耐久嘉年華2009 mote耐久賽“K-耐久賽”將於2009年舉行。8月1日（星期六）將舉行帶變速器的5小時決賽活動，共有73支隊伍參賽。清晨雲層密布，氣溫也不高，但當我們到達起跑區時，藍天展開，耐久賽的炎熱感也隨之而來。

“K-耐久賽”的開幕是從賽道上的開幕典禮開始。以摩比利地樂園的吉祥物『酷奇拉家族』的皮皮拉為首，所有選手進行入場行進，賽道上則由官方和全體工作人員以掌聲迎接。這個典禮是在比賽開始前，參賽者和官方互相加油，雖然立場不同，但共同朝著同一個目標前進的儀式！

09年是08年MVP團隊【#1 MKS R＆KRS-DAI 的我妻大監督】所進行的選手宣誓。隨後，救援的森山直文作為官方代表宣誓。氣氛和諧，大家懷著即將開始的興奮感，所有相關人員團結在一起。如今這已經是“K-耐久賽”不可或缺的儀式！

在起跑前的格子上，播報員和雙連結茂木天使以訪談形式介紹所有隊伍，並按預定時間進入隊形圈。然後，安全車返回維修站，信號燈從紅色變為綠色，09年的「K-耐久賽」正式開始。

從第三排起步的【#43 兒童賽車玩具店＆卡西馬賽車】率先進入第一彎。緊隨其後的是從杆位起步的【#34 山翔賽車】、第二排的【#5 單車收藏 艾爾科約特 Fmv】、【#20 RA賽車＋兒童賽車玩具店】、【#38 原子賽車場SSOK2號】、【#53 中年暴走族不改初衷的成員茶畑】。

08年也站在了頂端，迅速建立了獨走態勢的【#43 車庫茶園＆鹿島賽車】在09年也展現了非凡的速度。瞬間拉開了與第二名及以下的差距。

在1小時過後，與【#43 車庫茶園＆鹿島賽車】同一圈數的只有【#20 RA賽車＋車庫茶園】和【#34 山翔賽車】這兩支隊伍。之後，所有隊伍都被超越了一圈。

在維修區，這也是“K-耐久賽”的一大特色？「迷你裙警察」會在維修區內巡邏，呼籲參賽者提升禮儀。
如果有違反禮儀的情況，可能會被這些迷你裙警察攔下並收到黃牌！雖然並非嚴格執法，但這是主辦方為了維持活動和諧氣氛並保障安全所做的貼心安排。

在最後的活動中，經過了兩個半小時，因為賽車在賽道上停滯不前，安全車進入賽道，進入全場警戒狀態。

這輛安全車並未影響態勢，【#43 車庫茶園＆鹿島賽車】更進一步拉開與後方的差距。距離終點旗僅剩30分鐘時，因排氣管破裂緊急進站更換排氣管後重新出發，但已保持足夠的領先優勢。經過5小時，【#43 車庫茶園＆鹿島賽車】完成123圈，率先接受終點旗，獲得大排氣量・最多圈數獎。
完成119圈的【#53 中年暴走族不知悔改茶畑】獲得大排氣量・優秀圈數獎第二名，完成117圈的【#44 隊伍 VOICe】獲得大排氣量・優秀圈數獎第三名。

中排氣量的最多圈數獎是由【#19 エッフェガーラちょっとcom】創下的114圈，優秀圈數獎的第二名是【#77 7Cアジリオン☆ありがとうK耐】的113圈，兩隊【#30 HEART＆SouthWind】和【#1 MKS R＆KRS-DAI】的112圈，以及【#9 チームSWC/macs】和【#56 WTR土澤自動車/AKCF】的三隊成為優秀圈數獎的第三名。

小排氣量的最多圈數獎是107圈的【#16 克羅諾斯 高橋組】，104圈的【#29 高根澤汽車俱樂部★OB團隊】獲得優秀圈數獎第二名，93圈的【#24 RKdeCervezaWEST】和【#73 克羅諾斯Zizy's】獲得優秀圈數獎第三名。

然後，榮獲“K-耐久賽”最高榮譽獎項「2009年MVP」的是【#7 RS.KOBATO】。MVP是頒發給「遵循“K-耐久賽”精神，最享受“K-耐久賽”的隊伍」。
2009年是帶有任務類別的最後一年，但他們參加了之前所有9屆比賽。而且駕駛員一直是同一批成員。當然沒有任何罰分，整個團隊一起享受最後一屆帶有任務的類別。這就是2009年被選中的理由。

明年將迎來第10屆的紀念賽事。2010年的“K-耐久賽”也讓大家一起享受KART的樂趣！