[太平洋大獎賽於茂木]
日期:2001-10-06
GP125cc 官方綜合練習時間
天氣 : 晴朗 賽道 : 幹燥賽道
| POS |
不 |
騎士 |
國家 |
團隊 |
摩托車 |
第一場次 |
第二場次 |
間隙 |
2nd-1st |
| 1 |
41 |
Y.UI |
繁體中文 |
L & M Derbi 團隊 |
DERBI |
2'00.464 |
14 |
1'58.603 |
17 |
|
|
-1.861 |
| 2 |
54 |
M.POGGIALI |
RSM |
吉勒拉賽車隊 |
吉勒拉 |
2'00.937 |
17 |
1'59.288 |
14 |
0.685
|
0.685
|
-1.649
|
| 3 |
4 |
M.AZUMA |
繁體中文 |
Liegeois Competition |
本田 |
2'00.709 |
12 |
1'59.546 |
18 |
0.943 |
0.258 |
-1.163 |
| 4 |
24 |
T.ELIAS |
水療 |
Telefonica Movistar jnrTeam
|
本田 |
2'00.383 |
16 |
1'59.622 |
15 |
1.019
|
0.076
|
-0.761
|
| 5 |
9 |
L.CECCHINELLO |
ITA |
MS Aprilia LCR |
APRILIA |
2'00.900 |
18 |
1'59.625 |
18 |
1.022 |
0.003 |
-1.275 |
| 6 |
6 |
M.GIANSANTI |
ITA |
Axo Racing Team |
本田 |
2'00.758 |
19 |
2'00.018 |
16 |
1.415
|
0.393
|
-0.74
|
| 7 |
26 |
D.PEDROSA |
水療 |
Telefonica Movistar jnrTeam |
本田 |
2'01.214 |
13 |
2'00.124 |
18 |
1.521 |
0.106 |
-1.09 |
| 8 |
5 |
N.UEDA |
繁體中文 |
FCC-TSR |
TSR-HONDA |
2'02.397 |
16 |
2'00.126 |
13 |
1.523
|
0.002
|
-2.271
|
| 9 |
28 |
G.TALMACSI |
HUN |
賽車服務 |
本田 |
2'01.527 |
15 |
2'00.338 |
18 |
1.735 |
0.212 |
-1.189 |
| 10 |
11 |
M.SABBATANI |
ITA |
Bossini Fontana Racing
|
APRILIA |
2'01.755 |
11 |
2'00.356 |
13 |
1.753
|
0.018
|
-1.399
|
| 11 |
64 |
Y.TAKAHASHI |
繁體中文 |
OSL SC & Okegawa School |
E-NER |
2'01.979 |
14 |
2'00.415 |
18 |
1.812 |
0.059 |
-1.564 |
| 12 |
15 |
A.DE ANGELIS |
RSM |
Matteoni Racing |
本田 |
2'02.304 |
15 |
2'00.417 |
16 |
1.814
|
0.002
|
-1.887
|
| 13 |
8 |
G.SCALVINI |
ITA |
Italjet 賽車隊 |
ITALJET |
2'01.197 |
14 |
2'00.519 |
11 |
1.916 |
0.102 |
-0.678 |
| 14 |
17 |
S.JENKNER |
德國 |
LAE - UGT 3000 |
APRILIA |
2'01.905 |
14 |
2'00.523 |
14 |
1.92 |
0.004
|
-1.382
|
| 15 |
12 |
R.JARA |
水療 |
MS Aprilia LCR |
APRILIA |
2'01.268 |
14 |
2'00.633 |
16 |
2.03 |
0.11 |
-0.635 |
| 16 |
20 |
G.CAFFIERO |
ITA |
Bossini Fontana Racing
|
APRILIA |
2'01.551 |
16 |
2'00.691 |
13 |
2.088
|
0.058
|
-0.86
|
| 17 |
23 |
G.BORSOI |
ITA |
LAE - UGT 3000 |
APRILIA |
2'03.259 |
13 |
2'00.706 |
12 |
2.103 |
0.015 |
-2.553 |
| 18 |
56 |
Y.FUJIOKA |
繁體中文 |
團隊加一 |
本田 |
2'02.827 |
15 |
2'00.757 |
15 |
2.154
|
0.051
|
-2.07
|
| 19 |
55 |
H.NAKAJOH |
繁體中文 |
JHA |
本田 |
2'03.416 |
8 |
2'00.797 |
16 |
2.194 |
0.04 |
-2.619 |
| 20 |
19 |
A.BRANNETTI |
ITA |
克雷隊 |
APRILIA |
2'00.800 |
18 |
2'01.048 |
15 |
2.197
|
0.003
|
0.248
|
| 21 |
29 |
A.NIETO Jr. |
水療 |
副總裁團隊 |
本田 |
2'00.983 |
18 |
2'01.262 |
6 |
2.38 |
0.183 |
0.279 |
| 22 |
21 |
A.VINCENT |
FRA |
Fomma 團隊 |
本田 |
2'04.196 |
9 |
2'01.029 |
12 |
2.426
|
0.046
|
-3.167
|
| 23 |
18 |
J.SMRZ |
CZE |
百威布德瓦爾哈努什 |
本田 |
2'01.503 |
18 |
2'01.157 |
9 |
2.554 |
0.128 |
-0.346 |
| 24 |
16 |
S.SANNA |
ITA |
Safilo Oxydo Race |
APRILIA |
2'01.492 |
16 |
2'01.157 |
6 |
2.554
|
|
-0.335
|
| 25 |
7 |
S.PERUGINI |
ITA |
Italjet 賽車隊 |
ITALJET |
2'03.357 |
8 |
2'01.314 |
6 |
2.711 |
0.157 |
-2.043 |
| 26 |
66 |
S.AOYAMA |
繁體中文 |
昭和電機團隊 Harc-Pro
|
本田 |
2'03.713 |
17 |
2'01.462 |
9 |
2.859
|
0.148
|
-2.251
|
| 27 |
22 |
P.NIETO |
水療 |
L & M Derbi 團隊 |
DERBI |
2'01.621 |
14 |
2'03.087 |
7 |
3.018 |
0.159 |
1.466 |
| 28 |
31 |
A.RODRIGUEZ |
水療 |
瓦倫西亞賽道阿斯帕團隊 |
APRILIA |
2'03.158 |
13 |
2'01.738 |
16 |
3.135
|
0.117
|
-1.42
|
| 29 |
39 |
J.HULES |
CZE |
Matteoni Racing |
本田 |
2'02.491 |
17 |
2'01.784 |
5 |
3.181 |
0.046 |
-0.707 |
| 30 |
37 |
W.DE ANGELIS |
RSM |
賽車服務 |
本田 |
2'05.045 |
12 |
2'02.104 |
16 |
3.501
|
0.32 |
-2.941
|
| 31 |
25 |
J.OLIVE |
水療 |
Telefonica Movistar jnrTeam |
本田 |
2'02.220 |
19 |
2'02.750 |
3 |
3.617 |
0.116 |
0.53 |
| 32 |
34 |
E.BATAILLE |
和 |
Axo Racing Team |
本田 |
2'02.769 |
14 |
2'02.307 |
11 |
3.704
|
0.087
|
-0.462
|
| 33 |
65 |
T.KUZUHARA |
繁體中文 |
熊本賽車 |
本田 |
2'03.578 |
12 |
2'02.586 |
20 |
3.983 |
0.279 |
-0.992 |
| 34 |
10 |
J.MULLER |
德國 |
PEV-Spalt-ADAC Sachsen
|
本田 |
2'04.639 |
13 |
2'02.748 |
17 |
4.145
|
0.162
|
-1.891
|
| 35 |
77 |
A.ARAUJO |
水療 |
Liegeois Competition |
本田 |
2'03.912 |
12 |
2'03.081 |
12 |
4.478 |
0.333 |
-0.831 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
資格時間 107% 2'06.905
杆位：第17圈 魚市 1'58.603 145.726 公里/小時
鋼圈紀錄圈：2000 羅伯托 LOCATELLI 1'58.816 145.465 公里/小時
鋼圈最佳圈：2001 魚市 1'58.603 145.726 公里/小時 |
