[超級耐久系列2004 第1戰] 日期:2004-03-21
S耐 C駕駛 自由行駛結果表 天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
位置 |
* |
沒有。 |
Cls |
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名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
車名/隊伍 |
1 |
|
24 |
C-1 |
1 |
|
井上 貴志 |
2'02.902 |
140.64公里/小時 |
|
3/3 |
|
911JGN |
PCJ ADVAN PORSCHE |
2 |
|
3 |
C-2 |
1 |
|
中村 真一郎 |
2'05.099 |
2.197 |
2.197 |
5/6 |
|
CT9A |
芬艾恩德勒斯阿德萬科特 |
3 |
|
83 |
C-3 |
1 |
|
小林 正吾 |
2'05.558 |
2.656 |
0.459 |
3/6 |
|
NA2 |
BP ADVAN NSX |
4 |
|
20 |
C-2 |
2 |
|
小林且雄 |
2'05.562 |
2.660 |
0.004 |
7/7 |
|
CT9A |
RS小川ADVAN藍莎 |
5 |
|
32 |
C-1 |
2 |
|
原 幸雄 |
2'05.940 |
3.038 |
0.378 |
6/7 |
|
911JGN |
PCJ 法肯 保時捷 |
6 |
|
26 |
C-2 |
3 |
|
朝倉 宏志 |
2'06.901 |
3.999 |
0.961 |
4/5 |
|
CT9A |
無限進化TMC藍莎 |
7 |
|
30 |
C-2 |
4 |
|
杉本 龍生 |
2'08.629 |
5.727 |
1.728 |
4/6 |
|
CT9A |
RS小川ADVAN藍莎 |
8 |
|
14 |
C-3 |
2 |
|
入口 秀輝 |
2'09.475 |
6.573 |
0.846 |
4/4 |
|
FD3S |
無限ADVAN RX-7 |
9 |
* |
16 |
C-2 |
5 |
|
岡 滋人 |
2'10.118 |
7.216 |
0.643 |
3/5 |
|
CT9A |
迪克斯勒ADVAN藍薩 |
10 |
|
39 |
C-4 |
1 |
|
戶田 哲史 |
2'13.887 |
10.985 |
3.769 |
7/7 |
|
AP1 |
UNITED ADVAN S2000 |
11 |
|
10 |
C-4 |
2 |
|
根本 滿 |
2'14.221 |
11.319 |
0.334 |
6/6 |
|
DC5 |
ADVAN貝爾諾東海移動DC |
12 |
|
58 |
C-4 |
3 |
|
齋藤 多聞 |
2'14.506 |
11.604 |
0.285 |
6/6 |
|
AP1 |
蒙多速度DL S2000 |
13 |
|
67 |
C-4 |
4 |
|
松原 浩二 |
2'16.296 |
13.394 |
1.790 |
5/5 |
|
DC5 |
YAMATO YH DC5 |
14 |
|
4 |
C-4 |
5 |
|
深澤 雅文 |
2'18.353 |
15.451 |
2.057 |
2/3 |
|
DC5 |
BRIDE Advantech Beleno 東海 Integra |
15 |
* |
81 |
C-4 |
6 |
|
石井 浩一郎 |
2'20.036 |
17.134 |
1.683 |
5/5 |
|
DC5 |
熱棒車隊 YH |
|
|
12 |
C-2 |
|
|
橋本 道彦 |
未出發 |
|
|
|
|
CT9A |
Qs′進氣M專業進化VIII |
|
|
82 |
C-4 |
|
|
古谷 直樹 |
未出發 |
|
|
|
|
DC5 |
德爾法伊ADVAN DC5 |
|
|
100 |
C-4 |
|
|
津久井 正純 |
未出發 |
|
|
|
|
AP1 |
卡斯特羅爾Advantage S2000 |
|
|
245 |
C-3 |
|
|
井出 有治 |
未出發 |
|
|
|
|
Z33 |
移動播送 先進 Z |
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|
913 |
C-4 |
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|
瀧川 大輔 |
未出發 |
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|
DC5 |
K-Stadium ADVAN |
※超級耐久系列2004系列規則 第6條(7)依據,C駕駛員的決賽賽事出賽標準如下。
各類別預選通過基準時間( 110 % ) (C-1) 2'22.464 (C-2) 2'26.600 (C-3) 2'31.822 (C-4) 2'34.200 (GN+) 2'31.537
懲罰 ** 車號16 No.81 超級耐久500特別規則書 第6章 第27條 〜5) (更換傳輸器)違反,已進行訓誡及提交始末書。
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