[2002 茂木7小時耐久賽“mote耐久賽”]
日期:2002-08-25
正式開放 7小時耐久賽結果表
天氣 : 晴朗<br/>賽道 : 干燥的公路賽道 4.801379公里
| POS |
* |
沒有。 |
|
第一騎士 |
第二騎士 |
第三騎士 |
類型 |
|
圈速 |
|
總計 |
|
團隊 |
| 1 |
 |
2 |
|
高橋 孝臣 |
金 淳一 |
岸田 尊陽 |
CBR954RR |
|
178 |
|
7:00'28.039 |
|
摩托車瘋狂本田 |
| 2 |
|
40 |
|
井上 峽平 |
武田 誠 |
佐藤 昭仁 |
GSX-R1000 |
|
176 |
|
7:01'35.521 |
|
KENSO FleurW吉井 |
| 3 |
|
114 |
|
佐藤 潤 |
友野 龍二 |
高野 利勝 |
YZF・R-1 |
|
175 |
|
7:01'20.685 |
|
西鐵★BSMC&片倉 |
| 4 |
|
5 |
|
中津原尚宏 |
原田 貴史 |
安田 毅史 |
CBR954RR |
|
175 |
|
7:01'37.278 |
|
HARC-PRO 團隊 |
| 5 |
# |
88 |
|
清成 健一 |
津田 一磨 |
森脇 尚護 |
CBR954RR |
|
173 |
|
7:00'46.509 |
|
櫻井本田隊 |
| 6 |
|
8 |
|
佐久間正彦 |
蜜石 恵一 |
沼田 憲保 |
GSX-R1000 |
|
173 |
|
7:00'49.388 |
|
肯茲J信託&MOJO |
| 7 |
|
66 |
|
赤倉 裕幸 |
山田 清 |
前田 淳 |
CBR954RR |
|
173 |
|
7:01'42.342 |
|
本田夢想賽車 |
| 8 |
|
742 |
|
滝沢 康晴 |
內藤 榮俊 |
大石 透 |
GSX-R1000 |
|
173 |
|
7:01'59.539 |
|
Dr.SUDA&NR賽車主題商店 |
| 9 |
|
13 |
|
吉井 秀美 |
稻葉 啓介 |
竹之内和乃 |
CBR954RR |
|
173 |
|
7:02'07.166 |
|
團隊JUMBO&福島眼科+勝 |
| 10 |
|
348 |
|
吉井 俊忠 |
福田 一夫 |
吉村 雄介 |
CBR954RR |
|
172 |
|
7:00'30.830 |
|
Wing Yoshii&G+ |
| 11 |
|
819 |
|
松田 光市 |
石川 忍 |
長谷川雅重 |
CBR929RR |
|
172 |
|
7:00'35.501 |
|
Team摩托車真木&伊勢屋 |
| 12 |
|
15 |
|
淺見 隆 |
森 龍一 |
渡邊 祐樹 |
YZF-R1 |
|
172 |
|
7:01'24.561 |
|
團隊LOOK |
| 13 |
|
68 |
|
舟橋 潤 |
笠原 隆一 |
八木 均憲 |
YZF-R1 |
|
172 |
|
7:02'11.081 |
|
騎乘運動火焰 |
| 14 |
|
22 |
|
廣瀨 秀夫 |
井上 幸信 |
渡邊 章二 |
GSXR-1000 |
|
172 |
|
7:02'27.204 |
|
T・R・S |
| 15 |
|
39 |
|
小林 幹春 |
高橋 洋二 |
福地 正憲 |
GSX-R1000 |
|
172 |
|
7:02'36.289 |
|
團隊☆機器頭 |
| 16 |
** |
98 |
|
相浦 晃 |
齊藤 安幸 |
本間秀太郎 |
GSX-R1000 |
|
171 |
|
7:00'38.213 |
|
團隊☆巴格茲＆現實☆ |
| 17 |
|
634 |
|
籠島 欣雄 |
小川 亨 |
都元 陽介 |
CBR954RR |
|
171 |
|
7:01'22.622 |
|
武藏賽車 |
| 18 |
|
30 |
|
加藤 秀峰 |
森田 嵐 |
平松 邦仁 |
CBR900RR |
|
170 |
|
7:01'59.199 |
|
FCB車庫 |
| 19 |
|
102 |
|
木下 宙秋 |
佐藤 秀之 |
太田茂夫 |
GSXR1000 |
|
170 |
|
7:02'19.318 |
|
絕版同盟&米斯特摩托BG |
| 20 |
|
71 |
|
松下 佳成 |
新庄 浩 |
新井 健一 |
RVF750R |
|
169 |
|
7:01'33.580 |
|
摩托冠軍&汽車男孩 |
| 21 |
|
225 |
|
佐野 潤一 |
馬渕 一 |
小野寺 仁 |
YZF-R1 |
|
169 |
|
7:02'31.281 |
|
YSP濱北大橋&堀Eng |
| 22 |
|
91 |
|
清水 郁巳 |
山崎 勇 |
井上 博美 |
AC91M |
|
167 |
|
7:00'31.792 |
|
B'WISE R・T |
| 23 |
|
355 |
|
東福寺保雄 |
岩谷 圭太 |
丸山美由貴 |
CBR600F4i |
|
167 |
|
7:00'54.042 |
|
本田夢想賽車 |
| 24 |
|
4 |
|
根本 秀明 |
野澤 英史 |
石田 宏文 |
GSX-R1000 |
|
167 |
|
7:01'07.429 |
|
道路方式 鷹運動 |
| 25 |
|
28 |
|
里 實 |
西口 直浩 |
中村 保 |
CBR600F4i |
|
167 |
|
7:01'46.164 |
|
TEAM埃巴塔&Verity |
| 26 |
|
144 |
|
木口 郁留 |
岩田 裕臣 |
山下 祐 |
GSX-R1000 |
|
167 |
|
7:01'50.363 |
|
PLUS ONE&丸子'S |
| 27 |
|
58 |
|
藤島 正 |
長島 修一 |
小磯 榮 |
CBR954RR |
|
167 |
|
7:02'08.991 |
|
石井蘋果園 Motalpha |
| 28 |
|
192 |
|
鶴田 勝典 |
久保田 勲 |
松本 國治 |
GSX-R750 |
|
167 |
|
7:02'33.872 |
|
カネコ賽車供應 |
| 29 |
|
31 |
|
小倉 卓也 |
寺田 敦 |
大橋 正樹 |
CBR954RR |
|
166 |
|
7:01'43.707 |
|
AIESU&TS關東 |
| 30 |
# |
55 |
|
大賀 紀文 |
大木 崇行 |
江口 謙 |
CBR954RR |
|
166 |
|
7:02'22.909 |
|
DyDo MIU Racing |
| 31 |
|
101 |
|
松本 順 |
鈴木 和智 |
平 義浩 |
YZF-R1 |
|
164 |
|
7:01'53.568 |
|
團隊快樂服務 |
| 32 |
# |
37 |
|
上田 隆仁 |
粕谷 真樹 |
東村伊佐三 |
ZX-9R |
|
163 |
|
7:00'57.340 |
|
RS-ITOH |
| 33 |
|
76 |
|
栗原 秀之 |
高橋 誠 |
岡田 州生 |
CBR600F4i |
|
163 |
|
7:01'39.139 |
|
綠鷹★RT★ |
| 34 |
|
705 |
|
高橋 誠 |
中村 知雅 |
黑川 武彦 |
VTR1000SP1 |
|
163 |
|
7:02'12.599 |
|
PIZZA-LA SPEED |
| 35 |
# |
25 |
|
星野 正美 |
吉田 和明 |
石川 仁 |
ZX-9R |
|
163 |
|
7:02'30.142 |
|
渡邊私塾&團隊Vansank |
| 36 |
# |
74 |
|
渡邊 知士 |
梨本 海 |
梨本 圭 |
GSX-R1000 |
|
162 |
|
7:01'32.256 |
|
梨本塾賽車主題商店 A |
| 37 |
|
51 |
|
戶谷 健司 |
茅根 諭 |
新垣 敏之 |
GSX-R1000 |
|
160 |
|
7:01'25.866 |
|
吉松設計系統 |
| 38 |
|
996 |
|
芦刈 剛志 |
橋本 修 |
田村 洋 |
996S |
|
160 |
|
7:01'26.340 |
|
大排量賽車 |
| 39 |
@@ |
158 |
|
鍋城 正八 |
因泥 友成 |
山中 正之 |
CBR954RR |
|
160 |
|
7:01'30.598 |
|
賽車主題商店蜜蜂隊 |
| 40 |
|
75 |
|
日野 優志 |
竹田津敏信 |
松本 栄直 |
F4-S |
|
157 |
|
7:00'43.317 |
|
MV 車主&R/C |
| 41 |
|
200 |
|
山中 茂 |
紅林 健一 |
里森 永二 |
NSR250RSE |
|
157 |
|
7:02'13.956 |
|
十字路口&KLEVER |
| 42 |
|
748 |
|
佐野 新世 |
舩木 弘之 |
名越 公一 |
748R |
|
157 |
|
7:02'43.063 |
|
團隊基礎&MAR |
| 43 |
# |
729 |
|
齊藤 勝己 |
尾島 隆一 |
中村 政雄 |
CBR600F |
|
156 |
|
7:01'37.537 |
|
Wing Yoshii G+多摩美 |
| 44 |
* # |
122 |
|
托尼·舒爾茨 |
數村 賢治 |
鶴田 竜二 |
ZX-12R |
|
156 |
|
7:01'43.900 |
|
TRICK☆STAR賽車主題商店 |
| 45 |
# |
24 |
|
岡田 信幸 |
中山 直樹 |
清水 匠 |
YZF-R1 |
|
152 |
|
7:02'17.026 |
|
駕駛員看台 R・T |
| 46 |
# |
955 |
|
豐田 浩史 |
嶋村 尊彦 |
青谷 由美 |
955i戴通納 |
|
150 |
|
7:02'15.214 |
|
GSJ&955凱旋 |
| 47 |
|
134 |
|
伊東 秀典 |
伊藤 克己 |
香川 茂樹 |
GSXR-1000 |
|
149 |
|
7:02'20.362 |
|
e'FREAKS K's & OCO |
| 48 |
# |
283 |
|
辻林 俊之 |
山崎 成良 |
小倉 孝道 |
VTR1000F |
|
147 |
|
7:01'51.500 |
|
RT小鐵withK.P.M4! |
| 49 |
** ## |
29 |
|
渡邊 光宏 |
遠入 秀昭 |
山本 琢磨 |
GSX-R1000 |
|
145 |
|
7:01'54.314 |
|
動力建設者&Mr摩托車 |
| 50 |
# @ |
313 |
|
井上 哲悟 |
廿浦 敏幸 |
竹花 浩 |
YZF-R1 |
|
141 |
|
7:01'24.726 |
|
Power Builder& Naughty BOY& Bulsan |
| 51 |
# ** |
125 |
|
大森 和夫 |
五十嵐 聡 |
佐藤 博隆 |
VTR1000SP-2 |
|
140 |
|
7:01'02.761 |
|
RC30&藍眼睛 |
| 52 |
# |
137 |
|
中島 智春 |
八木原 昇 |
根本 健 |
R1100S |
|
138 |
|
7:01'51.963 |
|
摩托公園&騎手俱樂部 |
|
以下未通過終點線: |
| 53 |
|
1 |
|
中井 貴之 |
佐藤 秀夫 |
小西 良輝 |
AC91M |
|
139 |
|
5:15'40.760 |
|
F.C.C. TSR ACTIVE |
|
以上 規定周回數完走: |
|
# |
152 |
|
八本 久央 |
仲佐 嘉彰 |
堂後由紀夫 |
CBR900RR |
|
133 |
|
7:01'23.356 |
|
本田之翼千葉&TIFA |
|
# |
160 |
|
高倉 純一 |
清水 哲 |
丸山 浩 |
CBR954RR |
|
130 |
|
5:16'37.028 |
|
蜜蜂與我 |
|
# |
524 |
|
小西 克幸 |
屋代 知彦 |
岡本 勝美 |
CBR954RR |
|
125 |
|
7:01'19.753 |
|
Team泉水3丁目工作室 |
|
# + |
130 |
|
小堤 和人 |
佐藤 直之 |
高田 速人 |
CBR954RR |
|
121 |
|
7:00'37.575 |
|
OX★武士賽車 |
|
# |
165 |
|
吉尾 勝央 |
市川 典好 |
吉澤 隆 |
CBR600F4i |
|
115 |
|
7:00'47.294 |
|
吉澤企劃CKJ・翼吉井 |
|
|
145 |
|
日向野 朗 |
荒井 敦 |
戶田 隆 |
CBR954RR |
|
59 |
|
2:28'07.143 |
|
OZAWA R&D |
|
** |
954 |
|
德野 政樹 |
多田喜代一 |
道格·波倫 |
CBR954RR |
|
43 |
|
1:39'17.046 |
|
DJ-NET&MOTO LIBERTY |
|
|
80 |
|
張替 信二 |
渡邊 富敏 |
福田高雄 |
CBR954RR |
|
43 |
|
1:39'50.636 |
|
團隊 巴王 |
|
# |
36 |
|
岩城 滉一 |
河井 真一 |
辻本 聡 |
VTR1000SP2 |
|
27 |
|
7:02'40.143 |
|
IWAKI 團隊 |
|
|
18 |
|
中野錦四郎 |
岡部 好輝 |
山口 利宏 |
YZF-R1 |
|
8 |
|
17'00.162 |
|
中野賽車計畫NR |
|
|
83 |
|
高浜 直人 |
市川 隆之 |
森 剛 |
AC91M |
|
6 |
|
13'07.522 |
|
F.C.C. TSR&RDK |
|
|
112 |
|
中村 康治 |
清宮 孝仁 |
今川 光 |
ZX-12R |
|
4 |
|
9'16.446 |
|
ZX-12r.Com航行 |
|
++ = |
20 |
|
池 溶哲 |
岸本 直樹 |
金 榮得 |
YZF-R1 |
|
|
|
失格 |
|
空戰賽車 |
參加台數 248 台 出走台數 66 台
"R"標記的車輛更新了賽道紀錄。原有的紀錄時間為 1'58.878
比賽中的最佳時間為 No. 51 吉松設計系統 1'58.146 102/160 146.30Km/h
規定周回數 134
安全車導入 ：
第 10 周至第 14 周結束
第 47 周至第 50 周結束
第 140 周至第 145 周結束
* No.122<
大會特別規則書 第46條 -13 違反（未出賽的賽事）導致，處以20秒的進站停留。
# No.24、25、36、37、55、74、88、122、125、130、137(2次)、152、160
No.165(2次)、283、313(2次)、524、729、955
大會特別規則書 第41條 -1(1)（救濟措施）導致，刪除該圈。
**No.29、98、125、954
大會特別規則書 第52條 -2(7)（重新起步時的跳起）導致，處以停車&前進。
##No.29
大會特別規則書 第41條 -4 違反（捷徑）導致，從最終比賽結果中減去3圈。
+ No.130
大會特別規則書 第50條 -2 違反（加油時的騎手更換義務）導致，處以20秒的進站停留。
++No.20
大會特別規則書 第51條 -2 違反（加油時禁止上下車）導致，處以20秒的進站停留。
@ No.313
大會特別規則書 第50條 -3 違反（乘車時間限制）導致，從最終比賽結果中減去3圈。
@@No.158
大會特別規則書 第50條 -3 違反（乘車時間限制）導致，提交書面檢討。
= No.20
大會特別規則書 第20條 -4 違反（燃料箱容量）導致，取消資格。
|
