[2005全日本金卡納選手權第1戰]
日期:2005-03-12
N2級公開練習結果表
天氣：晴朗 賽道：乾燥超級高速道
| POS |
不 |
班級 |
姓名 |
車名 |
車輛型式 |
1TRY |
1懲罰 |
1加算後 |
2TRY |
2懲罰 |
2加算後 |
最佳時刻 |
| 1 |
45 |
N2 |
松本 敏 |
PRS Advant WIM Integra |
GF-DC2 |
1'40"004 |
1 |
1'45"004 |
1'36"689 |
|
1'36"689 |
1'36"689 |
| 2 |
54 |
N2 |
矢島 融 |
DL Excellence Integra BRIG |
E-DC2 |
1'39"137 |
|
1'39"137 |
1'38"641 |
|
1'38"641 |
1'38"641 |
| 3 |
47 |
N2 |
飯島 賢治 |
BS和光植村F+DS整合 |
LA-DC5 |
1'39"173 |
|
1'39"173 |
1'38"823 |
|
1'38"823 |
1'38"823 |
| 4 |
38 |
N2 |
宍戶 政宏 |
BS雪地板WM提升整合 |
E-DC2 |
1'40"566 |
|
1'40"566 |
1'39"033 |
|
1'39"033 |
1'39"033 |
| 5 |
40 |
N2 |
福田 大輔 |
FBS Exe AZUR 整合 |
E-DC2 |
1'39"840 |
1 |
1'44"840 |
1'39"738 |
|
1'39"738 |
1'39"738 |
| 6 |
49 |
N2 |
佐川 和良 |
Exige BS Axis Integra |
E-DC2 |
1'39"895 |
|
1'39"895 |
米斯科斯 |
|
米斯科斯 |
1'39"895 |
| 7 |
43 |
N2 |
西川 純一 |
DL雷茲WM泰因整合 |
E-DC2 |
1'40"432 |
1 |
1'45"432 |
1'40"315 |
|
1'40"315 |
1'40"315 |
| 8 |
33 |
N2 |
高橋 俊太 |
On the Rail PAO DS Integrate |
GF-DC2 |
1'44"632 |
|
1'44"632 |
1'40"478 |
|
1'40"478 |
1'40"478 |
| 9 |
44 |
N2 |
小松 裕之 |
SKIP! DLS PM整合 |
E-DC2 |
1'39"965 |
3 |
1'54"965 |
1'40"559 |
|
1'40"559 |
1'40"559 |
| 10 |
48 |
N2 |
福永 裕介 |
LuckDLRAYS整合 |
LA-DC5 |
1'40"611 |
|
1'40"611 |
1'42"128 |
1 |
1'47"128 |
1'40"611 |
| 11 |
37 |
N2 |
水谷 泰之 |
Ω正和LVXapYH整合 |
E-DC2 |
1'40"802 |
|
1'40"802 |
1'41"798 |
|
1'41"798 |
1'40"802 |
| 12 |
52 |
N2 |
加藤 秀彰 |
BS正和ΩエルPRS整合 |
E-DC2 |
1'42"098 |
|
1'42"098 |
1'41"347 |
|
1'41"347 |
1'41"347 |
| 13 |
32 |
N2 |
塩澤 昌彦 |
BS怪物BRG整合 |
E-DC2 |
1'41"698 |
|
1'41"698 |
1'43"479 |
|
1'43"479 |
1'41"698 |
| 14 |
34 |
N2 |
箕輪 雄介 |
M-1千平原R Integra |
E-DC2 |
1'43"221 |
|
1'43"221 |
1'42"106 |
|
1'42"106 |
1'42"106 |
| 15 |
39 |
N2 |
隅田 敏昭 |
ITO三共雙E整合 |
E-DC2 |
1'43"414 |
|
1'43"414 |
1'42"524 |
|
1'42"524 |
1'42"524 |
| 16 |
35 |
N2 |
後藤 忠臣 |
BS Walker URG Integra |
LA-DC5 |
1'43"414 |
|
1'43"414 |
1'41"453 |
1 |
1'46"453 |
1'43"414 |
| 17 |
50 |
N2 |
佐藤 浩 |
車庫TT・霍里諾整合 |
E-DC2 |
1'43"690 |
|
1'43"690 |
1'41"820 |
1 |
1'46"820 |
1'43"690 |
| 18 |
36 |
N2 |
黑岩 誉广 |
Integra |
E-DC2 |
1'40"441 |
1 |
1'45"441 |
1'40"058 |
1 |
1'45"058 |
1'45"058 |
| 19 |
51 |
N2 |
根尾 貞克 |
AutoBacs YH Integra |
DC5 |
米斯科斯 |
|
米斯科斯 |
1'45"524 |
|
1'45"524 |
1'45"524 |
| 20 |
41 |
N2 |
久光 伊史 |
DL F + CB Integra |
E-DC2 |
米斯科斯 |
|
米斯科斯 |
1'41"336 |
1 |
1'46"336 |
1'46"336 |
| 21 |
53 |
N2 |
中島 聰 |
精英運動！Integra |
E-DC2 |
1'41"655 |
1 |
1'46"655 |
1'40"390 |
3 |
1'55"390 |
1'46"655 |
| 22 |
42 |
N2 |
工藤 典史 |
FET東洋GRP整合EB |
LA-DC5 |
1'42"387 |
1 |
1'47"387 |
1'44"116 |
1 |
1'49"116 |
1'47"387 |
| 23 |
46 |
N2 |
平田 裕三 |
BS・ITO・SPM整合 |
E-DC2 |
1'53"435 |
2 |
2'03"435 |
1'44"034 |
2 |
1'54"034 |
1'54"034 |
|
