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2009 “K-耐久賽” 任務附加類別 5小時決賽活動報告

在附有任務的班級最後一年中,連續9年參賽的【#7 RS.KOBATO】獲得了MVP!

2009 “K-耐久賽” 任務附加類別 5小時決賽活動報告 耐久嘉年華2009 mote耐久賽“K-耐久賽”將於2009年舉行。8月1日(星期六)將舉行帶變速器的5小時決賽活動,共有73支隊伍參賽。清晨雲層密布,氣溫也不高,但當我們到達起跑區時,藍天展開,耐久賽的炎熱感也隨之而來。

“K-耐久賽”的開幕是從賽道上的開幕典禮開始。以摩比利地樂園的吉祥物『酷奇拉家族』的皮皮拉為首,所有選手進行入場行進,賽道上則由官方和全體工作人員以掌聲迎接。這個典禮是在比賽開始前,參賽者和官方互相加油,雖然立場不同,但共同朝著同一個目標前進的儀式!

09年是08年MVP團隊【#1 MKS R&KRS-DAI 的我妻大監督】所進行的選手宣誓。隨後,救援的森山直文作為官方代表宣誓。氣氛和諧,大家懷著即將開始的興奮感,所有相關人員團結在一起。如今這已經是“K-耐久賽”不可或缺的儀式!

在起跑前的格子上,播報員和雙連結茂木天使以訪談形式介紹所有隊伍,並按預定時間進入隊形圈。然後,安全車返回維修站,信號燈從紅色變為綠色,09年的「K-耐久賽」正式開始。

從第三排起步的【#43 兒童賽車玩具店&卡西馬賽車】率先進入第一彎。緊隨其後的是從杆位起步的【#34 山翔賽車】、第二排的【#5 單車收藏 艾爾科約特 Fmv】、【#20 RA賽車+兒童賽車玩具店】、【#38 原子賽車場SSOK2號】、【#53 中年暴走族不改初衷的成員茶畑】。

08年也站在了頂端,迅速建立了獨走態勢的【#43 車庫茶園&鹿島賽車】在09年也展現了非凡的速度。瞬間拉開了與第二名及以下的差距。

在1小時過後,與【#43 車庫茶園&鹿島賽車】同一圈數的只有【#20 RA賽車+車庫茶園】和【#34 山翔賽車】這兩支隊伍。之後,所有隊伍都被超越了一圈。

在賽車道上,這也是“K-耐久賽”的風物詩?「迷你裙警察」將在賽車道內巡邏,呼籲參加者提高禮儀。
如果有違規行為,可能會被這位迷你裙警察抓到並獲得黃牌!雖然並不是在執法,但這是主辦方為了保持活動的和諧氛圍和保障安全所做的考量。

在最後的活動中,經過了兩個半小時,因為賽車在賽道上停滯不前,安全車進入賽道,進入全場警戒狀態。

這輛安全車也沒有影響態勢,此外【#43 車庫茶園&鹿島賽車】正在拉開與後續車輛的差距。在距離終點旗還有30分鐘的時候,由於排氣管破裂緊急進入維修站。更換排氣管後出發,但已經保持了足夠的優勢。五小時過去後,【#43 車庫茶園&鹿島賽車】完成了123圈,最先接過終點旗,獲得了大排氣量・最多圈數獎。
完成119圈的【#53 中年暴走族不改初衷茶園】獲得了大排氣量・優秀圈數獎第二名,完成117圈的【#44 ち~む VOICe】則獲得了大排氣量・優秀圈數獎第三名。

中排氣量的最多圈數獎是由【#19 エッフェガーラちょっとcom】創下的114圈,優秀圈數獎的第二名是【#77 7Cアジリオン☆ありがとうK耐】的113圈,兩隊【#30 HEART&SouthWind】和【#1 MKS R&KRS-DAI】的112圈,以及【#9 チームSWC/macs】和【#56 WTR土澤自動車/AKCF】的三隊成為優秀圈數獎的第三名。

小排氣量的最多圈數獎是107圈的【#16 克羅諾斯 高橋組】,104圈的【#29 高根澤汽車俱樂部★OB團隊】獲得優秀圈數獎第二名,93圈的【#24 RKdeCervezaWEST】和【#73 克羅諾斯Zizy's】獲得優秀圈數獎第三名。

然後,"K-耐久賽"最高的榮譽獎項,「2009年MVP」的得主是【#7 RS.KOBATO】。MVP是頒發給「根據“K-耐久賽”精神,最享受“K-耐久賽”的團隊」。
09年是任務附加類別的最後一年,但已經參加了所有9次。而且駕駛員一直是同樣的成員。當然沒有任何懲罰,整個團隊一起享受最後的任務附加類別。這就是09年的選定理由。

明年將迎來第10屆的紀念賽事。2010年的“K-耐久賽”也讓大家一起享受KART的樂趣!

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