汽車運動
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[もてぎ超級耐久500]
日期:2002-06-08

超級耐久 正式 公式預選結果表
天氣 : 晴朗<br/>賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km

POS

*

沒有。

CLS

駕駛員 A 駕駛員 B 駕駛員 C

時間

延遲

團隊

時間 L 時間 L 時間 L

1

3

C1

1

木下光宏 青木 孝行

R 2'00.614

143.31Km/h

無限進化GT−R

R 2'00.614(4)

2'08.238(3)

2

1

C1

2

竹內 浩典 田中 哲也

2'02.076

1.462

FALKEN☆GT−R

2'07.408(3)

2'02.076(3)

3

19

C1

3

輿水 敏明 吉富 章 砂子 塾長

2'02.961

2.347

JMC達納普GT-R・ED

2'07.330(3)

2'02.961(6)

2'04.277(10)

4

11

C2

1

中谷 明彦 木下 隆之

2'04.923

4.309

三菱PUMA Lancer EVO 7

2'05.514(4)

2'04.923(3)

5

9

C3

1

大井 貴之 山下潤一郎 加藤 雅也

2'05.491

4.877

FORTUNE科藝專RX−7

2'05.491(3)

2'13.525(3)

2'11.377(8)

6

14

C3

2

小松 一臣 千原  誠 入口 秀輝

2'05.749

5.135

黃色帽RX−7

2'06.986(2)

2'05.749(4)

2'10.125(2)

7

12

C2

2

桂 伸一 瀬在 仁志

2'05.870

5.256

三菱PUMA Lancer EVO 7

2'05.870(4)

2'09.179(3)

8

15

C3

3

尾本 直史 長島 正明 山田 英二

2'05.979

5.365

C−WEST Advant RX−7

2'05.979(3)

2'09.602(3)

2'08.057(2)

9

2

C2

3

吉田 寿博 清水 和夫

2'06.270

5.656

艾菲爾達隆普印普雷薩

2'07.683(3)

2'06.270(6)

10

**

20

C2

4

小川日出生 福山 英朗 伊藤 勝一

2'06.601

5.987

RS小川ADVAN藍莎

2'11.144(4)

2'06.601(3)

2'08.141(9)

11

26

C2

5

小暮 吉則 碓井 久彦

2'06.636

6.022

Endless. Advans Zama Mitsubishi Evo

2'06.636(4)

2'09.063(4)

12

83

C3

4

古橋  讓 玉本 秀幸 小林 正吾

2'06.966

6.352

BP ADVAN NSX

2'11.549(4)

2'06.966(4)

2'10.096(5)

13

6

C2

6

冨桝 朋廣 關 豊

2'06.969

6.355

法肯★藍莎EVO7

2'07.971(3)

2'06.969(5)

14

37

GN+

1

山路 慎一 安傑洛·巴雷托

2'07.154

6.54

TOMS精神ALTEZZA

2'07.154(3)

2'14.502(3)

15

71

C3

5

關根 基司 田畑  勇 三好 正巳

2'07.228

6.614

動力魔法RX−7

2'08.227(4)

2'07.228(4)

2'09.158(3)

16

27

C3

6

長島 正興 山岸 大 牧口 規雄

2'07.328

6.714

WAKO’S MAZIORA M3

2'09.151(3)

2'07.328(4)

2'11.323(4)

17

70

C2

7

三上 和美 村田 信博

2'07.512

6.898

RENEWCAR優勢跑車

2'09.401(3)

2'07.512(3)

18

36

GN+

2

黑澤 琢彌 本吉 正樹

2'07.775

7.161

MAZIORA ALTEZZA

2'07.775(4)

2'11.267(3)

19

25

GN+

3

谷口 信輝 織戶  學

2'08.540

7.926

ADVAN ALTEZZA

2'11.142(3)

2'08.540(4)

20

5

GN+

4

服部 尚貴 西垣內正義

2'08.616

8.002

5ZIGEN INTEGRA

2'08.616(3)

2'13.666(3)

21

163

GN+

5

脇阪 寿一 脇阪 薫一 小園弘美

2'08.625

8.011

H−factory ALTEZZA

2'08.625(2)

2'11.219(3)

2'14.701(10)

22

8

C4

1

筒井 克彦 黑木 健次 黑木 英春

2'08.876

8.262

ACID英進館YH S2000

2'10.199(3)

2'08.876(5)

2'10.967(11)

23

57

C2

8

大橋 正澄 西原 正樹 松井 猛敏

2'09.145

8.531

克拉姆萊茲Sweet+GDB

2'09.145(4)

2'10.390(5)

2'10.579(5)

24

96

GN+

6

松永正宏 藤田 孝博

2'09.180

8.566

大分網兌進階阿爾特薩

2'09.180(7)

2'10.582(3)

25

38

GN+

7

村山 智之 松田 晃司

2'09.257

8.643

艾維克斯・阿爾特薩

2'13.270(3)

2'09.257(5)

26

31

C1

4

池谷 勝則 野地 廣行

2'09.427

8.813

阿基烈特進GT−R

2'09.427(4)

2'12.218(3)

27

21

C2

9

J.Y.Park 小宮 延雄

2'09.662

9.048

KUMUHO ECOSTA 藍薩

2'09.662(5)

2'12.346(3)

28

22

C2

10

植松 忠雄 中島 哲也 杉本 龍生

2'09.967

9.353

KUMUHO ECOSTA 藍薩

2'09.967(4)

2'11.170(4)

2'10.612(12)

29

94

C4

2

小幡  榮 竹内 啓敏

2'10.116

9.502

SPOON S2000 ED

2'10.116(7)

2'12.093(3)

30

67

C4

3

嶋村  馨 長井 誠

2'10.361

9.747

YAMATO進階S2000

2'10.361(4)

2'14.549(3)

31

10

C4

4

渡邊  明 菊地 靖

2'10.377

9.763

RED LINE貝爾諾東海DLDC5

2'11.568(3)

2'10.377(4)

32

54

C4

5

山內 伸彌 浅見  武

2'10.425

9.811

ADVAN腳踝內部R

2'11.612(5)

2'10.425(7)

33

41

C2

11

福田  淳 石川 朗 谷古宇洋稔

2'10.432

9.818

斯巴魯足立平坦DL GC8

2'14.856(4)

2'10.432(6)

2'17.714(6)

34

18

C3

7

梶岡  悟 伊藤 隆文

2'10.528

9.914

WINS・com RX−7

2'10.528(6)

2'11.788(3)

35

17

GN+

8

田中  篤 萩原 英明 川崎 弘之

2'11.232

10.618

川崎賽車 DL

2'12.934(3)

2'11.232(5)

0

36

#

48

C3

8

中村  啓 小原 健一 大塚 英一

2'11.299

10.685

艾艾特克−TARGET

2'11.299(7)

2'13.265(3)

2'14.930(5)

37

95

C4

6

友森 雄一 岡田 秀樹

2'11.779

11.165

SPOON CIVIC ED

2'13.311(3)

2'11.779(3)

38

91

C4

7

飯田  章 Jun San Chen

2'12.121

11.507

BUDDYCLUB−CIVIC

2'12.121(4)

2'13.311(3)

39

58

C4

8

佐藤  衛 井上 貴志 高橋茂

2'12.723

10.914

DUNLOP S2000

2'16.940(4)

2'12.723(5)

2'11.528(6)

40

34

C4

9

川口 正敬 岡  滋人 淺野 哲夫

2'12.733

12.119

TMA−BRIG−BP−DC5

2'12.733(3)

2'16.136(4)

2'16.375(4)

41

45

C4

10

淺野 武夫 坂井 孝郎

2'12.951

12.337

米斯特克拉夫特ADVAN整合

2'12.951(3)

2'14.598(6)

42

29

C4

11

谷口 美穂 谷口泉

2'13.735

13.121

Oberon μ讀賣江東理工專DC5

2'13.735(3)

2'14.512(5)

43

28

GN+

9

佐藤  淳 佐藤 清治

2'14.070

13.456

WAKO'S.ADVAN.BRIG

2'14.070(3)

2'15.683(3)

44

60

C4

12

小幡 弘 柳田 雄幸

2'14.453

13.839

RCB・DL整合

2'14.453(5)

2'21.807(8)

以上:預選通過車輛

39

C3

保田 健雄 塚原 康弘

2'13.051

12.437

Oulouge BPμDLRX7

2'13.051(6)

2'19.625(9)

*+

50

C2

仲野 大二 前田 一郎 長田 和富

2'14.962

14.348

火焰印象

2'14.962(5)

2'18.395(11)

2'18.904(12)


"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。原有的紀錄時間為 (C1) 2'01.180
予選通過基準時間( 130% ) 2'38.447
各類別預選通過基準時間
( Class C1 110 %) 2'14.071
( Class C2 110 %) 2'18.256
( Class C3 110 %) 2'18.313
( Class C4 110 %) 2'22.762
( Class GN+ 110 %) 2'20.605

※ 帶下劃線的駕駛員尚未達到基準時間。

**懲罰 No.20 大會特別規則書 第23條、雙連鏈也特技四輪一般競技規則書 第18條 【官方車輛檢查】〜9)違反而受到嚴重訓誡,該時間被刪除及罰金70,000日圓。
* 懲罰 No.50 國際賽車運動競技規則H項違反而受到嚴重訓誡,罰金20,000日圓。

# 處罰 No.48 官方通知No.3 轉換器更換違規(第二次進站時)嚴重訓誡,並提交處分書。
+ 大會審查委員會因提出請願書,授予No.39及No.50的決賽出賽權利。
45號格位的決定是由超級耐久聯盟選擇No.50,並由大會審查委員會批准。
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