[超級耐久系列2005 第8戰]
日期:2005-11-19
S耐 駕駛員預選 正式結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
| 位置 |
* |
沒有。 |
|
Cls |
|
一位駕駛 |
B 駕駛 |
時間 |
延遲 |
|
類型 |
車輛名稱 |
| |
|
|
|
|
|
時間 圈數 |
時間 圈數 |
|
| 1 |
|
1 |
|
ST-1 |
1 |
田中 哲也 |
荒 聖治 |
R 1'58.273 |
146.14公里/小時 |
|
GT3 JGN |
FALKEN☆PORSCHE |
| |
|
|
|
|
|
R 1'58.273 ( 6 ) |
1'58.364 ( 4 ) |
|
| 2 |
|
25 |
|
ST-1 |
2 |
織戶 學 |
谷口 信輝 |
1'58.347 |
0.074 |
|
GT3 JGN |
ADVAN DENAG GT3 |
| |
|
|
|
|
|
1'59.530 ( 9 ) |
1'58.347 ( 5 ) |
|
| 3 |
|
45 |
|
ST-1 |
3 |
伊藤 真一 |
羽根 幸浩 |
2'00.927 |
2.654 |
|
GT3 JGN |
斯凱普45規格 保時捷 |
| |
|
|
|
|
|
2'01.961 ( 7 ) |
2'00.927 ( 7 ) |
|
| 4 |
|
24 |
|
ST-1 |
4 |
井上 貴志 |
堤 明彦 |
2'01.295 |
3.022 |
|
GT3 JGN |
PCJ ADVAN PORSCHE |
| |
|
|
|
|
|
2'01.295 ( 8 ) |
2'03.156 ( 4 ) |
|
| 5 |
|
3 |
|
ST-1 |
5 |
木下 みつひろ |
影山 正美 |
2'01.328 |
3.055 |
|
Z33 |
無限進化 Z |
| |
|
|
|
|
|
2'01.500 ( 5 ) |
2'01.328 ( 4 ) |
|
| 6 |
|
60 |
|
ST-1 |
6 |
谷川 達也 |
清水 康弘 |
2'01.467 |
3.194 |
|
GT3 JGN |
NicoCut PORSCHE |
| |
|
|
|
|
|
2'01.467 ( 3 ) |
2'06.376 ( 3 ) |
|
| 7 |
|
2 |
|
ST-2 |
1 |
吉田 寿博 |
小泉 和寛 |
2'01.994 |
3.721 |
|
GH-GDB |
FUJITSUBO hpi IMPREZA |
| |
|
|
|
|
|
2'01.994 ( 4 ) |
2'02.721 ( 5 ) |
|
| 8 |
|
6 |
|
ST-2 |
2 |
冨桝 朋廣 |
關 豊 |
2'02.460 |
4.187 |
|
CT9A |
FALKEN☆梁山泊☆EVO |
| |
|
|
|
|
|
2'04.787 ( 7 ) |
2'02.460 ( 6 ) |
|
| 9 |
|
13 |
|
ST-2 |
3 |
WADA−Q |
村田 信博 |
2'02.556 |
4.283 |
|
CT9A |
序列無限進階座間 |
| |
|
|
|
|
|
2'02.556 ( 5 ) |
2'03.965 ( 9 ) |
|
| 10 |
|
32 |
|
ST-1 |
7 |
原 幸雄 |
和田 雅英 |
2'03.082 |
4.809 |
|
GT3 JGN |
群組M 進階保時捷 |
| |
|
|
|
|
|
2'05.005 ( 5 ) |
2'03.082 ( 5 ) |
|
| 11 |
|
20 |
|
ST-2 |
4 |
小川 日出生 |
砂子 塾長 |
2'03.154 |
4.881 |
|
CT9A |
RS小川ADVAN藍莎 |
| |
|
|
|
|
|
2'09.285 ( 3 ) |
2'03.154 ( 5 ) |
|
| 12 |
|
63 |
|
ST-2 |
5 |
樋口 統也 |
池田 昌弘 |
2'03.157 |
4.884 |
|
GH-GDB |
WING PERMAGARD IMPREZA |
| |
|
|
|
|
|
2'03.157 ( 5 ) |
2'03.790 ( 7 ) |
|
| 13 |
|
30 |
|
ST-2 |
6 |
紅鯊 老爹 |
阪口 良平 |
2'03.535 |
5.262 |
|
CT9A |
DIXCEL★eeiA★小川藍莎 |
| |
|
|
|
|
|
2'06.142 ( 5 ) |
2'03.535 ( 5 ) |
|
| 14 |
|
26 |
|
ST-2 |
7 |
細野 智行 |
朝倉 貴志 |
2'03.613 |
5.340 |
|
CT9A |
無限進化TMC藍莎 |
| |
|
|
|
|
|
2'03.613 ( 5 ) |
2'06.515 ( 4 ) |
|
| 15 |
|
29 |
|
ST-3 |
1 |
細川 慎彌 |
小山 佳延 |
2'03.910 |
5.637 |
|
NA2 |
MSF TRACY NSX FAB YH |
| |
|
|
|
|
|
2'03.910 ( 6 ) |
2'06.077 ( 6 ) |
|
| 16 |
|
56 |
|
ST-2 |
8 |
松本 達哉 |
伊藤 保文 |
2'04.415 |
6.142 |
|
CT9A |
眠眠打破邓禄普赛车 |
| |
|
|
|
|
|
2'04.415 ( 4 ) |
2'08.151 ( 3 ) |
|
| 17 |
|
15 |
|
ST-3 |
2 |
長島 正明 |
淺井 亮博 |
2'04.417 |
6.144 |
|
FD3S |
岡部汽車 哈茨 RX-7 |
| |
|
|
|
|
|
2'05.775 ( 5 ) |
2'04.417 ( 6 ) |
|
| 18 |
|
33 |
|
ST-3 |
3 |
伊橋 勲 |
大井 貴之 |
2'04.515 |
6.242 |
|
Z33 |
總體運動 Z |
| |
|
|
|
|
|
2'04.515 ( 8 ) |
2'04.672 ( 5 ) |
|
| 19 |
|
48 |
|
ST-3 |
4 |
廣美 小園 |
星野 一樹 |
2'04.713 |
6.440 |
|
Z33 |
Fields T&G Advant Z |
| |
|
|
|
|
|
2'07.681 ( 7 ) |
2'04.713 ( 6 ) |
|
| 20 |
|
59 |
|
ST-2 |
9 |
井尻 薫 |
大澤 學 |
2'04.844 |
6.571 |
|
GH-GDB |
東和英特克印普雷薩 |
| |
|
|
|
|
|
2'04.844 ( 3 ) |
2'07.201 ( 4 ) |
|
| 21 |
|
83 |
|
ST-3 |
5 |
古橋 譲 |
玉本 秀幸 |
2'04.914 |
6.641 |
|
NA2 |
BP ADVAN NSX |
| |
|
|
|
|
|
2'09.700 ( 8 ) |
2'04.914 ( 4 ) |
|
| 22 |
|
23 |
|
ST-3 |
6 |
尾本 直史 |
谷口 行規 |
2'04.954 |
6.681 |
|
Z33 |
C-WEST ORC ADVAN Z |
| |
|
|
|
|
|
2'04.954 ( 4 ) |
2'05.222 ( 5 ) |
|
| 23 |
* |
11 |
|
ST-2 |
10 |
中谷 明彦 |
木下 隆之 |
2'05.125 |
6.852 |
|
CT9A |
Ohlins Lancer EVO |
| |
|
|
|
|
|
2'05.125 ( 3 ) |
2'07.375 ( 3 ) |
|
| 24 |
|
21 |
|
ST-3 |
7 |
增田 芳信 |
吉富 章 |
2'05.436 |
7.163 |
|
FD3S |
TO'S協新計測附屬μ7 |
| |
|
|
|
|
|
2'09.153 ( 9 ) |
2'05.436 ( 5 ) |
|
| 25 |
|
7 |
|
ST-3 |
8 |
白井 剛 |
杉林 健一 |
2'05.808 |
7.535 |
|
FD3S |
製造商 ZENADURIN RX-7 |
| |
|
|
|
|
|
2'07.560 ( 7 ) |
2'05.808 ( 5 ) |
|
| 26 |
|
27 |
|
ST-3 |
9 |
小林且雄 |
筒井 克彦 |
2'05.814 |
7.541 |
|
E46 |
FINA M平方−ADVAN M3 |
| |
|
|
|
|
|
2'05.814 ( 5 ) |
2'07.039 ( 6 ) |
|
| 27 |
|
19 |
|
ST-3 |
10 |
輿水 敏明 |
黑澤 翼 |
2'06.212 |
7.939 |
|
Z33 |
EBBRO☆Z☆TC-KOBE |
| |
|
|
|
|
|
2'06.809 ( 5 ) |
2'06.212 ( 7 ) |
|
| 28 |
|
66 |
|
ST-3 |
11 |
太田 浩 |
竹谷 賢二 |
2'06.576 |
8.303 |
|
FD3S |
奧斯卡賽車島澤汽車7 |
| |
|
|
|
|
|
2'07.673 ( 3 ) |
2'06.576 ( 3 ) |
|
| 29 |
|
80 |
|
ST-5 |
1 |
佐佐木 孝太 |
植田 正幸 |
2'06.985 |
8.712 |
|
SXE10 |
Nest with Apple YH |
| |
|
|
|
|
|
2'06.985 ( 5 ) |
2'09.232 ( 7 ) |
|
| 30 |
|
37 |
|
ST-5 |
2 |
峰尾 恭輔 |
長島 正興 |
2'07.301 |
9.028 |
|
SXE10 |
ARTA F.O.S 阿爾特薇薩 |
| |
|
|
|
|
|
2'07.301 ( 7 ) |
2'08.514 ( 7 ) |
|
| 31 |
|
17 |
|
ST-5 |
3 |
田中 篤 |
松永 正弘 |
2'07.504 |
9.231 |
|
DC5 |
INGS&RUNUP☆守護者DL整合 |
| |
|
|
|
|
|
2'08.126 ( 3 ) |
2'07.504 ( 4 ) |
|
| 32 |
|
51 |
|
ST-2 |
11 |
鶴間 裕一 |
佐藤 幹德 |
2'07.509 |
9.236 |
|
GH-GDB |
布雷茲西姆斯YH印普雷薩 |
| |
|
|
|
|
|
2'08.084 ( 4 ) |
2'07.509 ( 4 ) |
|
| 33 |
|
10 |
|
ST-4 |
1 |
渡邊 明 |
小林 敬一 |
2'10.132 |
11.859 |
|
DC5 |
ADVANTAGE 環球東海 YH |
| |
|
|
|
|
|
2'10.132 ( 6 ) |
2'11.457 （ 4 ） |
|
| 34 |
|
74 |
|
ST-4 |
2 |
松本 玲二 |
活塞西澤 |
2'10.276 |
12.003 |
|
DC5 |
TUBE C-WEST BP DC5 |
| |
|
|
|
|
|
2'12.820 ( 4 ) |
2'10.276 ( 9 ) |
|
| 35 |
|
54 |
|
ST-5 |
4 |
山內 伸彌 |
浅見 武 |
2'10.741 |
12.468 |
|
DC5 |
ADVAN腳踝整合 |
| |
|
|
|
|
|
2'11.082 ( 5 ) |
2'10.741 ( 3 ) |
|
| 36 |
|
73 |
|
ST-4 |
3 |
前島 秀司 |
山本 すばる |
2'11.279 |
13.006 |
|
DC5 |
皇家屋・YH・跑車DC5 |
| |
|
|
|
|
|
2'11.279 ( 5 ) |
2'11.695 ( 8 ) |
|
| 37 |
|
98 |
|
ST-4 |
4 |
菅野 良男 |
金谷 真吾 |
2'11.528 |
13.255 |
|
DC5 |
K.T 無限 DC5 |
| |
|
|
|
|
|
2'12.688 ( 3 ) |
2'11.528 ( 6 ) |
|
| 38 |
|
67 |
|
ST-4 |
5 |
長井 誠 |
嶋村 馨 |
2'11.681 |
13.408 |
|
DC5 |
大和 ADVAN INTEGRA |
| |
|
|
|
|
|
2'14.692 ( 6 ) |
2'11.681 ( 4 ) |
|
| 39 |
|
18 |
|
ST-4 |
6 |
淺野 武夫 |
笠原 智行 |
2'11.764 |
13.491 |
|
DC5 |
宇宙音速21FK整合 |
| |
|
|
|
|
|
2'11.764 ( 5 ) |
2'12.031 ( 5 ) |
|
| 40 |
|
22 |
|
ST-4 |
7 |
齋藤 多聞 |
高橋 滋 |
2'12.008 |
13.735 |
|
DC5 |
蒙多速度ZOIL DL5 |
| |
|
|
|
|
|
2'13.868 ( 4 ) |
2'12.008 ( 6 ) |
|
| 41 |
|
81 |
|
ST-4 |
8 |
梅井 紳也 |
橋本 達也 |
2'12.365 |
14.092 |
|
DC5 |
EXTOLL with FAB YH |
| |
|
|
|
|
|
2'12.572 ( 6 ) |
2'12.365 ( 5 ) |
|
| | 以上 駕駛員預選通過車輛: |
| |
|
16 |
|
ST-3 |
|
金山 得郎 |
寺口 真一郎 |
2'09.204 |
10.931 |
|
FD3S |
巴烏費利斯.速人7 |
| |
|
|
|
|
|
2'09.204 ( 6 ) |
( 0 ) |
|
| |
|
360 |
|
ST-3 |
|
宮川 安夫 |
青木 孝行 |
2'09.917 |
11.644 |
|
EXIGE |
Advantage Donarage Lotus |
| |
|
|
|
|
|
2'24.308 ( 2 ) |
2'09.917 ( 9 ) |
|
※ 由於第5彎道到維修區入口的油處理，從10時03分41秒起中斷紅旗21分鐘19秒。
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。原有的紀錄時間為 (ST-1) 1'58.279
預選通過基準時間 ( 130 % ) 2'34.937
各類別預選通過基準時間 ( 110 % )
( 類別 ST-1 ) 2'11.100
( 類別 ST-2 ) 2'14.570
( 類別 ST-3 ) 2'16.708
( 類別 ST-4 ) 2'23.618
( 類別 ST-5 ) 2'19.989
*懲罰車號11
雙鏈連結茂木四輪一般競技規則 第26條 〜5) 由於違反，處以罰金3萬元。
|
