[JMRC栃木金卡納系列第2戰 茂木金卡納系列第2戰]
日期:2002-05-12
A3類別
天氣：晴朗 賽道：多功能賽道<br/>賽車運動俱樂部
| POS |
不 |
駕駛員 |
車名 |
型號 |
第一次嘗試 |
P1 |
第二次嘗試 |
P2 |
最佳時機 |
| 1 |
 |
41 |
|
齊藤 英俊 |
JLLインテク”ラMSK |
E-DC2 |
1'12"469 |
1 |
1'06"324 |
|
1'06"324 |
| 2 |
|
43 |
|
若泉 尊之 |
ADVAN Integra |
E-DC2 |
1'07"270 |
|
1'06"426 |
|
1'06"426 |
| 3 |
|
46 |
|
佐藤 賢一 |
ADVAN KYB MR2 |
E-SW20 |
1'07"546 |
|
1'06"832 |
|
1'06"832 |
| 4 |
|
40 |
|
若月 博 |
MSi福特克整合 |
E-DC2 |
1'07"123 |
|
1'07"429 |
|
1'07"123 |
| 5 |
|
48 |
|
大輪 良德 |
白熊☆阻尼器S整合R |
E-DC2 |
1'07"526 |
|
1'07"235 |
|
1'07"235 |
| 6 |
|
45 |
|
杉崎 滋久 |
PENZ時和自ADVANMR2 |
E-SW20 |
1'08"637 |
|
1'07"767 |
|
1'07"767 |
| 7 |
|
47 |
|
三上 守隆 |
TEC・S☆MR−2 |
E-SW20 |
1'09"017 |
|
1'07"888 |
|
1'07"888 |
| 8 |
|
42 |
|
吉田 純 |
NASCA Advant A3 Silvia |
GF-S15 |
1'13"805 |
1 |
1'08"734 |
|
1'08"734 |
| 9 |
|
34 |
|
小池 正幸 |
隊伍派龍☆西爾維亞 |
GF-S15 |
1'10"319 |
|
1'08"738 |
|
1'08"738 |
| 10 |
|
38 |
|
松田 洋 |
Proμヌヴォラーリインテグラ |
E-DC2 |
1'09"826 |
|
1'08"763 |
|
1'08"763 |
| 11 |
|
39 |
|
土肥 敏宏 |
TEC MR2 GT−S |
E-SW20 |
1'09"252 |
|
1'09"818 |
|
1'09"252 |
| 12 |
|
37 |
|
丸山 和宏 |
車庫入的貴公子西爾維亞 |
GF-S15 |
1'09"947 |
|
1'11"606 |
|
1'09"947 |
| 13 |
|
44 |
|
宮澤 秀行 |
CS專案A＆D MR2 |
E-SW20 |
1'11"893 |
|
1'10"060 |
|
1'10"060 |
| 14 |
|
36 |
|
野口 典久 |
Pit In Footwork GMR2 |
E-SW20改 |
1'12"575 |
|
1'13"489 |
|
1'12"575 |
| 15 |
|
35 |
|
木村 義博 |
MR2 |
E-SW20 |
錯誤賽道 |
|
1'13"946 |
|
1'13"946 |
| 16 |
|
31 |
|
佐佐木 徹郎 |
角川工作室馬渡S2000 |
LA-AP1 |
1'15"530 |
|
1'15"456 |
|
1'15"456 |
| 17 |
|
33 |
|
竹原 敏雄 |
試車隊栃木180SX |
E-RPS13改 |
1'16"708 |
|
1'16"364 |
|
1'16"364 |
| 18 |
|
32 |
|
淺野 光宏 |
重量級天際線渦輪 |
GF-ER34 |
1'22"878 |
1 |
1'17"778 |
|
1'17"778 |
參加台數：18台
|
