[2000 茂木冠軍盃賽事 第2戰] 日期:2000-05-28 FJ1600 決賽正式結果表 天氣:多雲 課程:乾燥 東課程 3.422115Km |
POS | 沒有。 | ![]() |
駕駛員 | 類型 | 圈速 | 總計 | 延遲 | 最佳 | 圈速 | ![]() |
團隊 |
1 | 5 | ![]() |
今村 大輔 | FV 95 | 12 | 18'03.940 | 136.39Km/h | 1'29.494 | 6/12 | ![]() |
ZAP SPEED 尾川 ED・PP |
2 | 14 | ![]() |
武田 則夫 | SK 96 | 12 | 18'08.448 | 4.508 | 1'29.741 | 8/12 | ![]() |
ZAP SPEED96尾川 ED |
3 | 3 | ![]() |
切換 優太 | MAXIM 309 | 12 | 18'11.580 | 7.64 | 1'29.661 | 7/12 | ![]() |
迪諾 FINA 309 ZAP ED |
4 | 62 | ![]() |
緑川 孝彦 | MF 105 | 12 | 18'22.105 | 18.165 | 1'30.543 | 5/12 | ![]() |
諾姆節☆魯博斯ED |
5 | 33 | ![]() |
倉嶋 新一 | SK 94 | 12 | 18'31.170 | 27.23 | 1'31.237 | 6/12 | ![]() |
橫濱銀蝿 SK94 大信 ED |
6 | 81 | ![]() |
由元 宏和 | SK 96 | 12 | 18'35.628 | 31.688 | 1'31.093 | 3/12 | ![]() |
WINS FINA SK 96 |
7 | 82 | ![]() |
柳 直人 | SK 94 | 12 | 18'43.729 | 39.789 | 1'31.415 | 3/12 | ![]() |
WINS FINA SK 94 |
8 | 67 | ![]() |
峰田 智宏 | MF 105 | 12 | 18'44.490 | 40.55 | 1'31.971 | 8/12 | ![]() |
深度R 360°105 ED |
9 | 28 | ![]() |
渡邊 孝弘 | MF 104 | 12 | 18'45.609 | 41.669 | 1'31.997 | 8/12 | ![]() |
FINA TAS 104 ED |
10 | 63 | ![]() |
伊藤 浩 | FRD 105 | 12 | 18'53.805 | 49.865 | 1'30.681 | 9/12 | ![]() |
自動車百貨・魯博斯・ED |
11 | 98 | ![]() |
青野 文明 | MAXIM 309 | 12 | 19'30.097 | 1'26.157 | 1'34.294 | 3/12 | ![]() |
WINS 309 |
以上 規定周回數完走: | |||||||||||
83 | ![]() |
長谷川堅一 | SK 96 | 3 | 4'40.689 | 9圈 | 1'30.728 | 3/3 | ![]() |
WINS FINA 96 尾川 | |
![]() |
2 | ![]() |
橫田 英宣 | SK 96 | 3 | 4'40.969 | 9圈 | 1'30.264 | 3/3 | ![]() |
ip ☆技術 SK96 關口ED |
94 | ![]() |
芝 叔和 | SK 94 | 無法重新啟動 | ![]() |
WINS FINA SK 94 | |||||
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88 | ![]() |
名和 克憲 | SK 96 | ![]() |
無法重新啟動 | ![]() |
![]() |
![]() |
WINS FINA SK 96 | |
93 | ![]() |
田村 章彦 | SK 94 | 無法重新啟動 | ![]() |
WINS FINA SK 94 | |||||
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89 | ![]() |
蝦名 英樹 | SK 91改 | ![]() |
無法重新啟動 | ![]() |
![]() |
![]() |
WINS FINA 哈明SK | |
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90 | ![]() |
松園 健 | SK 94 | 無法重新啟動 | ![]() |
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WINS FINA 關東基礎工程SK | |||
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68 | ![]() |
藤澤 拡道 | SK 96 | ![]() |
無法重新啟動 | ![]() |
![]() |
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奧斯卡 SK 96 | |
參加台數 19 台 出走台數 19 台 最佳賽車時間是 No. 5 今村 大輔 ZAP SPEED 尾川 ED・PP 1'29.494 6/12 137.66Km/h 規定周回數 10 ※因90度彎道的碰撞事故,於12時03分19秒時中斷比賽。(案例A) 再啟動時間 12時24分57秒 |