[MOTEGI GT 300公里賽]
日期:2005-09-03
SUPER GT 公式預選 正式綜合結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
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第一次 |
第二次 |
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第一次 |
第二次 |
| 位置 |
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不 |
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車輛名稱 |
最佳時機 |
超級圈 |
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駕駛員1 |
最佳 |
最佳 |
|
駕駛者2 |
最佳 |
最佳 |
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GT500 級 |
| 1 |
|
8 |
|
ARTA NSX |
1'46.103 |
1'45.499 |
|
伊藤 大輔 |
1'46.103 |
1'47.945 |
|
拉爾夫·費爾曼 |
1'48.842 |
|
| 2 |
|
18 |
|
TAKATA 童夢 NSX |
1'46.195 |
1'45.560 |
|
道路上的龍 |
1'46.195 |
1'46.979 |
|
小暮 卓史 |
1'48.423 |
|
| 3 |
|
100 |
|
RAYBRIG NSX |
1'46.111 |
1'45.847 |
|
塞巴斯蒂安·菲利普 |
1'46.111 |
1'48.665 |
|
杰瑞米·杜福尔 |
1'47.945 |
|
| 4 |
|
38 |
|
ZENT 塞爾莫 蘇巴魯 |
1'46.305 |
1'45.972 |
|
立川 祐路 |
1'46.305 |
1'50.295 |
|
高木 虎之介 |
1'48.610 |
|
| 5 |
|
3 |
|
G'ZOX･HASEMI･Z |
1'46.201 |
1'46.058 |
|
金石 年弘 |
1'46.201 |
1'48.207 |
|
艾瑞克·科馬斯 |
1'48.688 |
|
| 6 |
|
12 |
|
卡爾索尼克 輕量 Z |
1'46.539 |
1'46.074 |
|
貝諾伊特·特雷盧耶 |
1'46.539 |
1'47.134 |
|
井出 有治 |
1'47.960 |
|
| 7 |
*1 |
22 |
|
Motul Pitwork Z |
1'46.263 |
1'46.104 |
|
邁克爾·克魯姆 |
1'46.263 |
1'48.397 |
|
柳田 真孝 |
1'49.536 |
1'49.198 |
| 8 |
|
32 |
|
EPSON NSX |
1'46.463 |
1'46.221 |
|
松田 次生 |
1'48.330 |
|
|
安德烈·洛特雷 |
1'46.463 |
1'47.894 |
| 9 |
|
6 |
|
埃索超流動湯普拉 |
1'46.237 |
1'46.283 |
|
脇阪 寿一 |
1'46.237 |
1'47.749 |
|
飯田 章 |
1'49.033 |
|
| 10 |
|
34 |
|
BANDAI蘇巴拉 |
1'46.467 |
1'46.609 |
|
荒 聖治 |
1'46.467 |
2'10.594 |
|
橫溝 直輝 |
1'48.832 |
1'49.036 |
| 11 |
|
37 |
|
TOM'S SUPRA |
1'46.558 |
|
|
片岡 龍也 |
1'46.558 |
|
|
山本 左近 |
1'50.287 |
1'49.152 |
| 12 |
|
25 |
|
ECLIPSE ADVAN 蘇巴魯 |
1'46.615 |
|
|
織戶 學 |
1'49.189 |
1'48.987 |
|
多米尼克·施瓦格 |
1'46.615 |
1'55.831 |
| 13 |
|
39 |
|
電裝 第三代 蘇巴拉GT |
1'46.627 |
|
|
安德烈·庫托 |
1'46.627 |
|
|
羅尼·昆塔雷利 |
1'48.960 |
1'49.046 |
| 14 |
|
36 |
|
TOM'S SUPRA |
1'46.785 |
|
|
土屋 武士 |
1'46.785 |
1'49.554 |
|
詹姆斯·科特尼 |
1'48.798 |
1'49.573 |
| 15 |
|
35 |
|
黃色帽子YMS蘇巴拉 |
1'46.855 |
|
|
服部 尚貴 |
1'46.855 |
1'48.578 |
|
彼得·邓布雷克 |
1'48.649 |
1'48.909 |
| 16 |
|
1 |
|
Zanavi Nismo Z |
1'47.330 |
|
|
本山 哲 |
1'47.330 |
1'50.307 |
|
理查德·里昂斯 |
1'49.769 |
1'49.585 |
| 17 |
|
21 |
|
遊牧者 法拉利550GTS |
1'47.830 |
|
|
黑澤 琢彌 |
1'50.483 |
|
|
光貞 秀俊 |
1'47.830 |
1'49.072 |
| 18 |
|
88 |
|
JLOC 穆爾西 RG-1 |
1'51.492 |
|
|
馬爾科·阿皮切拉 |
1'51.870 |
1'52.298 |
|
山西 康司 |
1'51.492 |
1'51.772 |
| |
GT300級 |
| 1 |
|
46 |
|
夢幻立方體的ADVAN Z |
1'54.105 |
1'54.124 |
|
星野 一樹 |
1'54.105 |
1'55.945 |
|
青木 孝行 |
1'55.391 |
|
| 2 |
|
19 |
|
威茲運動塞利卡 |
1'55.683 |
1'55.210 |
|
加藤 寛規 |
1'55.683 |
1'56.970 |
|
谷口 信輝 |
1'57.371 |
|
| 3 |
|
7 |
|
雨宮蘆筍飲料RX7 |
1'55.428 |
1'55.285 |
|
山路 慎一 |
1'55.428 |
1'57.031 |
|
井入 宏之 |
1'56.618 |
1'57.454 |
| 4 |
|
2 |
|
Privee Zurich 蘋果 RD320R |
1'55.279 |
1'55.339 |
|
高橋 一穂 |
1'57.204 |
1'57.774 |
|
渡邊 明 |
1'55.279 |
2'03.817 |
| 5 |
|
43 |
|
ARTA Garaiya |
1'55.052 |
1'55.548 |
|
新田 守男 |
1'56.235 |
|
|
高木 真一 |
1'55.052 |
1'57.167 |
| 6 |
|
77 |
|
CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA |
1'55.640 |
1'55.823 |
|
小林且雄 |
1'57.836 |
|
|
谷川 達也 |
1'55.640 |
|
| 7 |
|
30 |
|
RECKLESS MR-S |
1'55.463 |
1'55.865 |
|
佐佐木 孝太 |
1'55.463 |
1'56.585 |
|
山野 哲也 |
1'57.109 |
|
| 8 |
|
27 |
|
direxiv ADVAN 320R |
1'55.289 |
1'55.990 |
|
宮川 安夫 |
1'58.827 |
1'57.517 |
|
密山 祥吾 |
1'55.289 |
|
| 9 |
|
10 |
|
MACH-GO 法拉利 道路 |
1'55.792 |
1'56.029 |
|
三船 剛 |
1'55.792 |
1'56.777 |
|
松田 秀士 |
1'56.918 |
|
| 10 |
|
87 |
|
JLOC 穆爾西 RG-1 |
1'55.895 |
1'56.479 |
|
ＷＡＤＡ−Ｑ |
1'55.895 |
1'57.162 |
|
古谷 直廣 |
1'58.457 |
|
| 11 |
*2 |
31 |
|
吉兆寶山MR-S |
1'55.914 |
|
|
田中 實 |
1'58.121 |
1'58.846 |
|
中島 一貴 |
1'55.914 |
|
| 12 |
|
11 |
|
吉姆·蓋納·法拉利·邓禄普 |
1'55.919 |
|
|
田中 哲也 |
1'55.919 |
1'56.592 |
|
保羅·蒙丁 |
1'57.186 |
1'57.573 |
| 13 |
|
13 |
|
無限進化 Z |
1'56.018 |
|
|
木下 みつひろ |
1'56.018 |
1'57.987 |
|
影山 正美 |
1'56.687 |
|
| 14 |
|
62 |
|
WILLCOM ADVAN VEMAC350R |
1'56.111 |
|
|
柴原 眞介 |
1'56.111 |
1'56.526 |
|
植松 忠雄 |
1'57.901 |
|
| 15 |
|
5 |
|
MACH5B-1320R 團隊九州 |
1'56.371 |
|
|
玉中 哲二 |
1'56.371 |
1'58.356 |
|
筒井 克彦 |
1'58.050 |
|
| 16 |
|
47 |
|
CCI･瑞卡登特･ADVAN Z |
1'56.431 |
|
|
清水 剛 |
1'56.431 |
1'57.917 |
|
藤井 誠暢 |
1'56.645 |
|
| 17 |
|
52 |
|
Proμ 太陽石油 KUMHO 塞利卡 |
1'56.560 |
|
|
竹內 浩典 |
1'57.562 |
2'00.074 |
|
平中 克幸 |
1'56.560 |
1'58.027 |
| 18 |
|
0 |
|
EBBRO M-TEC NSX |
1'56.640 |
|
|
黑澤 治樹 |
1'56.640 |
1'57.116 |
|
細川 慎彌 |
1'56.771 |
1'56.450 |
| 19 |
|
777 |
|
梁山泊･TEAM高見沢ADVAN GT3 |
1'56.767 |
|
|
高見沢 一吉 |
2'00.766 |
2'03.264 |
|
砂子 塾長 |
1'56.767 |
1'58.949 |
| 20 |
|
112 |
|
ARKTECH RodeoDrive WAKO'S GT3 |
1'58.466 |
|
|
余鄉 敦 |
1'58.771 |
2'00.089 |
|
壺林 貴也 |
1'58.466 |
|
| 21 |
|
72 |
|
T.T.O ADVAN 保時捷 |
1'59.577 |
|
|
井上 貴志 |
1'59.577 |
|
|
平川 晃 |
2'00.986 |
2'00.878 |
| 22 |
|
70 |
|
外國屋阿德萬保時捷 |
1'59.584 |
|
|
石橋 義三 |
1'59.584 |
|
|
武井 寛史 |
2'00.971 |
2'01.154 |
| 23 |
|
111 |
|
ARKTECH 與 TeamLeyJun 968GT4 |
1'59.861 |
|
|
飯島 寬也 |
2'01.026 |
2'03.335 |
|
Guts城內 |
1'59.861 |
|
| 24 |
|
110 |
|
ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTERGT |
2'00.408 |
|
|
菅 一乗 |
2'00.408 |
|
|
大井 貴之 |
|
2'01.649 |
| 25 |
|
9 |
|
Gulf ADVAN FORTUNE MT |
2'01.806 |
|
|
山下 潤一郎 |
2'01.989 |
|
|
周防 彰悟 |
2'01.806 |
|
| |
以上：預選通過車輛 |
|
*3 |
913 |
|
フィールズ ADVAN 科尔维特 C6 |
2'05.657 |
|
◎ |
福山 英朗 |
2'05.657 |
2'06.181 |
◎ |
山田 英二 |
2'06.865 |
2'05.496 |
第一次 排位賽通過基準時間（107%） GT500組 1'53.566 GT300組 2'02.849
第二次 排位賽通過基準時間（107%） GT500組 1'54.797 GT300組 2'04.448
◎標記的車手未達排位賽通過基準時間
罰則（第一次排位賽）
*1 車號22 2005 超級GT 第5站 特別規則書 第13條 違反（未更換感應器）處以警告。
罰則（第二次排位賽）
*2 車號31 車手1 2005 超級GT 第5站 特別規則書 第12條（維修區限速）違反，處以罰款（￥30,000）。
*3 車號913 2005 超級GT 第5站 特別規則書 第13條 違反（未更換感應器），處以警告及罰款（￥30,000）。
※ 大會審查委員會根據車號913提交的陳情書進行審議後，對兩名車手是否能參加決賽，
將由競賽長根據9月4日早晨自由練習的成績及行車禮儀做出判斷。
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