迎來紀念第15屆的KART耐久賽節。8月29日（星期六）將舉行挑戰班5小時耐久賽。從這週開始氣溫明顯下降，加上秋雨前線南下，雙連環mote基也從早上開始下起了雨。

當車輛移動到格子時，雨已經停了，隨著由雙連環茂木天使進行的開幕宣言，以及青木經理的致詞等開幕儀式結束後，正式進入滾動圈。隨後安全車進入維修區，信號燈變為綠色，日章旗揮舞，K-耐久賽5小時挑戰賽正式開始。從桿位起步的【#87 CG機器人R･Voice1號】後方的【#20 SuperChipsDream】從內側超越，率先進入1號彎。接著是【#4 ddd】和【#6 教師＆上班族】緊隨其後。然而，首圈回來的領先者是【#77 遠藤汽車服務1號】。接著是【#20 SuperChipsDream】和【#4 ddd】，稍微拉開距離的是【#23 A1-RACING】、【#88 Team道樂的會＠SILK】和【#87 CG機器人R・Voice1號】。之後，【#4 ddd】上升至第二位，與領先的【#77 遠藤汽車服務1號】一起領跑，但在20分鐘過後，【#77 遠藤汽車服務1號】和【#4 ddd】便進行了第一次進站。此時，領先者變為【#20 SuperChipsDream】，但這時開始下起了細雨，跑出賽道的車輛也不少。即使無法重新啟動，雙連環茂木的四大耐久賽也會用拖車回收，因此能夠回到維修區繼續享受比賽和活動，這是令人高興的地方。

之後，在進站的時機中【#23 A1-RACING】、【#4 ddd】、【#20 SuperChipsDream】、【#21 我們的賽車】等車隊交替領先，但在剩下1小時的時候【#77 遠藤汽車服務1號】成為領先者。此時【#23 A1-RACING】以20秒394的差距緊追其後。雖然【#77 遠藤汽車服務1號】想要逃脫，但之後必須進站兩次，在此期間【#23 A1-RACING】登上了領先位置，並完成93圈，獲得最多圈數獎。「K-耐久賽是第六次挑戰。去年是第二名衝過終點，所以今年我想要以第一名完成，終於如願以償。能在冬季賽事中獲勝，這次在夏季的K-耐久賽中也獲勝，實現了我設定的兩個目標，真的很高興。勝利的原因就是燃油效率。能夠兼顧速度和燃油效率，我認為這是成功的關鍵。」

【#77 普托服務1號】完成92圈並獲得優秀周回數獎。更是榮獲MVP。第三組的冠軍是總排名第6位的【#26 racer racer】。