| [1998 茂木卡丁車賽 第4戰] | |||||||||||
| 日期:1998-08-02 | |||||||||||
| RSO 預選熱結果表 | |||||||||||
| 天氣:晴朗 賽道:乾燥 北賽道A | |||||||||||
| POS | 沒有。 | 駕駛員 | 類型 | 圈速 | 總計 | 延遲 | GAP | 最佳 | 圈速 | 團隊 | |
| 1 | 21 | 井上 信也 | 12 | 8'43.664 | 84.15Km/h | R43.149 | 11/12 | 屋頂賽車 | |||
| 2 | 19 | 宮田 遼 | Birel | 12 | 8'48.748 | 5.084 | 5.084 | R43.724 | 8/12 | 阿索賽車運動與ARTA | |
| 3 | 16 | 山本 左近 | Tecno | 12 | 8'51.632 | 7.968 | 2.884 | R43.385 | 8/12 | TECH MIYAZAWA 與 ARTA | |
| 4 | 11 | 九谷田 敦 | Birel | 12 | 8'53.920 | 10.256 | 2.288 | R43.791 | 10/12 | 卡斯特羅隊與ACT | |
| 5 | 17 | 山田 聖士 | Birel | 12 | 8'59.928 | 16.264 | 6.008 | 44.190 | 9/12 | Atom RKC 與 ARTA | |
| 6 | 2 | 細田 進 | Birel | 12 | 9'00.780 | 17.116 | 0.852 | 44.178 | 7/12 | 迪戈雷特隊 | |
| 7 | 8 | 加藤 正將 | 瑪莉 | 12 | 9'01.004 | 17.340 | 0.224 | 44.504 | 10/12 | 火星賽車工廠 | |
| 8 | 3 | 仲澤 公德 | Italcors | 12 | 9'01.337 | 17.673 | 0.333 | R43.866 | 2/12 | 迪戈雷特隊 | |
| 9 | 18 | 森田 順平 | Birel | 12 | 9'01.437 | 17.773 | 0.100 | 44.300 | 6/12 | Atom RKC 與 ARTA | |
| 10 | 6 | 小山 英夫 | 無限 | 12 | 9'03.521 | 19.857 | 2.084 | 44.384 | 11/12 | K.R.R. | |
| 11 | 4 | 豬又 久司 | 無限 | 12 | 9'03.995 | 20.331 | 0.474 | 44.437 | 8/12 | 卡斯特羅隊與ACT | |
| 12 | 10 | 守田 弘 | 瑪莉 | 12 | 9'06.996 | 23.332 | 3.001 | 44.664 | 5/12 | 火星賽車工廠 | |
| 13 | 9 | 清水 亮 | 瑪莉 | 12 | 9'08.788 | 25.124 | 1.792 | 44.783 | 3/12 | 火星賽車工廠 | |
| 14 | 7 | 藤木 正芳 | Birel | 12 | 9'10.656 | 26.992 | 1.868 | 44.422 | 4/12 | 迪戈雷特隊 | |
| 15 | 1 | 戶田 直幸 | Biesse | 12 | 9'13.558 | 29.894 | 2.902 | 44.396 | 9/12 | 馬斯達賽車計畫 | |
| 16 | 14 | 松田 亮治 | Birel | 12 | 9'19.017 | 35.353 | 5.459 | 45.197 | 4/12 | RT LEE 與 ARTA | |
| 17 | 5 | 松田 晃 | 12 | 9'21.876 | 38.212 | 2.859 | 45.548 | 9/12 | 迪戈雷特隊 | ||
| 18 | 12 | 川崎 孝一 | 瑪莉 | 11 | 8'48.054 | 1圈 | 1圈 | 46.233 | 3/11 | 火星賽車工廠 | |
| 19 | 20 | 關口 克巳 | 9D.N.F | 6'42.544 | 3圈 | 2圈 | 44.036 | 4/9 | 屋頂賽車 | ||
| 20 | 15 | 菱 亮一 | Birel | 1D.N.F | 2'05.210 | 11圈 | 8圈 | 0/1 | RT MKS 與 ARTA | ||
| 21 | 13 | 岩崎 宏樹 | Birel | 0D.N.F | 12圈 | 1圈 | 杉山賽車與ARTA | ||||
參加台數 21台 出走台數 21台 比賽中的最佳時間是 No.21 井上 信也 盧夫賽車 43.149 11/12 85.11Km/h |
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