[2002JMRC關東金卡納系列第三戰/JMRC全明星選拔戰第三戰] 日期:2002-04-21
A2班 天氣:多雲,雨 課程:乾燥,潮濕 北短道 组织:团队摇晃(SHAKE DOWN)
POS |
不 |
駕駛員 |
車名 |
型號 |
第一次嘗試 |
P1 |
第二次嘗試 |
P2 |
最佳時機 |
1 |
 |
55 |
 |
島崎 勝也 |
阿德萬・奧貝隆・J思域 |
E-EK4 |
1'10"562 |
 |
錯誤賽道 |
 |
1'10"562 |
2 |
 |
72 |
 |
花岡 竜一 |
TEC和光空氣SSR思域R |
E-EK9 |
1'10"627 |
 |
1'17"123 |
 |
1'10"627 |
3 |
 |
70 |
 |
柏崎 隆英 |
DL諾亞☆奧林斯思域 |
GF-EK9 |
1'10"851 |
 |
1'18"070 |
 |
1'10"851 |
4 |
 |
65 |
 |
橋本 克紀 |
機械工作室・市民 |
E-EK9 |
1'11"237 |
 |
1'23"336 |
1 |
1'11"237 |
5 |
 |
60 |
 |
中村 美之 |
CRX |
E-EF8 |
1'11"292 |
 |
1'14"235 |
 |
1'11"292 |
6 |
 |
53 |
 |
荒井 勝也 |
C運動ADVAN幻影 |
E-CJ4A |
1'11"413 |
 |
1'12"459 |
 |
1'11"413 |
7 |
 |
59 |
 |
武政 康史 |
BRIG減震器S白熊CRX |
E-EF8 |
1'11"567 |
 |
1'14"706 |
 |
1'11"567 |
8 |
 |
41 |
 |
大江 光輝 |
AZUR@YG思域☆JET |
GF-EK9 |
1'11"693 |
 |
1'13"007 |
 |
1'11"693 |
9 |
 |
64 |
 |
弦間 智也 |
ADVAN PCR 岡見 Civic |
E-EG6改 |
1'11"788 |
 |
1'15"164 |
 |
1'11"788 |
10 |
 |
63 |
 |
須藤 美恵 |
嗨☆Lub☆進階版 |
E-EK9 |
1'11"807 |
 |
1'16"609 |
 |
1'11"807 |
11 |
 |
47 |
 |
根岸 一正 |
DL☆AL諾亞西比克☆G田村 |
GF-EK9 |
1'12"008 |
 |
1'12"554 |
 |
1'12"008 |
12 |
 |
54 |
 |
斉藤 隆人 |
GD Advant Wako CRX 植村 RG |
E-EF8改 |
1'12"017 |
 |
1'12"811 |
 |
1'12"017 |
13 |
 |
43 |
 |
粟屋 俊輔 |
SUNTEC先進城市 |
GF-EK9 |
1'12"109 |
 |
1'13"568 |
 |
1'12"109 |
14 |
 |
45 |
 |
大島 敏道 |
AZUR下一代市民 |
GF-EK9 |
1'12"419 |
 |
1'12"221 |
 |
1'12"221 |
15 |
 |
73 |
 |
坂本賢一郎 |
雷爾進階瓦克斯思域 |
GF-EK9 |
1'12"224 |
 |
1'21"799 |
 |
1'12"224 |
16 |
 |
48 |
 |
八幡 正根 |
ADVAN Proμ Yukai CR−X |
E-EF8 |
1'12"267 |
 |
1'13"010 |
 |
1'12"267 |
17 |
 |
33 |
 |
淺川 幸紀 |
Advan亂人關摩托思域 |
E-EK9 |
1'12"347 |
 |
1'13"506 |
 |
1'12"347 |
18 |
 |
52 |
 |
龍 克哉 |
WmTM工作PBR思域 |
E-EK9 |
1'12"480 |
 |
1'13"536 |
 |
1'12"480 |
19 |
 |
68 |
 |
深澤 希 |
TEIN☆RSito幻影 |
E-CJ4A |
1'12"659 |
 |
1'20"446 |
 |
1'12"659 |
20 |
 |
67 |
 |
松浦 彰郎 |
Carribun☆Civic☆ADUS |
E-EK9 |
1'12"757 |
 |
1'17"386 |
 |
1'12"757 |
21 |
 |
31 |
 |
小林 正典 |
ADVAN ACTIVE CIVIC |
E-EK9 |
1'12"836 |
 |
1'15"827 |
 |
1'12"836 |
22 |
 |
44 |
 |
岩澤 研一 |
Advan Grasshopper Civic |
GF-EK9 |
1'27"722 |
3 |
1'12"891 |
 |
1'12"891 |
23 |
 |
49 |
 |
箕輪 雄介 |
M−one 思域 |
E-EG6 |
1'13"028 |
 |
1'16"096 |
 |
1'13"028 |
24 |
 |
50 |
 |
林 祐壽 |
進站PB優勢巴拉德 |
E-AS |
1'13"179 |
 |
錯誤賽道 |
 |
1'13"179 |
25 |
 |
66 |
 |
高橋浩二 |
菲利六輪舍新鮮組幻影 |
E-CJ4A |
1'13"446 |
 |
1'16"844 |
 |
1'13"446 |
26 |
 |
29 |
 |
水戶邊 義德 |
思域 |
E-EK9 |
1'13"605 |
 |
1'17"508 |
 |
1'13"605 |
27 |
 |
58 |
 |
加藤 大助 |
Advans J Oberon Civic R |
E-EK9 |
1'13"897 |
 |
1'16"223 |
 |
1'13"897 |
28 |
 |
62 |
 |
滝澤 公雄 |
DL・Wako's・Uemura Civic |
GF-EK9 |
1'13"940 |
 |
1'15"854 |
 |
1'13"940 |
29 |
 |
38 |
 |
志賀野 浩 |
CS專案市民西加諾 |
E-EK9 |
1'14"089 |
 |
1'15"334 |
 |
1'14"089 |
30 |
 |
42 |
 |
木之原 正一 |
SPM Advante Ito Mirage |
E-CJ4A |
1'36"506 |
4 |
1'14"124 |
 |
1'14"124 |
31 |
 |
39 |
 |
武居 秀憲 |
S大師SKIP!思域 |
E-EK9 |
1'21"236 |
 |
1'14"148 |
 |
1'14"148 |
32 |
 |
61 |
 |
佐川 和良 |
高性能運動☆思域 |
E-EG6 |
1'33"915 |
4 |
1'14"240 |
 |
1'14"240 |
33 |
 |
36 |
 |
山口 孝幸 |
AUTOLAND諾亞西比克 |
E-EG6改 |
1'14"267 |
 |
1'17"209 |
 |
1'14"267 |
34 |
 |
35 |
 |
倉井 賢一郎 |
ADVAN μ PIT IN Civic |
E-EG6 |
1'17"134 |
 |
1'14"316 |
 |
1'14"316 |
35 |
 |
40 |
 |
吉澤的典行 |
Route 6 任性 F1 思域 |
E-EK4 |
1'14"380 |
 |
1'15"710 |
 |
1'14"380 |
36 |
 |
57 |
 |
西村 武典 |
ADVAN馬基沙瓦西比克 |
E-EK9 |
1'21"796 |
2 |
1'14"420 |
 |
1'14"420 |
37 |
 |
32 |
 |
橫溝 隆司 |
Advan μ Calibun ★ Civic |
E-EG6 |
1'14"457 |
 |
1'18"486 |
 |
1'14"457 |
38 |
 |
51 |
 |
高橋 寿春 |
福特克水邊思域R |
E-EK9 |
1'20"131 |
1 |
1'14"531 |
 |
1'14"531 |
39 |
 |
46 |
 |
栗原 香 |
萩之月☆笹蒲☆視頻隊CRX |
E-EF8 |
1'15"217 |
 |
1'17"578 |
 |
1'15"217 |
40 |
 |
56 |
 |
國松 紀子 |
激進☆CR−X |
E-EF8 |
1'15"489 |
 |
1'16"755 |
 |
1'15"489 |
41 |
 |
34 |
 |
金澤 竜也 |
RS MUD CIVIC−R |
GF-EK9 |
1'18"634 |
1 |
1'15"952 |
 |
1'15"952 |
42 |
 |
30 |
 |
石塚 喜祥 |
BANDIT思域 |
E-EK9 |
1'16"151 |
 |
1'19"480 |
 |
1'16"151 |
43 |
 |
37 |
 |
大木 邦道 |
TTF ALEX CIVIC |
E-EG6 |
1'20"270 |
1 |
1'16"757 |
 |
1'16"757 |
44 |
 |
69 |
 |
高橋 浩一 |
Advantage Oberon J-Tech CRX |
E-EF8 |
1'18"278 |
1 |
退役 |
 |
1'18"278 |
45 |
 |
71 |
 |
柳澤 秀樹 |
AP Boss・西比維克・優勢 |
E-EG6 |
錯誤賽道 |
 |
1'19"048 |
 |
1'19"048 |
已加算發表時間的懲罰。
|