[JMRC栃木金卡納系列第4戰 茂木金卡納系列第4戰] 日期:2002-07-28
A2班 天氣:晴朗 路線:多功能賽道<br/>M.O.運動俱樂部(M.O.S.C)
POS |
 |
沒有。 |
 |
駕駛員 姓名 |
參加車名 |
車輛型式 |
第一次嘗試 |
P1 |
第二次嘗試 |
P2 |
最佳時機 |
1 |
 |
27 |
 |
浦山 光太郎 |
Exes Sports Advancivic |
E-EK9 |
1'06"905 |
 |
1'05"613 |
 |
1'05"613 |
2 |
 |
26 |
 |
中井 修 |
CB★Advans★μ Civic |
E-EK4 |
1'08"206 |
 |
1'06"681 |
 |
1'06"681 |
3 |
 |
29 |
 |
倉井 賢一郎 |
PITIN ADVAN μ CIVIC |
E-EG6 |
1'06"922 |
 |
1'06"759 |
 |
1'06"759 |
4 |
 |
30 |
 |
林 祐壽 |
巴托進站PB進階CRX租借 |
E-EF8改 |
1'07"625 |
 |
1'07"046 |
 |
1'07"046 |
5 |
 |
13 |
 |
椎名 大介 |
福特克布洛克西維克 |
GF-EK9 |
1'08"851 |
 |
1'07"256 |
 |
1'07"256 |
6 |
 |
28 |
 |
石崎 達也 |
TEC・優勝・思域R |
E-EK9 |
1'07"377 |
 |
1'09"043 |
 |
1'07"377 |
7 |
 |
25 |
 |
高橋 寿春 |
福特克進階R |
E-EK9 |
1'07"422 |
 |
1'08"163 |
 |
1'07"422 |
8 |
 |
24 |
 |
水戶邊 義德 |
思域 |
E-EK9 |
錯誤賽道 |
 |
1'07"662 |
 |
1'07"662 |
9 |
 |
23 |
 |
小林 豊樹 |
福相坎塔C運動幻影 |
E-CA4A |
1'08"305 |
 |
1'07"697 |
 |
1'07"697 |
10 |
 |
17 |
 |
石坂 浩之 |
TEC.S 思域R |
GF-EK9 |
1'13"981 |
1 |
1'07"832 |
 |
1'07"832 |
11 |
 |
21 |
 |
關根 秀一 |
四葉自動車 先進型 |
E-EG6 |
1'08"506 |
 |
1'11"066 |
 |
1'08"506 |
12 |
 |
22 |
 |
中川 雄二 |
J・TEC☆茂茂☆Civic |
GF-EK9 |
1'09"784 |
 |
1'08"650 |
 |
1'08"650 |
13 |
 |
14 |
 |
木村 久崇 |
邓禄普运动思域 |
E-EG6改 |
1'10"437 |
 |
1'09"164 |
 |
1'09"164 |
14 |
 |
16 |
 |
池內 秀明 |
本田願景CRX |
E-EF8 |
1'11"192 |
 |
1'10"739 |
 |
1'10"739 |
15 |
 |
15 |
 |
石田 岳志 |
C運動幻影☆阿斯提☆ |
GF-CJ4A |
1'12"447 |
 |
1'11"581 |
 |
1'11"581 |
16 |
 |
20 |
 |
小山 剛 |
米拉基☆13萬K☆解體寸前 |
E-CA4A |
1'12"859 |
 |
1'15"151 |
 |
1'12"859 |
17 |
 |
19 |
 |
宇田川 栄司 |
SCC思域 |
GF-EK9 |
1'15"022 |
 |
1'15"456 |
 |
1'15"022 |
 |
 |
18 |
 |
倉野 稔也 |
Pit In 茨大汽車部 Civic |
E-EG6 |
未出發 |
 |
未出發 |
 |
未出發 |
※發表時間已加算懲罰。
|