| [1998 茂木卡丁車賽系列 第2戰／關東 東地方選手權系列 第3戰] | |||||||||||
| 日期：1998-05-10 | |||||||||||
| L-STD 預選 第1熱結果表 | |||||||||||
| 天氣：多雲 賽道：乾燥 北賽道A | |||||||||||
| POS | 沒有。 | 駕駛員 | 類型 | 圈速 | 總計 | 延遲 | GAP | 最佳 | 圈速 |  |
團隊 |
| 1 | 21 | 水谷 正樹 | |
10 | 7'27.805 | 82.00Km/h | |
44.449 | 3/10 | |
森下賽車 |
| 2 | 20 | 原本 秀信 | |
10 | 7'28.803 | 0.998 | 0.998 | 44.580 | 2/10 | |
奧古斯特隊 |
| 3 | 2 | 高橋 伸明 | |
10 | 7'28.937 | 1.132 | 0.134 | 44.466 | 9/10 | |
RKC馬克斯 |
| 4 | 3 | 仲澤 公德 | |
10 | 7'29.212 | 1.407 | 0.275 | 44.309 | 6/10 | |
迪戈雷特隊 |
| 5 | 13 | 曾根 一彦 | |
10 | 7'29.655 | 1.850 | 0.443 | 44.234 | 10/10 | |
赤坂隊 |
| 6 | 11 | 真貝 俊幸 | |
10 | 7'32.414 | 4.609 | 2.759 | 44.250 | 3/10 | |
赤坂隊 |
| 7 | 22 | 岩崎 達哉 | |
10 | 7'32.515 | 4.710 | 0.101 | 44.499 | 4/10 | |
森下賽車 |
| 8 | 14 | 小島 幸雄 | |
10 | 7'34.538 | 6.733 | 2.023 | 44.334 | 5/10 | |
赤坂隊 |
| 9 | 7 | 小山 欣宏 | |
10 | 7'35.532 | 7.727 | 0.994 | 44.934 | 8/10 | |
摩德納賽車 |
| 10 | 9 | 妹脊 剛 | |
10 | 7'37.334 | 9.529 | 1.802 | 45.003 | 7/10 | |
KBF團隊 |
| 11 | 12 | 吉田 篤司 | |
10 | 7'39.283 | 11.478 | 1.949 | 45.127 | 10/10 | |
赤坂隊 |
| 12 | 10 | 上原 修 | |
10 | 7'39.749 | 11.944 | 0.466 | 44.624 | 8/10 | |
赤坂隊 |
| 13 | 17 | 宮川 貴央 | |
10 | 7'40.420 | 12.615 | 0.671 | 45.119 | 10/10 | |
熊賽車 |
| 14 | 5 | 鈴木 義美 | |
10 | 7'41.272 | 13.467 | 0.852 | 44.764 | 10/10 | |
艾夫加拉隊 |
| 15 | 18 | 二瓶 輝彦 | |
10 | 7'44.710 | 16.905 | 3.438 | 45.650 | 9/10 | |
雷夫RT |
| 16 | 24 | 富岡 亘 | |
10 | 7'44.906 | 17.101 | 0.196 | 45.482 | 7/10 | |
熊賽車 |
| 17 | 23 | 山森 靖之 | |
10 | 7'45.184 | 17.379 | 0.278 | 45.391 | 7/10 | |
穆洛伊賽車 |
| 18 | 4 | 酒井 宏治 | |
10 | 7'47.918 | 20.113 | 2.734 | 45.668 | 8/10 | |
風之隊 |
| 19 | 16 | 小山 太郎 | |
10 | 7'59.702 | 31.897 | 11.784 | 47.181 | 4/10 | |
熊賽車 |
| 20 | 19 | 直井 久和 | |
8 | 5'59.775 | 2圈 | 2圈 | 44.155 | 3/8 | |
ナオイ賽車 |
| 21 | 8 | 森田 尚 | |
2 | 1'40.082 | 8圈 | 6圈 | 47.735 | 2/2 | |
摩德納賽車 |
| 22 | 15 | 永野 一幸 | |
0 | |
10圈 | 2圈 | |
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熊賽車 |
| 23 | 1 | 飯田 隆士 | |
0 | |
10圈 | |
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RKC馬克斯 |
| 24 | 6 | 岸 智之 | |
0 | |
10圈 | |
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團隊第一 |
參加台數 24台 出走台數 24台 比賽中的最佳時間是 No.19 直井 久和 NAOI賽車 44.155 3/8 83.16Km/h |
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