[1999 關東公路賽車錦標賽 第1戰]
日期:1999-03-07
SP250 正式決賽結果表
天氣 : 多雲 賽道 : 干/濕 路線 4.801379Km
| POS |
沒有。 |
 |
|
駕駛員 |
類型 |
圈速 |
總計 |
延遲 |
GAP |
最佳 |
圈速 |
|
團隊 |
| 1 |
12 |
|
|
吉田 浩志 |
TZR250SPR |
10 |
23'07.404 |
124.58公里/小時 |
|
2'17.000 |
3/10 |
|
SP忠男賽車隊！ |
| 2 |
8 |
|
|
後藤 高秀 |
TZR250R |
10 |
23'09.013 |
1.609 |
1.609 |
2'15.802 |
10/10 |
|
賽車主題商店 & GBS |
| 3 |
5 |
|
|
森 龍一 |
TZR250RSP |
10 |
23'11.570 |
4.166 |
2.557 |
2'16.314 |
8/10 |
|
TeamLOOK☆DFR |
| 4 |
71 |
|
|
佐佐木幸弘 |
TZR250SPR |
10 |
23'12.116 |
4.712 |
0.546 |
2'17.475 |
10/10 |
|
二世古旅館！雪鳥☆ |
| 5 |
2 |
|
|
溝口 文康 |
RGV-γ250SP |
10 |
23'12.751 |
5.347 |
0.635 |
2'16.139 |
7/10 |
|
SRS 斯加亞 |
| 6 |
11 |
|
|
大坪 由命 |
RGVγ250SP |
10 |
23'21.861 |
14.457 |
9.110 |
2'18.128 |
8/10 |
|
SRS 斯加亞 |
| 7 |
18 |
|
|
齊藤 浩司 |
RGV250γSP |
10 |
23'34.707 |
27.303 |
12.846 |
2'17.799 |
9/10 |
|
贏得賽車 |
| 8 |
13 |
|
|
土田 泰弘 |
NSR250R |
10 |
23'36.497 |
29.093 |
1.790 |
2'18.043 |
8/10 |
|
建築工作&RISEI36 |
| 9 |
27 |
|
|
肥後崎健二 |
TZR250RSP |
10 |
23'37.264 |
29.860 |
0.767 |
2'18.278 |
9/10 |
|
RP馬行&泰迪男孩 |
| 10 |
14 |
|
|
水野 義信 |
RGV-γ250SP |
10 |
23'42.222 |
34.818 |
4.958 |
2'19.748 |
8/10 |
|
SRS 斯加亞 |
| 11 |
29 |
|
|
岡島 純治 |
TZR250 |
10 |
23'59.598 |
52.194 |
17.376 |
2'19.893 |
8/10 |
|
團隊30’s&運動騎手 |
| 12 |
33 |
|
|
小林 靖明 |
NSR250R |
10 |
24'07.991 |
1'00.587 |
8.393 |
2'21.893 |
6/10 |
|
|
| 13 |
7 |
|
|
富山 正和 |
NSR250R |
10 |
24'14.473 |
1'07.069 |
6.482 |
2'20.769 |
6/10 |
|
俱樂部 NEXT |
| 14 |
10 |
|
|
武士 展照 |
NSR250RSP |
10 |
24'16.298 |
1'08.894 |
1.825 |
2'22.543 |
10/10 |
|
GBS賽車 |
| 15 |
30 |
|
|
柳 隆 |
NSR250RSP |
10 |
24'36.472 |
1'29.068 |
20.174 |
2'24.733 |
7/10 |
|
CLUB NEXT & MKC |
| 16 |
9 |
|
|
早津 洋 |
RGVγ250SP |
10 |
24'40.827 |
1'33.423 |
4.355 |
2'23.251 |
9/10 |
|
RS−OKUNO・BL 旅館 |
| 17 |
20 |
|
|
齊藤 清隆 |
TZR250RSP |
10 |
24'41.513 |
1'34.109 |
0.686 |
2'18.346 |
10/10 |
|
DOGFIGHT−RT&HSK |
| 18 |
6 |
|
|
矢野 修二 |
TZR250RSP |
10 |
24'48.933 |
1'41.529 |
7.420 |
2'24.950 |
7/10 |
|
團隊☆LOOK |
| 19 |
4 |
|
|
加茂 聡 |
NSR250R |
10 |
24'55.470 |
1'48.066 |
6.537 |
2'25.148 |
7/10 |
|
茨城大學汽車社＋GPR卡基哈馬！ |
| 20 |
28 |
|
|
長谷沢幸治 |
NSR250R |
10 |
25'11.714 |
2'04.310 |
16.244 |
2'26.028 |
9/10 |
|
茨城大學汽車社&GPR卡基哈馬！ |
| 21 |
3 |
|
|
水沼 猛 |
TZR250 |
8 |
25'06.317 |
2圈 |
2圈 |
2'21.722 |
7/8 |
|
車庫aZ&沙巴基姆奇RT |
|
以上 排名認定: |
|
以下未通過終點線: |
|
21 |
|
|
小川 正紀 |
NSR250R |
7 |
16'54.782 |
3圈 |
1圈 |
2'19.495 |
6/7 |
|
團隊外觀 |
|
1 |
|
|
金 榮得 |
TZR250SPR |
3 |
7'28.031 |
7圈 |
4圈 |
2'26.691 |
3/3 |
|
空中格鬥賽車 |
|
41 |
|
|
後藤 孝則 |
TZR250SPR |
0 |
僅限起跑 |
10圈 |
3圈 |
|
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RT.DOG 戰鬥 |
參加台數 26 台 出走台數 24 台
最佳賽車時間為 No. 8 後藤 高秀 賽車TaSK & GBS 2'15.802 10/10 127.28Km/h
規定圈數 7
No.3因1999年國內競技規則書 細則 17 2)違反（起跑犯規）而加算30秒。
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