[MOTEGI GT 300公里賽] 日期:2006-09-09
SUPER GT 公式預選 正式綜合結果表 天氣 : 多雲 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
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第一次 |
第二次 |
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第一次 |
第二次 |
位置 |
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不 |
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車輛名稱 |
最佳時機 |
超級圈 |
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駕駛員1 |
最佳 |
最佳 |
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駕駛者2 |
最佳 |
最佳 |
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GT500 級 |
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1 |
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100 |
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RAYBRIG NSX |
1'44.925 |
1'45.011 |
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塞巴斯蒂安·菲利普 |
R 1'44.925 |
1'46.776 |
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細川 慎彌 |
1'47.824 |
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2 |
|
6 |
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Mobil 1 SC |
1'44.095 |
1'45.056 |
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飯田 章 |
1'47.233 |
1'48.247 |
|
片岡 龍也 |
R 1'44.095 |
4'23.320 |
3 |
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36 |
|
開放介面 TOM'S SC430 |
1'44.774 |
1'45.062 |
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脇阪 寿一 |
1'47.355 |
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安德烈·洛特雷 |
R 1'44.774 |
1'48.984 |
4 |
|
35 |
|
BANDAI DIREZZA SC430 |
1'45.059 |
1'45.361 |
|
服部 尚貴 |
R 1'45.059 |
1'49.423 |
|
彼得·邓布雷克 |
1'47.593 |
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5 |
*4 |
18 |
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TAKATA 童夢 NSX |
1'44.570 |
1'45.410 |
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道路上的龍 |
1'46.283 |
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小暮 卓史 |
R 1'44.570 |
1'46.906 |
6 |
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1 |
|
ZENT 車隊 SC |
1'45.636 |
1'45.729 |
|
立川 祐路 |
1'45.636 |
1'47.376 |
|
高木 虎之介 |
1'47.612 |
|
7 |
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8 |
|
ARTA NSX |
1'44.955 |
1'45.731 |
|
伊藤 大輔 |
R 1'44.955 |
1'47.980 |
|
拉爾夫·費爾曼 |
1'47.556 |
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8 |
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66 |
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三重A第三代Supra GT |
1'45.167 |
1'45.991 |
|
安德烈·庫托 |
R 1'45.167 |
1'49.035 |
|
平中 克幸 |
1'46.915 |
|
9 |
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24 |
|
WOODONE ADVAN KONDO Z |
1'45.499 |
1'46.228 |
|
柳田 真孝 |
1'45.499 |
1'47.680 |
|
荒 聖治 |
1'48.044 |
|
10 |
|
3 |
|
黃色帽子YMS Tomica Z |
1'45.611 |
1'46.717 |
|
橫溝 直輝 |
1'48.563 |
|
|
J.P. De Oliveira |
1'45.611 |
1'47.964 |
11 |
|
23 |
|
XANAVI NISMO Z |
1'45.815 |
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本山 哲 |
1'45.815 |
1'48.690 |
|
松田 次生 |
1'49.261 |
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12 |
|
32 |
|
EPSON NSX |
1'45.843 |
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洛伊克·杜瓦爾 |
1'45.843 |
1'48.196 |
|
武藤 英紀 |
1'47.556 |
1'48.485 |
13 |
|
22 |
|
MOTUL AUTECH Z |
1'46.040 |
|
|
邁克爾·克魯姆 |
1'46.040 |
1'49.480 |
|
理查德·里昂斯 |
1'48.540 |
|
14 |
|
25 |
|
ECLIPSE ADVAN Supra |
1'46.467 |
|
|
織戶 學 |
1'48.780 |
1'49.235 |
|
土屋 武士 |
1'46.467 |
|
15 |
|
12 |
|
卡爾索尼克 輕量 Z |
1'46.544 |
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|
貝諾伊特·特雷盧耶 |
1'46.544 |
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星野 一樹 |
1'49.316 |
1'49.320 |
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GT300級 |
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1 |
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62 |
|
WILLCOM ADVAN VEMAC408R |
1'54.425 |
1'54.569 |
|
柴原 眞介 |
1'54.425 |
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|
黑澤 治樹 |
1'55.177 |
|
2 |
|
11 |
|
JIM CENTER FERRARI DUNLOP |
1'54.399 |
1'54.590 |
|
田中 哲也 |
1'54.399 |
1'56.753 |
|
青木 孝行 |
1'55.013 |
|
3 |
|
110 |
|
總效益 GREENTEC BOXSTER |
1'54.483 |
1'54.749 |
|
松田 秀士 |
1'54.483 |
1'56.425 |
|
菅 一乗 |
1'55.377 |
1'56.381 |
4 |
|
88 |
|
Actio Murcie RG-1 |
1'54.705 |
1'54.972 |
|
APICELLA MARCO |
1'54.705 |
1'57.718 |
|
檜井 保孝 |
1'56.983 |
|
5 |
|
46 |
|
吉兆寶山 DIREZZA Z |
1'55.220 |
1'55.321 |
|
佐佐木 孝太 |
1'55.220 |
1'56.956 |
|
番場 琢 |
1'56.916 |
|
6 |
|
77 |
|
CUSCO斯巴魯ADVAN印普雷薩 |
1'55.441 |
1'55.761 |
|
小林且雄 |
1'55.441 |
|
|
菊池 靖 |
1'57.364 |
|
7 |
|
7 |
|
雨宮蘆筍飲料RX7 |
1'55.495 |
1'55.932 |
|
山野 哲也 |
1'55.495 |
1'56.781 |
|
井入 宏之 |
1'57.302 |
|
8 |
|
19 |
|
威茲運動塞利卡 |
1'55.506 |
1'57.571 |
|
松田 晃司 |
1'57.448 |
1'58.111 |
|
脇阪 薫一 |
1'55.506 |
|
9 |
|
5 |
|
專業μ馬赫GOGOGO車檢320R九州 |
1'55.218 |
1'57.836 |
|
玉中 哲二 |
1'55.218 |
|
|
筒井 克彦 |
1'58.203 |
|
10 |
|
2 |
|
Privetshurih - Shiden |
1'55.509 |
|
|
高橋 一穂 |
2'00.255 |
2'00.727 |
|
加藤 寛規 |
1'55.509 |
|
11 |
|
87 |
|
三輪車日本 穆爾西埃RG−1 |
1'55.767 |
|
|
山西 康司 |
1'55.767 |
|
|
和田 久 |
1'58.036 |
2'00.139 |
12 |
|
61 |
|
R&D ADVAN VEMAC 320R |
1'55.783 |
|
|
密山 祥吾 |
1'55.783 |
|
|
谷口 信輝 |
1'56.584 |
1'59.251 |
13 |
|
777 |
|
梁山泊 apr MR−S |
1'55.805 |
|
|
田中 實 |
1'58.168 |
|
|
大島 和也 |
1'55.805 |
1'58.843 |
14 |
|
910 |
|
洗劑革命 UEMATSU&石松RSR |
1'55.848 |
|
|
植松 忠雄 |
1'58.936 |
1'59.308 |
|
山路 慎一 |
1'55.848 |
|
15 |
|
13 |
|
無限進階CCIZ |
1'56.133 |
|
|
影山 正美 |
1'56.133 |
1'57.735 |
|
藤井 誠暢 |
1'59.048 |
1'58.278 |
16 |
|
9 |
|
NOMADO ADVAN LeyJun MT |
1'56.136 |
|
|
OSAMU |
1'56.136 |
|
|
田中 勝喜 |
1'59.327 |
2'00.177 |
17 |
|
14 |
|
漢克克無限保時捷 |
1'56.193 |
|
|
木下 みつひろ |
1'56.193 |
1'58.402 |
|
峰尾 恭輔 |
1'58.217 |
2'48.072 |
18 |
|
101 |
|
玩具總動員 賽車 MR−S |
1'56.217 |
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|
新田 守男 |
1'57.050 |
|
|
高木 真一 |
1'56.217 |
1'58.775 |
19 |
|
70 |
|
外車的外國屋阿德萬保時捷 |
1'57.009 |
|
|
石橋 義三 |
1'59.533 |
|
|
山岸 大 |
1'57.009 |
|
20 |
|
10 |
|
T&G CyberAgent DUNLOP F360 |
1'57.118 |
|
|
廣美 |
1'59.325 |
2'01.502 |
|
尾本 直史 |
1'57.118 |
|
21 |
*2 |
52 |
|
Proμ太陽石油KUMHO塞利卡 |
1'57.160 |
|
|
竹內 浩典 |
1'57.160 |
1'59.947 |
|
嵯峨 宏紀 |
1'57.501 |
2'00.354 |
22 |
|
666 |
|
生活工作BOMEX蘋果 NSX |
1'58.268 |
|
|
周防 彰悟 |
1'58.831 |
|
|
山下 潤一郎 |
1'58.268 |
2'00.149 |
23 |
|
111 |
|
RodeoDrive WAKO’S GT3 |
1'58.290 |
|
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飯島 寬也 |
1'58.913 |
|
|
Guts 城內 |
1'58.290 |
1'58.623 |
24 |
◎ |
47 |
|
吉兆寶山 DIREZZA Z |
1'54.798 |
|
|
長島 正興 |
2'30.500 |
1'58.888 |
|
安田 裕信 |
1'54.798 |
|
25 |
*1◎ |
96 |
|
EBBRO BTEC MAZIORA 350R |
1'54.992 |
|
|
黑澤 琢彌 |
|
1'56.511 |
|
黑澤 翼 |
1'54.992 |
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以上:預選通過車輛 |
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*3 |
55 |
|
DHG ADVAN FORD GT |
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|
光貞 秀俊 |
|
|
|
池田 大祐
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※GT500 第1名〜第10名的排名依據超級圈的排名。 GT300 第1名〜第9名的排名依據超級圈的排名。
第一次預選通過基準時間( 107 % ) GT500 級 1'51.793 GT300 級 2'02.445 第二次預選通過基準時間( 107 % ) GT500 級 1'54.510 GT300 級 2'04.278
◎ No.47 No.96在官方預選第二回合中達到了預選通過標準時間。
*1 處罰(預選第一次) No96 2006 SGT−SpR 第29條 2.因違反(在賽道上停車),刪除了官方預選第一次的最佳圈速。
*2 PENALTY(預選2回目) No52 2006 超級GT Round7 茂木GT300Km賽事特別規則書 第12條(進站道的限制速度)違反, 罰金 20,000日圓(第一次)及30,000日圓(第二次)。
*3 處罰 No.55 由於違反2006年國內車輛規則(GT3.5.1),取消了預選記錄。(16:12 裁定)
*4 罰則(超級圈) No.18 2006 SGT(SL) 實施程序4)項違反(西側短路未履行)而處以罰金(20,000日圓)。(16:08 裁定) ※ 對於No.55提出的決賽出賽請願,大會審查委員會根據2006 SGT−SpR 第25條11.的審議結果, 在重新檢驗合格的條件下,允許從最後一位格子出賽決賽。(官方通知No.14 17:20)
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