[1999 思域東日本系列] 日期:1999-05-08
CIVIC East Series 公式預選正式結果表 天氣 : 晴朗 賽道 : 干燥道路賽道 4.801379Km
POS |
* |
沒有。 |
![](images/spacer.gif) |
駕駛員 |
類型 |
時間 |
延遲 |
GAP |
圈速 |
![](images/spacer.gif) |
團隊 |
1 |
![](images/spacer.gif) |
22 |
![](images/spacer.gif) |
高島 廣行 |
EK9 |
2'14.246 |
128.76公里/小時 |
![](images/spacer.gif) |
2/6 |
![](images/spacer.gif) |
MAZIORA★BuddyKR |
2 |
![](images/spacer.gif) |
24 |
![](images/spacer.gif) |
入口 秀輝 |
EK9 |
2'14.537 |
0.291 |
0.291 |
2/4 |
![](images/spacer.gif) |
安奈克斯μ・glex思域 |
3 |
![](images/spacer.gif) |
17 |
![](images/spacer.gif) |
野口 健 |
EK9 |
2'14.846 |
0.600 |
0.309 |
2/6 |
![](images/spacer.gif) |
RG・RS馬木山・RL・思域 |
4 |
![](images/spacer.gif) |
20 |
![](images/spacer.gif) |
飯村 光市 |
EK9 |
2'14.995 |
0.749 |
0.149 |
9/9 |
![](images/spacer.gif) |
SCEJTECap洛基德R |
5 |
![](images/spacer.gif) |
8 |
![](images/spacer.gif) |
谷中 茂 |
EK9 |
2'15.027 |
0.781 |
0.032 |
2/7 |
![](images/spacer.gif) |
Komine土浦減震器SラムズEK |
6 |
![](images/spacer.gif) |
18 |
![](images/spacer.gif) |
小林 守 |
EK9 |
2'15.349 |
1.103 |
0.322 |
6/7 |
![](images/spacer.gif) |
賽車主題商店武井工業思域 |
7 |
![](images/spacer.gif) |
7 |
![](images/spacer.gif) |
阪本 知洋 |
EK4 |
2'15.375 |
1.129 |
0.026 |
3/9 |
![](images/spacer.gif) |
RG・紫・小峰・島吉・思域 |
8 |
![](images/spacer.gif) |
35 |
![](images/spacer.gif) |
堀江 潔 |
EK9 |
2'15.382 |
1.136 |
0.007 |
4/8 |
![](images/spacer.gif) |
生命總研磚塊卡薩馬EK9 |
9 |
![](images/spacer.gif) |
16 |
![](images/spacer.gif) |
廣田 英夫 |
EK9 |
2'15.385 |
1.139 |
0.003 |
3/10 |
![](images/spacer.gif) |
TSR有趣的工作人員Civic |
10 |
![](images/spacer.gif) |
56 |
![](images/spacer.gif) |
加藤 正將 |
EK4 |
2'15.392 |
1.146 |
0.007 |
4/5 |
![](images/spacer.gif) |
火星賽車 EK4 |
11 |
![](images/spacer.gif) |
13 |
![](images/spacer.gif) |
石塚裕貴 |
EK9 |
2'15.514 |
1.268 |
0.122 |
4/4 |
![](images/spacer.gif) |
HavolineμCIVIC |
12 |
![](images/spacer.gif) |
33 |
![](images/spacer.gif) |
古宇田政夫 |
EK9 |
2'15.523 |
1.277 |
0.009 |
3/9 |
![](images/spacer.gif) |
普利莫小山公羊KR思域 |
13 |
![](images/spacer.gif) |
2 |
![](images/spacer.gif) |
中田 幸児 |
EK9 |
2'15.528 |
1.282 |
0.005 |
6/6 |
![](images/spacer.gif) |
ラムズ.TEIN.ATS.BP.EK9 |
14 |
![](images/spacer.gif) |
65 |
![](images/spacer.gif) |
長井 誠 |
EK9 |
2'15.656 |
1.410 |
0.128 |
2/9 |
![](images/spacer.gif) |
大和市民R |
15 |
![](images/spacer.gif) |
10 |
![](images/spacer.gif) |
關 實 |
EK9 |
2'15.688 |
1.442 |
0.032 |
4/5 |
![](images/spacer.gif) |
SPMコミネap常陽R |
16 |
![](images/spacer.gif) |
55 |
![](images/spacer.gif) |
中山美津子 |
EK9 |
2'15.764 |
1.518 |
0.076 |
9/9 |
![](images/spacer.gif) |
Quest Shinyei Industry D'SEK-9 |
17 |
![](images/spacer.gif) |
9 |
![](images/spacer.gif) |
鶴見 和久 |
EK9 |
2'15.776 |
1.530 |
0.012 |
3/9 |
![](images/spacer.gif) |
Komine BP Civic |
18 |
![](images/spacer.gif) |
72 |
![](images/spacer.gif) |
小川 鐵也 |
EK9 |
2'16.025 |
1.779 |
0.249 |
3/11 |
![](images/spacer.gif) |
TRJwithM線☆EK9 |
19 |
![](images/spacer.gif) |
66 |
![](images/spacer.gif) |
松浦 恒 |
EK9 |
2'16.107 |
1.861 |
0.082 |
3/3 |
![](images/spacer.gif) |
大和市民R |
20 |
![](images/spacer.gif) |
53 |
![](images/spacer.gif) |
橫尾 英則 |
EK4 |
2'16.128 |
1.882 |
0.021 |
3/8 |
![](images/spacer.gif) |
RSFine Proμ BP 思域 |
21 |
![](images/spacer.gif) |
44 |
![](images/spacer.gif) |
伊藤 秀昭 |
EK9 |
2'16.135 |
1.889 |
0.007 |
3/7 |
![](images/spacer.gif) |
明和−CIVIC |
22 |
![](images/spacer.gif) |
62 |
![](images/spacer.gif) |
塩谷 烈州 |
EK9 |
2'16.206 |
1.960 |
0.071 |
6/6 |
![](images/spacer.gif) |
Snowcore Advant μ Gear Civic |
23 |
![](images/spacer.gif) |
37 |
![](images/spacer.gif) |
福田 秀明 |
EK9 |
2'16.296 |
2.050 |
0.090 |
5/10 |
![](images/spacer.gif) |
J.TEC福田住宅EK9 |
24 |
![](images/spacer.gif) |
31 |
![](images/spacer.gif) |
大木 良夫 |
EK9 |
2'16.462 |
2.216 |
0.166 |
6/9 |
![](images/spacer.gif) |
BRIG心BP思域 |
25 |
![](images/spacer.gif) |
3 |
![](images/spacer.gif) |
松村 俊治 |
EK9 |
2'16.788 |
2.542 |
0.326 |
4/10 |
![](images/spacer.gif) |
RG.BP.普利莫下妻.WH.EK9 |
26 |
![](images/spacer.gif) |
23 |
![](images/spacer.gif) |
江原 弘美 |
EK9 |
2'16.850 |
2.604 |
0.062 |
3/9 |
![](images/spacer.gif) |
J−TEC日光ap洛基德 |
27 |
![](images/spacer.gif) |
91 |
![](images/spacer.gif) |
中村 滋 |
EK9 |
2'16.883 |
2.637 |
0.033 |
3/7 |
![](images/spacer.gif) |
SPM Esprit Axis Civic |
28 |
![](images/spacer.gif) |
73 |
![](images/spacer.gif) |
關根 和弘 |
EK9 |
2'16.939 |
2.693 |
0.056 |
4/11 |
![](images/spacer.gif) |
三恵技研&曙煞車TACEK |
29 |
![](images/spacer.gif) |
77 |
![](images/spacer.gif) |
中村 貴廣 |
EK9 |
2'16.966 |
2.720 |
0.027 |
4/11 |
![](images/spacer.gif) |
KMS ARROW μ EK9 |
30 |
![](images/spacer.gif) |
34 |
![](images/spacer.gif) |
小野 洋一 |
EK9 |
2'16.986 |
2.740 |
0.020 |
11/12 |
![](images/spacer.gif) |
塞巴運輸 CIVIC |
31 |
![](images/spacer.gif) |
28 |
![](images/spacer.gif) |
山本 智博 |
EK9 |
2'17.053 |
2.807 |
0.067 |
7/11 |
![](images/spacer.gif) |
AutoBacs威斯汀ED |
32 |
![](images/spacer.gif) |
50 |
![](images/spacer.gif) |
五十嵐篤史 |
EK4 |
2'17.242 |
2.996 |
0.189 |
6/9 |
![](images/spacer.gif) |
小倉賽車俱樂部思域 |
33 |
![](images/spacer.gif) |
19 |
![](images/spacer.gif) |
佐藤 祥啓 |
EK9 |
2'17.356 |
3.110 |
0.114 |
5/9 |
![](images/spacer.gif) |
盧布羅倫 CIVIC |
34 |
![](images/spacer.gif) |
52 |
![](images/spacer.gif) |
中村 和廣 |
EK9 |
2'17.361 |
3.115 |
0.005 |
9/12 |
![](images/spacer.gif) |
RsFine Proμ BP 思域 |
35 |
![](images/spacer.gif) |
60 |
![](images/spacer.gif) |
齊藤 正司 |
EK9 |
2'17.543 |
3.297 |
0.182 |
5/12 |
![](images/spacer.gif) |
RPM賽車齒輪 CIVIC |
36 |
![](images/spacer.gif) |
12 |
![](images/spacer.gif) |
子安 俊也 |
EK4 |
2'18.462 |
4.216 |
0.919 |
8/11 |
![](images/spacer.gif) |
有趣的工作人員 思域 |
37 |
![](images/spacer.gif) |
51 |
![](images/spacer.gif) |
海老沢真人 |
EK9 |
2'18.481 |
4.235 |
0.019 |
8/8 |
![](images/spacer.gif) |
海馬商事 雪佛蘭 CIVIC |
38 |
** |
14 |
![](images/spacer.gif) |
飯田 栄造 |
EK9 |
2'16.411 |
2.165 |
![](images/spacer.gif) |
2/3 |
![](images/spacer.gif) |
ITAC CIVIC |
![](images/spacer.gif) |
以上預選通過車輛: |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
26 |
![](images/spacer.gif) |
江藤 拓也 |
EK9 |
2'18.552 |
4.306 |
2.141 |
3/11 |
![](images/spacer.gif) |
狭山市民 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
81 |
![](images/spacer.gif) |
西沢 健 |
EK9 |
2'21.140 |
6.894 |
2.588 |
3/9 |
![](images/spacer.gif) |
活塞西澤EK9 |
![](images/spacer.gif) |
* |
5 |
![](images/spacer.gif) |
林 一也 |
EK9 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
駕駛艙卯西LM淺葉EK9 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
15 |
![](images/spacer.gif) |
川島 伸 |
EK4 |
未出發 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
BE−UP自動波浪EK4 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
57 |
![](images/spacer.gif) |
大庭 永仁 |
EK4 |
未出發 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
Total OIL京葉自工EK4 |
參加台數 43 台 出走台數 41 台
預選通過基準時間 ( 130 % ) 2'55.000
*懲罰: No.5因違反雙連環茂木四輪一般競賽規則第36條〜5)而被取消官方預選時間。
** No.14根據Civic單一品牌賽車規定6-(4),從最後一排出發參加決賽。
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