| [2000 mote耐久賽] 日期:2000-09-16 超級耐久 正式官方預選結果表 公路賽道 4.801379Km |
| POS | 沒有。 | CL |  |
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一名駕駛 | B 駕駛 | C 駕駛 | 類型 | 時間 | 延遲 | |
團隊 |
| 1 | 10 | 1 | 1 | |
木下光宏 | 高木 真一 | |
BNR34 | 2'03.405 | 140.07公里/小時 | |
無限進化GTR |
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2'03.405 (6) | 2'13.303 (7) | |
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| 2 | 50 | 1 | 2 | |
竹內 浩典 | 田中 哲也 | |
BNR34 | 2'03.424 | 0.019 | |
5ZIGEN★法肯GTR |
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2'03.424 (6) | 2'15.269 (6) | |
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| 3 | 8 | 1 | 3 | |
大八木信行 | 青木 孝行 | |
BNR34 | 2'04.039 | 0.634 | |
大信 先進 GTR |
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2'14.460 (6) | 2'04.039 (9) | |
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| 4 | 11 | 2 | 1 | |
中谷 明彦 | 木下 隆之 | |
CP9A | 2'06.058 | 2.653 | |
三菱PUMA Lancer EVO 6TM |
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2'06.058 (3) | 2'17.926 (4) | |
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| 5 | 5 | 2 | 2 | |
市村 秀明 | 小島 久光 | *小松 一臣 | CP9A | 2'06.757 | 3.352 | |
DRP Advant MTG Lancer |
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2'06.757 (5) | 2'16.923 (4) | 2'54.172 (2) | |
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| 6 | 20 | 2 | 3 | |
小川日出生 | 細野 智行 | 伊藤 勝一 | CP9A | 2'08.004 | 4.599 | |
RS小川ADVAN藍莎 |
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2'16.600 (11) | 2'08.004 (4) | 2'10.247 (9) | |
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| 7 | 2 | 2 | 4 | |
澀谷 勉 | 吉田 寿博 | |
GC8 | 2'09.097 | 5.692 | |
艾菲爾達隆普印普雷薩 |
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2'17.243 (10) | 2'09.097 (4) | |
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| 8 | 27 | 2 | 5 | |
牧口 規雄 | 小林且雄 | |
M3 | 2'09.580 | 6.175 | |
WAKO'S BMW M3 |
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2'18.042 (9) | 2'09.580 (4) | |
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| 9 | 33 | 3 | 1 | |
三好 正己 | 大井 貴之 | |
FD3S | 2'10.165 | 6.760 | |
BP比斯科伽瑪RX-7 |
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2'10.165 (2) | 2'12.057 (7) | |
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| 10 | 71 | 3 | 2 | |
關根 基司 | 武藤 文雄 | 二村 陽智 | FD3S | 2'10.216 | 6.811 | |
ＰｏｗｅｒＭａｇｉＣ ＲＸ−７ |
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2'10.216 (4) | 2'21.122 (4) | 2'14.013 (11) | |
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| 11 | 30 | 2 | 6 | |
小宮 延雄 | 松井 猛敏 | |
CP9A | 2'10.662 | 7.257 | |
RS小川ADVAN藍莎 |
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2'18.142 (8) | 2'10.662 (3) | |
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| 12 | 4 | N+ | 1 | |
橫島 久 | 菊地 靖 | |
SXE10 | 2'10.766 | 7.361 | |
超級科技 阿爾特薩 |
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2'10.766 (3) | 2'21.349 (7) | |
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| 13 | 25 | N+ | 2 | |
織戶 學 | 飯田 章 | |
SXE10 | 2'11.227 | 7.822 | |
RS★R 阿爾特薇亞 |
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2'11.227 (4) | 2'20.957 (6) | |
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| 14 | 38 | N+ | 3 | |
山路 慎一 | 松田 晃司 | |
SXE10 | 2'11.233 | 7.828 | |
Esperia Giara Altezza |
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2'11.233 (3) | 2'22.762 (6) | |
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| 15 | 15 | 3 | 3 | |
尾本 直史 | 長島 正明 | |
FD3S | 2'11.516 | 8.111 | |
Sea West Advant RX-7 |
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2'11.516 (6) | 2'21.003 (7) | |
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| 16 | 19 | 2 | 7 | |
輿水 敏明 | 巴布林三島 | |
CP9A | 2'11.548 | 8.143 | |
日本多媒體・先進六 |
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2'17.560 (11) | 2'11.548 (3) | |
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| 17 | 36 | N+ | 4 | |
荒 聖治 | 關谷 正德 | |
SXE10 | 2'12.153 | 8.748 | |
上野診所ＡＬＴＥＺＺＡ |
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2'12.153 (4) | 2'22.056 (4) | |
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| 18 | 37 | N+ | 5 | |
大野 尊久 | 山岸 大 | |
SXE10 | 2'12.681 | 9.276 | |
上野診所ＡＬＴＥＺＺＡ |
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2'12.681 (4) | 2'21.804 (4) | |
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| 19 | 39 | N+ | 6 | |
磯田 尚考 | 八木 宏之 | |
DC2 | 2'13.089 | 9.684 | |
5ZIGEN JSC INTE |
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2'13.089 (3) | 2'21.473 (8) | |
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| 20 | 85 | 3 | 4 | |
小幡 榮 | 渡邊 明 | |
AP1 | 2'13.197 | 9.792 | |
湯匙 S2000 |
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2'13.197 (4) | 2'22.096 (9) | |
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| 21 | 52 | 4 | 1 | |
西垣內正義 | 原 貴彦 | |
JN15 | 2'13.599 | 10.194 | |
5ZIGEN法肯帕爾薩 |
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2'13.599 (5) | 2'25.041 (5) | |
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| 22 | 22 | N+ | 7 | |
古橋 讓 | 玉本 秀幸 | |
DC2 | 2'13.616 | 10.211 | |
BP ADVAN Integra |
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2'23.908 (10) | 2'13.616 (4) | |
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| 23 | 41 | 2 | 8 | |
石川 朗 | 谷川 達也 | |
GC8 | 2'13.799 | 10.394 | |
愛瓦FK印普雷薩 |
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2'13.799 (2) | 2'14.975 (3) | |
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| 24 | 54 | 4 | 2 | |
山內 伸彌 | 浅見 武 | |
EK9 | 2'13.935 | 10.530 | |
BP比斯科貝塔踝部西維克 |
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2'13.935 (4) | 2'22.388 (7) | |
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| 25 | 70 | 4 | 3 | |
宮城 光 | 荒川 雅彦 | 伊達破離雄 | EK9 | 2'13.959 | 10.554 | |
阿爾戈拉博西比克 |
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2'22.013 (4) | 2'13.959 (4) | 2'23.816 (4) | |
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| 26 | 95 | 3 | 5 | |
市嶋 樹 | 岡田 秀樹 | |
AP1 | 2'13.969 | 10.564 | |
湯匙 S2000 |
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2'23.008 (6) | 2'13.969 (7) | |
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| 27 | 28 | N+ | 8 | |
佐藤 淳 | 佐藤 清治 | |
DC2 | 2'14.397 | 10.992 | |
ＡＤＶＡＮ．ＷＡＫＯ’Ｓ．ＤＣ２ |
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2'21.180 (9) | 2'14.397 (4) | |
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| 28 | 99 | 4 | 4 | |
辻本 昌弘 | 萬雲 恒明 | |
EK9 | 2'14.534 | 11.129 | |
目標先進型 |
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2'24.782 (11) | 2'14.534 (3) | |
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| 29 | 14 | 2 | 9 | |
廣田 光一 | 前田 一郎 | 長田 和富 | GC8 | 2'14.593 | 11.188 | |
FHII 汽車部 競技車 |
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2'14.593 (2) | 2'19.365 (9) | 2'18.492 (3) | |
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| 30 | 43 | N+ | 9 | |
植田 正幸 | 冨本 好成 | |
DC2 | 2'16.124 | 12.719 | |
5ZIGEN MAX INTE |
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2'16.124 (4) | 2'22.268 (9) | |
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| 31 | 88 | 4 | 5 | |
西沢 健 | 松本 玲二 | |
EK9 | 2'17.564 | 14.159 | |
ＴＵＢＥ日本電信ＣＩＶＩＣ |
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2'17.564 (4) | 2'26.136 (9) | |
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| 32 | 45 | 4 | 6 | |
淺野 武夫 | 坂井 孝郎 | 笠原 智行 | EK9 | 2'18.420 | 15.015 | |
FK Massimo ADVAN Civic |
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2'18.420 (3) | 2'25.968 (8) | 2'26.011 (4) | |
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| 33 | 23 | 1 | 4 | |
砂子 智彦 | #山田 英二 | |
BNR34 | 2'05.236 | 1.831 | |
托托姆富士通・ＧＴＲ |
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2'05.236 (2) | 2'16.116 (8) | |
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| 34 | 31 | 2 | 10 | |
小林 正吾 | #錦織 勝 | |
S15 | 2'10.377 | 6.972 | |
Jalana ADVAN Silvia |
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2'10.377 (4) | 2'21.731 (10) | |
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| 35 | 26 | 2 | 11 | |
#添田 正 | 小暮 吉則 | 川口 法行 | CP9A | 2'12.012 | 8.607 | |
無限進化GMS藍莎 |
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2'20.099 (10) | 2'12.012 (5) | 2'15.719 (7) | |
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| 36 | 7 | 3 | 6 | |
檜井 保孝 | #元谷 宏大 | 黑木 健次 | BB6 | 2'13.144 | 9.739 | |
阿爾戈拉博前奏曲 |
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2'13.144 (3) | 2'23.766 (12) | 2'20.252 (3) | |
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| 37 | 6 | 2 | 12 | |
冨桝 朋廣 | #柳生 治男 | |
CP9A | 2'13.484 | 10.079 | |
馬喬拉·法肯EVO6 |
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2'13.484 (3) | 2'28.334 (9) | |
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| 38 | 64 | N+ | 10 | |
田嶋 栄一 | #清水 剛 | |
SXE10 | 2'13.696 | 10.291 | |
KGM Altezza |
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|
2'13.696 (3) | 2'25.763 (10) | |
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| 39 | 55 | N+ | 11 | |
海老澤紳一 | #高島 廣行 | |
DC2 | 2'14.286 | 10.881 | |
ＤＡＮＧＵＮ巴迪ＫＲＤＣ２ |
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2'14.286 (8) | 2'24.605 (5) | |
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| 40 | 35 | N+ | 12 | |
#藤田 隆之 | P・A・拉法內爾 | |
ZZT231 | 2'18.242 | 14.837 | |
INGING CELICA |
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2'26.024 (6) | 2'18.242 (3) | |
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| 41 | 47 | 3 | 7 | |
市川 芳邦 | #三上 和美 | |
BB4 | 2'19.184 | 15.779 | |
黛西雅特・阿德萬・BB4 |
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2'19.184 (3) | 2'24.986 (10) | |
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| 42 | ☆56 | N+ | 13 | |
☆鈴木 利男 | ☆道崎 孝則 | |
ALFA 156 | 3'45.305 | 1'41.900 | |
ALFA 156 2.0 TS |
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(0) | 3'45.305 (2) | |
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| 參加台數 42 台 出走台數 42 台 預選通過基準時間 ( 總合 130 % ) 2'40.709 ( 類別 1 110 % ) 2'15.984 ( 類別 2 110 % ) 2'19.633 ( 類別 3 110 % ) 2'23.695 ( 類別 4 110 % ) 2'27.214 ( 類別 N+ 110 % ) 2'24.183 *的選手根據系列規則第6條（6）及（9）被允許參加決賽比賽。 #的選手根據系列規則第6條（8）及（9）被允許參加決賽比賽。 ☆No.56的車輛及駕駛員根據系列規則第6條（8）及（9） 決賽日的自由練習結果由競技長判斷是否允許參加決賽比賽 |
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