| [1998 茂木卡丁車賽 第4戰] | ||||||||||||
| 日期:1998-08-02 | ||||||||||||
| RSO 正式決賽結果表 | ||||||||||||
| 天氣:晴朗 賽道:乾燥 北賽道A | ||||||||||||
| POS | * | 沒有。 | 駕駛員 | 類型 | 圈速 | 總計 | 延遲 | GAP | 最佳 | 圈速 | 團隊 | |
| 1 | 21 | 井上 信也 | 18 | 13'04.770 | 84.23Km/h | 42.710 | 13/18 | 屋頂賽車 | ||||
| 2 | 16 | 山本 左近 | Tecno | 18 | 13'06.484 | 1.714 | 1.714 | 42.809 | 13/18 | TECH MIYAZAWA 與 ARTA | ||
| 3 | 3 | 仲澤 公德 | Italcors | 18 | 13'21.362 | 16.592 | 14.878 | 43.674 | 15/18 | 迪戈雷特隊 | ||
| 4 | 2 | 細田 進 | Birel | 18 | 13'21.553 | 16.783 | 0.191 | 43.857 | 7/18 | 迪戈雷特隊 | ||
| 5 | 11 | 九谷田 敦 | Birel | 18 | 13'22.434 | 17.664 | 0.881 | 43.914 | 15/18 | 卡斯特羅隊與ACT | ||
| 6 | 1 | 戶田 直幸 | Biesse | 18 | 13'32.342 | 27.572 | 9.908 | 44.088 | 6/18 | 馬斯達賽車計畫 | ||
| 7 | 17 | 山田 聖士 | Birel | 18 | 13'32.848 | 28.078 | 0.506 | 44.232 | 7/18 | Atom RKC 與 ARTA | ||
| 8 | 4 | 豬又 久司 | 無限 | 18 | 13'33.909 | 29.139 | 1.061 | 44.220 | 6/18 | 卡斯特羅隊與ACT | ||
| 9 | 14 | 松田 亮治 | Birel | 18 | 13'48.736 | 43.966 | 14.827 | 44.854 | 8/18 | RT LEE 與 ARTA | ||
| 10 | 15 | 菱 亮一 | Birel | 18 | 13'49.267 | 44.497 | 0.531 | 44.829 | 16/18 | RT MKS 與 ARTA | ||
| 11 | 13 | 岩崎 宏樹 | Birel | 17 | 13'07.095 | 1圈 | 1圈 | 44.893 | 12/17 | 杉山賽車與ARTA | ||
| 12 | 5 | 松田 晃 | 17 | 13'18.589 | 1圈 | 11.494 | 45.631 | 16/17 | 迪戈雷特隊 | |||
| 13 | 12 | 川崎 孝一 | 瑪莉 | 17 | 13'43.430 | 1圈 | 24.841 | 46.580 | 5/17 | 火星賽車工廠 | ||
| 14 | 7 | 藤木 正芳 | Birel | 16 | 13'18.144 | 2圈 | 1圈 | 44.214 | 7/16 | 迪戈雷特隊 | ||
| 15 | 6 | 小山 英夫 | 無限 | 14 | 10'35.796 | 4圈 | 2圈 | 44.582 | 6/14 | K.R.R. | ||
| 16 | 10 | 川守田弘章 | 瑪莉 | 12 | 9'05.221 | 6圈 | 2圈 | 44.206 | 11/12 | 火星賽車工廠 | ||
| 以上 排名認定: | ||||||||||||
| 9 | 清水 亮 | 瑪莉 | 8 | 6'03.691 | 10圈 | 4圈 | 44.444 | 7/8 | 火星賽車工廠 | |||
| 8 | 加藤 正將 | 瑪莉 | 7 | 5'11.468 | 11圈 | 1圈 | 43.628 | 7/7 | 火星賽車工廠 | |||
| 18 | 森田 順平 | Birel | 3 | 3'05.385 | 15圈 | 4圈 | 44.550 | 2/3 | Atom RKC 與 ARTA | |||
| 20 | 關口 克巳 | 0 | 18圈 | 3圈 | 屋頂賽車 | |||||||
| ** | 19 | 宮田 遼 | Birel | 失格 | 阿索賽車運動與ARTA | |||||||
參加台數 21台 出走台數 21台 比賽中的最佳時間是 No.21 井上 信也 盧夫賽車 42.710 13/18 85.98Km/h 規定周回數 9 周 ** 未車檢失格:No.19 |
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