[2002 貝爾諾刺激杯 Integra 單一製作賽 東日本第7戰] 日期:2002-09-14
INTEGRA 正式 公式預選結果表 天氣 : 多雲<br/>賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
POS |
沒有。 |
|
駕駛員 |
類型 |
時間 |
延遲 |
GAP |
圈速 |
|
團隊 |
1 |
1 |
 |
小林 守 |
DC5 |
R 2'10.254 |
132.70公里/小時 |
 |
5/5 |
 |
RG富士SPM Integra TBO |
2 |
10 |
 |
關 實 |
DC5 |
R 2'10.390 |
0.136 |
0.136 |
5/9 |
 |
RG・SPM・SSR整合 |
3 |
18 |
 |
松谷 昭男 |
DC5 |
R 2'10.422 |
0.168 |
0.032 |
3/7 |
 |
黃色帽子整合 |
4 |
81 |
 |
春名雄一郎 |
DC5 |
R 2'10.550 |
0.296 |
0.128 |
4/8 |
 |
RG奧茲咖啡 豐四季建設DC |
5 |
69 |
 |
活塞西澤 |
DC5 |
R 2'10.573 |
0.319 |
0.023 |
3/8 |
 |
J−WAVE DC5 ED |
6 |
2 |
 |
藤木 真彦 |
DC5 |
R 2'10.836 |
0.582 |
0.263 |
8/11 |
 |
RG富士SPM Integra TBO |
7 |
37 |
 |
尾島 剛 |
DC5 |
2'10.995 |
0.741 |
0.159 |
6/7 |
 |
Djac.Com 整合 |
8 |
88 |
 |
池之平昌信 |
DC5 |
2'11.215 |
0.961 |
0.220 |
7/7 |
 |
WPB伊格雷克印地格拉R |
9 |
16 |
 |
山野 直也 |
DC5 |
2'11.317 |
1.063 |
0.102 |
9/9 |
 |
紅線精緻整合 |
10 |
36 |
 |
高島 廣行 |
DC5 |
2'11.488 |
1.234 |
0.171 |
8/8 |
 |
哈特SPM☆IED☆μ☆YH |
11 |
72 |
 |
小川 鐵也 |
DC5 |
2'11.519 |
1.265 |
0.031 |
7/11 |
 |
德爾法☆FASO整合 |
12 |
57 |
 |
後藤比東至 |
DC5 |
2'11.605 |
1.351 |
0.086 |
3/12 |
 |
Gram Lights ED Wako's DC5 |
13 |
86 |
 |
澀谷 和則 |
DC5 |
2'11.697 |
1.443 |
0.092 |
3/10 |
 |
Wako's ED威達整合 |
14 |
31 |
 |
石井 雅道 |
DC5 |
2'11.781 |
1.527 |
0.084 |
7/8 |
 |
Idlers Snow Cointegura |
15 |
77 |
 |
中村 貴廣 |
DC5 |
2'11.999 |
1.745 |
0.218 |
5/12 |
 |
SPM馬喬拉PFC☆JIC |
16 |
62 |
 |
木内 真吾 |
DC5 |
2'12.057 |
1.803 |
0.058 |
4/8 |
 |
AxisFORTEC Enape DC5 |
17 |
33 |
 |
河口 學 |
DC5 |
2'12.120 |
1.866 |
0.063 |
4/10 |
 |
CAR頂端 運動DC5 |
18 |
74 |
 |
清松 邦人 |
DC5 |
2'12.570 |
2.316 |
0.450 |
10/13 |
 |
曙煞車TAC YH DC5 |
19 |
26 |
 |
江藤 拓也 |
DC5 |
2'13.041 |
2.787 |
0.471 |
7/11 |
 |
德爾法伊・佐山整合 |
20 |
0 |
 |
谷中 茂 |
DC5 |
2'13.285 |
3.031 |
0.244 |
7/11 |
 |
RG富士SPM Integra TBO |
21 |
30 |
 |
林 貴則 |
DC5 |
2'13.844 |
3.590 |
0.559 |
9/10 |
 |
卡斯特羅@RevSpeed |
22 |
44 |
 |
伊藤 秀昭 |
DC5 |
2'16.248 |
5.994 |
2.404 |
12/12 |
 |
.i INTEGRA |
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以上預選通過車輛: |
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25 |
 |
見並 秀文 |
DC5 |
未出發 |
 |
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BRIDE貝爾諾東海上田 |
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99 |
 |
日部 利晃 |
DC5 |
未出發 |
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AutoBacs湘南AbsDC5 |
"R"標誌的車輛更新了賽道紀錄。原有的紀錄時間為 2'10.950 予選通過基準時間 ( 130 % ) 2'50.000
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