[2007 MFJ全日本公路賽車錦標賽系列 第1戰]
日期:2007-03-31
GP125 公式預選 2次 【B Gr】結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干/濕 路線 4.801379Km
| 位置 |
沒有。 |
|
名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
團隊 |
| 1 |
55 |
|
渡邊 一馬 |
2'03.667 |
139.77公里/小時 |
|
4/4 |
|
RS125R |
DyDo MiU Racing |
| 2 |
10 |
|
仲城 英幸 |
2'03.791 |
0.124 |
0.124 |
3/4 |
|
RS125R |
團隊願景 |
| 3 |
25 |
|
古市 右京 |
2'05.547 |
1.880 |
1.756 |
3/3 |
|
RS125R |
團隊願景 |
| 4 |
5 |
|
井手 敏男 |
2'05.964 |
2.297 |
0.417 |
4/4 |
|
TZ125 |
Feel&TEC.2 |
| 5 |
14 |
|
東 幸寛 |
2'06.158 |
2.491 |
0.194 |
2/4 |
|
RS125R |
RISKY+白色賽車 |
| 6 |
19 |
|
大石 義次 |
2'06.519 |
2.852 |
0.361 |
4/4 |
|
TZ125 |
TEC.2&感受 |
| 7 |
75 |
|
松村 億人 |
2'07.181 |
3.514 |
0.662 |
3/8 |
|
RS125 |
KTR&耐力賽 |
| 8 |
79 |
|
清水 達夫 |
2'07.318 |
3.651 |
0.137 |
4/4 |
|
RS125R |
俱樂部 FRS |
| 9 |
77 |
|
今中 滿 |
2'07.392 |
3.725 |
0.074 |
2/4 |
|
RS125R |
RISKY+白色賽車 |
| 10 |
82 |
|
山內 隆史 |
2'07.397 |
3.730 |
0.005 |
3/3 |
|
NER125F |
彩虹禮物&YUE |
| 11 |
53 |
|
人見 研吾 |
2'07.673 |
4.006 |
0.276 |
4/4 |
|
RS125 |
YUE賽車 |
| 12 |
59 |
|
石川 學衛 |
2'07.724 |
4.057 |
0.051 |
4/5 |
|
RS125R |
Team.i-FACTORY. |
| 13 |
70 |
|
福島 宏幸 |
2'07.749 |
4.082 |
0.025 |
3/4 |
|
RS125R |
RISKY+白色賽車 |
| 14 |
65 |
|
船田 英生 |
2'08.205 |
4.538 |
0.456 |
3/3 |
|
RS125 |
威利隊 |
| 15 |
16 |
|
菅谷 慎一 |
2'08.244 |
4.577 |
0.039 |
2/6 |
|
RS125 |
團隊加一 |
| 16 |
73 |
|
山本 剛大 |
2'08.245 |
4.578 |
0.001 |
4/5 |
|
RS125R |
CLUB HARC-PRO. |
| 17 |
41 |
|
沖藤 陽一 |
2'08.319 |
4.652 |
0.074 |
3/4 |
|
RS125R |
自動技術運動48會 |
| 18 |
63 |
|
籠島 欣雄 |
2'08.529 |
4.862 |
0.210 |
3/5 |
|
RS125R |
武藏賽車 |
| 19 |
32 |
|
柳澤 弘道 |
2'08.972 |
5.305 |
0.443 |
3/4 |
|
RS125R |
NISSIN二輪部 |
| 20 |
30 |
|
福田 賢太 |
2'09.995 |
6.328 |
1.023 |
3/5 |
|
RS125R |
本田藍色頭盔MSC |
| 21 |
97 |
|
畑中 要 |
2'10.094 |
6.427 |
0.099 |
3/4 |
|
RS125R |
圓圈Big敦・FTR・T導航 |
| 22 |
7 |
|
井上 誠 |
2'10.698 |
7.031 |
0.604 |
3/3 |
|
RS125R |
BATTLE&ミハラ賽車主題商店 |
| 23 |
50 |
|
尾野 郡司 |
2'11.108 |
7.441 |
0.410 |
2/5 |
|
RS125R |
BATTLE&ミハラ賽車主題商店 |
| 24 |
3 |
|
竹内 吉弘 |
3'45.066 |
1'41.399 |
1'33.958 |
2/3 |
|
RS125R |
RP馬行&YUE&Promathic-I |
參加台數 49 台 出走台數 24 台
預選通過基準時間 ( 110 % ) 2'16.034
|
