[2001 茂木賽道車賽 第2戰]
日期:2001-05-05
超級製作/超級雙人 正式決賽結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 乾燥 東賽道 3.422115Km
| POS |
沒有。 |
CLS |
 |
|
騎士 |
類型 |
圈速 |
總計 |
延遲 |
|
GAP |
|
最佳 |
|
圈速 |
|
團隊 |
| 1 |
21 |
P |
1 |
|
柳川 徹 |
YZF-R1 |
11 |
17'37.788 |
128.11公里/小時 |
|
|
|
1'34.310 |
|
10/11 |
|
Ｔ．Ｙ ｗｉｔｈ ｉ−ＦＡＣＴＯＲＹ |
| 2 |
5 |
P |
2 |
|
小寺 哲生 |
GSX-R750 |
11 |
17'39.700 |
1.912 |
|
1.912 |
|
1'35.028 |
|
7/11 |
|
THE 5'S BAR & RC優太 |
| 3 |
11 |
T |
1 |
|
內山 將也 |
FineStorm |
11 |
17'51.187 |
13.399 |
|
11.487 |
|
1'36.223 |
|
10/11 |
|
MS Racing & FS-OC |
| 4 |
88 |
P |
3 |
|
岡田 康隆 |
ZX9R |
11 |
17'56.039 |
18.251 |
|
16.339 |
|
1'36.299 |
|
10/11 |
|
巡遊俱樂部 |
| 5 |
150 |
P |
4 |
|
黑崎 芳廣 |
ZX-6R |
11 |
17'57.001 |
19.213 |
|
0.962 |
|
1'36.565 |
|
8/11 |
|
團隊 Ｒａｉｚ |
| 6 |
7 |
T |
2 |
|
太田 智之 |
JTR1000F |
11 |
18'07.561 |
29.773 |
|
10.560 |
|
1'36.736 |
|
6/11 |
|
校園與十字路口 |
| 7 |
50 |
T |
3 |
|
鳥居 文嘉 |
VTR1000SP-1 |
11 |
18'19.052 |
41.264 |
|
11.491 |
|
1'37.754 |
|
8/11 |
|
RCHB & (株) 粕谷牙科商會 |
| 8 |
76 |
P |
5 |
|
日沼 俊介 |
GSX-R1000 |
11 |
18'47.006 |
1'09.218 |
|
27.954 |
|
1'40.102 |
|
5/11 |
|
藍色區域 |
| 9 |
3 |
P |
6 |
|
山本 正樹 |
YZF-R1 |
11 |
18'57.568 |
1'19.780 |
|
10.562 |
|
1'41.628 |
|
6/11 |
|
潘喬內＆阿萊海爾梅茲 |
| 10 |
29 |
P |
7 |
|
石井 有二 |
YZF-R6 |
11 |
18'58.861 |
1'21.073 |
|
1.293 |
|
1'40.835 |
|
11/11 |
|
大孩子隊 |
| 11 |
70 |
T |
4 |
|
岡部 直樹 |
R1100S |
11 |
19'11.326 |
1'33.538 |
|
12.465 |
|
1'43.053 |
|
7/11 |
|
摩托公園 雙子運動 |
| 12 |
15 |
P |
8 |
|
森田 真樹 |
YZF-R1 |
11 |
19'16.676 |
1'38.888 |
|
5.350 |
|
1'40.725 |
|
7/11 |
|
大孩子隊 |
| 13 |
12 |
T |
5 |
|
松浦 利彥 |
VTR1000F |
10 |
17'39.456 |
1圈 |
|
1圈 |
|
1'43.317 |
|
10/10 |
|
伊佐美屋 汽車商店 |
| 14 |
* 39 |
T |
6 |
|
梅田 恵一 |
VTR1000SP-1 |
10 |
17'39.792 |
1圈 |
|
0.336 |
|
1'40.522 |
|
9/10 |
|
捕捉 賽車 |
| 15 |
6 |
P |
9 |
|
菊田 辰也 |
YZF-R6 |
10 |
17'41.207 |
1圈 |
|
1.415 |
|
1'42.645 |
|
7/10 |
|
大塚公園前 潘喬〜內 |
|
以下未通過終點線: |
| 16 |
41 |
P |
10 |
|
渡部 浩典 |
YZFR-6 |
8 |
15'34.600 |
3圈 |
|
2圈 |
|
1'38.026 |
|
6/8 |
|
DFR茂木分店 |
|
以上 規定周回數完走: |
|
74 |
P |
|
|
中村 雅一 |
CBR900RR |
|
未出發 |
11圈 |
|
8圈 |
|
|
|
|
|
|
參加台數 18 台 出走台數 16 台
最佳賽車時間為 No.21 柳川 徹 T.Y with i-FACTORY 1'34.310 10/11 130.63Km/h
規定周回數 8
※ 依據國內競技規則 細則1 16 4)(11)(起跑延遲)，將比賽設為減少1圈的11圈賽事。
懲罰
* No.39 國內競技規則 細則1 17 2）違反（跳躍起步）導致適用國內競技規則 細則1 17 2） （2）（停車與起步懲罰）。
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