10圈 |
2'37.498 |
8/103 |
| |
|
22 |
|
B4 |
|
PennyRacing EK4 |
EK4 |
102 |
7:01'30.786 |
50圈 |
1圈 |
2'23.907 |
6/102 |
| |
|
85 |
|
C2 3 |
|
SEV・優勢・標致 |
S2S |
98 |
7:03'06.208 |
54圈 |
4圈 |
2'33.592 |
52/98 |
| |
* |
76 |
|
A3 |
|
新和NINJA飛田酒店☆EK9 |
EK9 |
93 |
4:52'00.030 |
59圈 |
5圈 |
2'27.760 |
88/93 |
| |
※ |
1 |
|
D5 |
|
雅閣柴油 |
CN1 |
92 |
7:01'32.896 |
60圈 |
1圈 |
2'23.874 |
64/92 |
| |
※ |
888 |
|
A3 |
|
水上樂園·火星市民 |
EK9 |
92 |
7:02'58.829 |
60圈 |
1'25.933 |
2'22.091 |
88/92 |
| |
|
333 |
|
A1 |
|
目標星野汽車卡爾塔斯 |
|
78 |
4:01'33.031 |
74圈 |
14圈 |
2'37.295 |
27/78 |
| |
|
27 |
|
A2 |
|
TEAM魂EP82 |
EP82 |
71 |
3:46'11.246 |
81圈 |
7圈 |
2'34.341 |
51/71 |
| |
|
127 |
|
A3 |
|
洗劑革命CMSC栃木幻影 |
|
60 |
2:46'58.050 |
92圈 |
11圈 |
2'25.883 |
27/60 |
| |
※ |
20 |
|
B1 |
|
M-RACING GA2 |
GA2 |
53 |
2:53'17.391 |
99圈 |
7圈 |
2'26.357 |
32/53 |
| |
* |
54 |
|
B5 |
|
FTJB elf 藍寶堅尼 |
|
51 |
3:15'22.736 |
101圈 |
2圈 |
2'18.009 |
19/51 |
| |
|
41 |
|
A2 |
|
極限・R&R星光 |
EP82 |
44 |
2:20'55.390 |
108圈 |
7圈 |
2'33.926 |
8/44 |
| |
|
108 |
|
A3 |
|
BRIG目標 |
AE111 |
32 |
1:37'27.464 |
120圈 |
12圈 |
2'26.582 |
9/32 |
| |
|
6 |
|
D5 |
|
水平RD卡雷拉RS+1 |
E-964A |
20 |
1:09'55.756 |
132圈 |
12圈 |
2'18.009 |
8/20 |
| |
|
106 |
|
C2 3 |
|
AUTOPOWER★106SP |
S2S |
20 |
7:04'18.973 |
132圈 |
5:54'23 |
2'32.008 |
4/20 |
| |
|
5 |
|
D4 |
|
帕爾&三和自工.岩手市民 |
EG5 |
8 |
1:51'38.663 |
144圈 |
12圈 |
2'48.853 |
1/8 |
最佳圈速 No. 119 METABO驅動S2000 2'15.354 120/140 127.70Km/h
規定圈數 106
* No.1,4,15,19,20,21,33,46,64,68,888
大會特別規則書 第9章 第43條 〜1)(救濟措施)依據，刪除了該圈數。
PENALTY
* No.54(裁定時間10：50）、No.99(裁定時間11：07）
大會特別規則書 第51條 〜12)違反（違規起跑）因此施加了駕駛通過罰則。
* No. 0(裁定時間12:57）、No.74(裁定時間13:16）、No.75(裁定時間13:16）
依據大會特別規則書 第39條 〜9)違規（在維修區推車起動）處以30秒停站罰時。
* No.110(裁定時間13:04）、No.74(裁定時間16:41）
依據大會特別規則書 第42條 〜4)(維修區限速)違規，處以駕駛通過罰則。
* No.112(裁定時間13:14）
依據大會特別規則書 第40條 〜4)(危險駕駛行為)，處以停車罰時60秒。
* No.91(裁定時間14:37)
依據大會特別規則書 第49條 〜4)(燃料補給區最低停留時間)違反，處以停車罰時90秒。
* No.91(裁定時刻14：38）
依據大會特別規則書 第48條 〜2)(駕駛員交接)違反，處以停車罰時60秒。
* No.76(裁定時刻14：45）
依據大會特別規則書 第39條 〜5)違反 (規定外路線行駛)，處以駛過罰時。
* No.18(裁定時間14：54）
大會特別規則書 第49條 〜4)(燃料補給區最低停留時間)違反，處以180秒罰停。
* No.110(裁定時間16：45）
大會特別規則書 第42條 〜4)(維修通道限速)違反，處以60秒罰停。
* No.864(裁定時刻17：01）
因違反大會特別規則書 第48條 〜2)(駕駛員交替)，處以30秒罰停。
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