| [1999 mote耐久賽] 日期:99-09-18 超級耐久 總合預選正式結果表 天氣:多雲 賽道:乾燥道路賽道 4.801379Km |
| POS | 沒有。 | CLS |  |
一名駕駛 | B 駕駛 | C 駕駛 | 類型 | 時間 | 團隊 | ||
| 1 | 32 | 1 | 1 | 竹內 浩典 | 長谷見昌弘 | |
BNR34 | 2'03.328 | 日產王子千葉Gtr法肯 | ||
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2'03.328 (8) | 2'07.507 (3) | |
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| 2 | 23 | 1 | 2 | 砂子 智彦 | 山田 英二 | |
BNR34 | 2'04.159 | 王子東京富士寶GT-R | ||
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2'04.159 (7) | 2'11.737 (3) | |
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| 3 | 1 | 1 | 3 | 粕谷 俊二 | 檜井 保孝 | |
BNR34 | 2'05.038 | 日產ＡＬＴＩＡＧＴ−Ｒ | ||
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2'05.038 (7) | 2'08.340 (3) | |
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| 4 | 10 | 1 | 4 | 木下光宏 | 土屋 武士 | |
BNR34 | 2'05.121 | 無限 ADVAN GT-R | ||
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2'09.302 (3) | 2'05.121 (7) | |
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| 5 | 8 | 1 | 5 | 福山 英朗 | 大八木信行 | |
BNR34 | 2'06.232 | 大信ADVAN GTR | ||
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2'06.232 (5) | 2'11.061 (1)0 | |
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| 6 | 11 | 2 | 1 | 木下 隆之 | 中谷 明彦 | |
CP9A | 2'07.062 | 三菱Puma Lancer Evo 4 | ||
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2'10.362 (3) | 2'07.062 (3) | |
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| 7 | 33 | 3 | 1 | 三好 正巳 | 村松 康生 | |
FD3S | 2'08.642 | BP比斯科伽瑪RX-7 | ||
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2'16.645 (3) | 2'08.642 (6) | |
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| 8 | 9 | 2 | 2 | 市村 秀明 | 川崎 俊英 | |
CP9A | 2'09.206 | MTCI座間三菱Lancer ARC | ||
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2'09.547 (5) | 2'09.206 (4) | |
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| 9 | 20 | 2 | 3 | 小川日出生 | 細野 智行 | 伊藤 勝一 | CP9A | 2'09.876 | RS小川ADVAN藍莎 | ||
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2'16.436 (4) | 2'09.876 (4) | 2'10.579 (11) | |
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| 10 | 2 | 2 | 4 | 澀谷 勉 | 清水 和夫 | |
GL8 | 2'10.090 | 艾菲爾・DL・印象 | ||
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2'10.090 (7) | 2'11.127 (3) | |
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| 11 | 38 | N+ | 1 | 雨宮 栄城 | 山路 慎一 | |
SXE10 | 2'11.031 | Esperia Giara Altezza | ||
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2'17.117 (3) | 2'11.031 (5) | |
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| 12 | 25 | N+ | 2 | 織戶 學 | 鈴木 恵一 | |
SXE10 | 2'11.629 | ADVAN ALTEZZA | ||
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2'11.629 (7) | 2'17.084 (4) | |
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| 13 | 14 | 3 | 2 | 井田 雅彦 | 長島 正明 | |
FD3S | 2'11.692 | 賽車主題商店ＦＤ３Ｓ | ||
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2'12.802 (3) | 2'11.692 (7) | |
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| 14 | 27 | 2 | 5 | 牧口 規雄 | 志村 久 | |
E36 | 2'11.718 | WAKO'S BMW M3 | ||
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2'13.295 (5) | 2'11.718 (10) | |
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| 15 | 30 | 2 | 6 | 戴夫 岸 | 武井 寛史 | 笠原 昌二 | CP9A | 2'11.730 | RS小川ADVAN藍莎 | ||
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2'11.730 (5) | 2'12.717 (7) | 2'11.707 (11) | |
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| 16 | 12 | 2 | 7 | 中村 啓 | 小原 健一 | 上田 五郎 | CP9A | 2'12.277 | 最高交流者 | ||
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2'12.277 (7) | 2'18.537 (3) | 2'15.936 (10) | |
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| 17 | 26 | 2 | 8 | 川口 法行 | 添田 正 | |
CP9A | 2'12.326 | 無盡．進化．G.M.S.藍薩 | ||
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2'13.248 (5) | 2'12.326 (12) | |
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| 18 | 35 | 2 | 9 | 推推村尾 | S 菲利普 | |
ST205 | 2'12.428 | 英格蒙扎賽車 | ||
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2'12.428 (3) | 2'12.877 (4) | |
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| 19 | 15 | N+ | 3 | 幸內 秀憲 | 佐佐木孝太 | 長野 賢也 | DC2 | 2'12.761 | ZAUBER INTEGRA | ||
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2'12.761 (8) | 2'12.767 (6) | 2'13.594 (7) | |
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| 20 | 7 | 3 | 3 | 元谷 宏大 | 黑木 健二 | 伊達破離雄 | BB(6) | 2'12.827 | 阿爾戈實驗室 前奏曲 | ||
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2'15.862 (4) | 2'12.827 (4) | 2'18.178 (5) | |
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| 21 | 4 | N+ | 4 | 田嶋 栄一 | 本庄 康幸 | |
SXE10 | 2'12.898 | KGM 阿爾特薩 | ||
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2'12.898 (4) | 2'16.013 (3) | |
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| 22 | 87 | 4 | 1 | 菊地 靖 | 竹中 正信 | |
JN15 | 2'13.208 | ＦＡＬＫＥＮ★脈衝者 | ||
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2'13.230 (6) | 2'13.208 (3) | |
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| 23 | 29 | N+ | 5 | 山口 吉明 | 海老澤紳一 | |
DC2 | 2'13.348 | MONZA ADVAN KR.DC2 | ||
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2'13.508 (4) | 2'13.348 (4) | |
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| 24 | 77 | 4 | 2 | 山本 泰吉 | 宮城 光 | |
EK-9 | 2'13.360 | 聚集騎手思域 | ||
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2'13.360 (8) | 2'14.041 (4) | |
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| 25 | 31 | 2 | 10 | 小林 正吾 | 瀬野 渉 | |
S15 | 2'13.367 | Jalana ADVAN Silvia | ||
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2'13.367 (10) | 2'18.960 (5) | |
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| 26 | 28 | N+ | 6 | 佐藤 清治 | 佐藤 淳 | |
DC2 | 2'13.455 | C-WEST WAKO'S DC2 | ||
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2'14.222 (4) | 2'13.455 (5) | |
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| 27 | 68 | 4 | 3 | 嶋村 馨 | 長井 誠 | |
EK(4) | 2'13.544 | 大和市民 | ||
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2'13.544 (10) | 2'15.388 (3) | |
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| 28 | 52 | 4 | 4 | 西垣內正義 | 渡邊 明 | |
EK-9 | 2'13.593 | 5ZIGEN CIVIC | ||
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2'13.649 (6) | 2'13.593 (3) | |
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| 29 | 3 | 3 | 4 | 保田 健雄 | 池田 廣次 | 關口 智音 | FD3S | 2'13.732 | 杉戸宿BPμDL奧魯日7 | ||
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2'13.732 (7) | 2'21.588 (8) | 2'24.228 (9) | |
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| 30 | 54 | 4 | 5 | 山內 伸彌 | 浅見 武 | |
EK-9 | 2'13.824 | BP比斯科貝塔踝部西維克 | ||
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2'15.625 (10) | 2'13.824 (7) | |
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| 31 | 39 | N+ | 7 | 磯田 尚孝 | 尾本 直史 | |
DC2 | 2'14.391 | 威斯汀 INTEGRA | ||
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2'14.391 (4) | 2'15.347 (14) | |
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| 32 | 22 | N+ | 8 | 古橋 讓 | 玉本 秀幸 | |
DC2 | 2'14.451 | BP ADVAN INTEGRA | ||
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2'17.487 (4) | 2'14.451 (7) | |
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| 33 | 36 | N+ | 9 | 藤田 隆之 | 藤原 靖久 | |
SXE10 | 2'14.950 | 網兹卡斯特羅阿爾特薩 | ||
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2'18.682 (4) | 2'14.950 (5) | |
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| 34 | 37 | N+ | 10 | 惣田 季靖 | 山岸 大 | |
SXE10 | 2'15.713 | 網兹卡斯特羅阿爾特薩 | ||
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2'17.665 (4) | 2'15.713 (7) | |
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| 35 | 78 | 4 | 6 | 丸山 浩 | 大井 貴之 | |
EK-9 | 2'15.944 | 法肯賽車手思域 | ||
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2'16.872 (6) | 2'15.944 (3) | |
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| 36 | 41 | 2 | 11 | 谷川 達也 | 石川 朗 | 福田 淳 | GL8 | 2'16.115 | 婚禮 ARP 藍色印刷 | ||
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2'16.115 (6) | 2'19.209 (5) | 2'20.624 (7) | |
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| 37 | 76 | 4 | 7 | 佐藤 久實 | 松田 晃司 | |
EK-9 | 2'16.160 | Gather's KUMI Civic | ||
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2'17.758 (3) | 2'16.160 (8) | |
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| 38 | 71 | 4 | 8 | 關根 基司 | 藤島 敏也 | |
JN15 | 2'16.715 | PMC・S 脈衝器 | ||
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2'16.854 (3) | 2'16.715 (7) | |
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| 39 | 21 | 3 | 5 | 福岡 博人 | 松本 晴彦 | 福地 竹虎 | SW20 | 2'16.762 | 自動車阿澤克斯MR2 | ||
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2'23.776 (6) | 2'16.762 (8) | 2'22.299 (11) | |
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| 40 | 16 | N+ | 11 | 松浦 俊之 | 中村 仁 | |
ST202 | 2'17.134 | 京都設計鳳凰塞利卡 | ||
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2'17.134 (3) | 2'19.226 (4) | |
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| 41 | 45 | 3 | 6 | 淺野 武夫 | 笠原 智行 | 奧山 文彥 | DC2 | 2'18.158 | FK馬西莫進階整合 | ||
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2'18.158 (6) | 2'21.255 (5) | 2'21.584 (13) | |
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| 42 | 67 | 4 | 9 | 三好 孝志 | 窪田 俊浩 | 大野 尊久 | AE111 | 2'20.398 | S.B.壽阿德萬安井雷文 | ||
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2'21.833 (4) | 2'20.955 (5) | 2'20.398 (6) | |
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| 以上預選通過車輛: | |||||||||||
| 43 | 24 | N+ | 12 | 市嶋 樹 | 桂 伸一 | |
DC2 | 2'13.387 | 湯匙整合型R | ||
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2'25.301 (5) | 2'13.387 (8) | |
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| 44 | 40 | 2 | 12 | 吉本慎一郎 | 小暮 吉則 | 嘉納 健二 | ST205 | 2'14.527 | RH坂井ADVAN馬西莫賽利卡 | ||
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2'24.258 (3) | 2'14.527 (8) | 2'22.124 (11) | |
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5 | 3 | |
宮口 幸夫 | 鈴木弘志 | |
JZX100 | 無法測量 | TAC・BRIG・追逐者 | ||
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(1) | (0) | |
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19 | 2 | |
本田 和義 | 大野 尊久 | 胡 定晃 | ST205 | 未出發 | MAC−雷普索爾☆RSK塞利卡 | ||
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(0) | (0) | (0) | |
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| 參加台數 46 台 出走台數 45 台 預選通過基準時間 ( 130 % ) 2'41.428 類別預選通過基準時間 ( 類別 1 110 % ) 2'16.593 ( 類別 2 110 % ) 2'21.585 ( 類別 3 110 % ) 2'24.158 ( 類別 4 110 % ) 2'26.707 ( 類別 N+ 110 % ) 2'24.988 ＊No.24,No.40,No.5根據系列規則書 第6條（8）被允許參加決賽。 |
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