“mote耐久賽”是以「目指世界最大的草地賽事」為主題，作為任何騎手和任何摩托車都可以參加的耐久賽，自1998年開始。

自1998年開始舉辦的分級採用125cc以上皆可參加的開放組。以小排氣量車與大排氣量車之間會產生較大圈速差為前提，實施了為彌補該差距的加油限制。透過這樣的方式，讓「圈速較慢的小排氣量車＝烏龜」與「圈速較快的大排氣量車＝兔子」在同一舞台上競爭，直到最後誰會獲勝都無法預測，作為一種全新的賽事風格向全國的賽車運動迷提出。2008年迎來了“mote耐久賽”的重大變革之年，將賽事大致分為兩個類別。
第一個類別是排氣量在115cc以上至250cc以下，且為4行程、2汽缸以下車輛可參加的開放類別。
第二個類別是【茂木賽道賽車錦標賽】中也熟悉的NEO STANDARD類別。能參加此類別的車輛聚集了國內頂尖的2輪製造商，包括YAMAHA YZF-R25、KAWASAKI Ninjia250R、HONDA VTR250、CBR250R，以及BMW等海外車款，形成國內外多樣化車輛參賽，展開激烈競賽的類別。

這兩個類別的設定使得“mote耐久賽”的魅力與樂趣更加鮮明。