“K-耐久賽”使用4行程引擎的運動卡丁車及電動卡丁車,是在茂木移動度假村賽車道上最多可容納120台參加的最大規模卡丁車耐久賽活動。
“K-耐久賽”為了讓賽車運動初學者也能享受,會在練習會中舉辦講習會,並進行巴士行駛的賽道導覽。當然也可以事先在實際的賽車道上行駛。
每年聚集眾多參加者的卡丁車活動盛典「2025茂木移動度假村KART耐久節“K-耐久賽”」,誠摯邀請您參加!
“K-耐久賽”從參加申請到團隊編成註冊及車輛變更申請書等,有各種提交文件。
為了順利進行活動,請務必遵守提交截止日期。
以下摘錄了提交文件,請確認。
| 提交文件 | 提交截止日期 | 備註 |
|---|---|---|
| 團隊編成註冊(網頁) | 8月5日(星期二) | 全隊 |
| 參加承諾書・誓約書・MS共濟會加入申請書 | 8月17日(星期日)必達 | 全隊 |
| 非會員駕駛緊急聯絡人提交書 | 8月17日(星期日)必達 | 非會員駕駛員 |
| 維修區車位分配申請書 | 8月5日(星期二)17:00前必達 | 希望團隊 |
※我們也接受對號碼的希望申請。請在參加申請時填寫並申請。
“K-耐久賽”有各種各樣的團體參加,包括學校和公司的朋友、家人以及卡丁車夥伴。最享受的人將獲勝!因此,請與有趣的夥伴一起參加。
在“K-耐久賽”中,我們設立了一些參加資格,以確保即使是第一次在賽道上駕駛的人也能安全駕駛。
參加公開練習會,接受“K-耐久賽”講習會,進行練習行駛。
參加公開練習,進行練習行駛。
6月8日(星期日)10時から7月13日(星期日)まで為報名受理期間。
首先為了參加,請依照以下內容進行報名。
因為報名人數有限,報名將於額滿時結束,敬請見諒。
每隊限報名一次。
※如有希望的車號,請一併申請。
※“K-耐久賽”官方網站將於報名網址確定後公布。
未加入MCoM會員・SMSC會員者,除參加費外,還需支付註冊費用。
此外,MS共濟會會費將於試跑會、公開練習及比賽當日每次參加時產生。
| MS暫定共濟會會費 | 駕駛員 7,000日圓 | 維修隊 500日圓 | 助手 0元 |
|---|---|---|---|
| 註冊費 | 駕駛員 5,000日圓 | 維修隊 1,000日圓 | 助手 1,000日圓 |
| MS暫定共濟會會費 | 駕駛員 0元 | 維修隊 0元 | 助手 0元 |
|---|---|---|---|
| 註冊費 | 駕駛員 0元 | 維修隊 1,000日圓 | 助手 1,000日圓 |
MCoM會員是什麼?
MCoM是茂木移動度假村為使用其賽道的各位所設立的會員制度。
SMSC會員是什麼?
SMSC(鈴鹿賽車場俱樂部)是為了使用鈴鹿賽車場的賽道的各位而成立的會員制度。

MS暫定共濟會費@7,000日圓×3=21,000日圓+駕駛員登記費5,000日圓=26,000日圓
MCoM“K-耐久賽”限定會員入會費(MS共濟會費10,000日圓年費+入會費5,500日圓)=15,500日圓
由於共濟會費是按年支付的,因此不需要每次都支付。
※試駕活動和公開練習的行駛費用需另行支付。
完成報名後,事務局將寄送團隊編成登錄表單。請登錄駕駛員、維修組員、助手、車輛及團隊名稱等資訊。
提交期限為8月5日(週二)止。
公開練習會中,您可以搭乘為初學者準備的賽道導覽巴士,並實際駕駛活動正式使用的賽道。
此外,還會舉辦參賽資格所需的“K-耐久賽”講習會及代表者會議,敬請務必參加。
我們將於8月26日以後寄送參加受理書,請確認內容是否有誤。
此外,可能會夾帶大會的重要通知,請代表者務必確認所有文件。
請確認收到的受理書,檢查是否有任何不備。
除了車輛和駕駛員的裝備品外,請特別注意容易忘記的工具、車輛維護所需物品,以及維修區工作人員使用的雨衣和碼錶等物品。
另外,參加報到及車輛檢查僅限於前一天的週六,請注意。
起跑位置將以抽籤決定。
接受簡報後,決賽即將開始。“K-耐久賽”不是速度最快的人獲勝,而是享受比賽的人獲勝。
希望您能與夥伴及家人一同享受這場7小時的耐久賽活動。
符合以下A、B、C任一條件,並在公開練習或特別運動行駛中至少一次於茂木移動度假村賽車道行駛。
請集結3名至10名的駕駛員參加。不過,駕駛員不能在多個團隊中重複註冊。如果駕駛員的最低人數僅為3名,當有人因為突發情況無法參加時,整個團隊將無法參加。建議至少註冊4名以上的駕駛員。此外,若註冊中學生以下的駕駛員,將會增加在維修站的停留時間,請注意。
車隊/助手最多可註冊11名。
請至少註冊1名車隊成員。(條件為滿16歲以上。)
不可與駕駛員重複註冊。
我們將向代表者說明參加「K-耐久賽」的注意事項。請務必參加。會議將在公開練習會日進行。
請使用指定的四行程引擎或電動馬達的車輛參賽。
| 指定引擎 | |
| Honda製 | GX200、GX200SP、GX270 |
|---|---|
| SUBARU製 | EX21、EX27、KX21 |
| EIKO製 | EX21E |
| YAMAHA製 | MZ200、MX300RKC |
| BRIGGS & STRATTON製 | 206、世界公式、XR1450 |
| 由電動馬達和電池驅動的電動卡丁車 | |
| 使用次世代生質燃料的卡丁車 | |
※根據使用的引擎會分為不同的類別。
| 邓禄普 | DRK-L1、DRK-SP、KE-1(僅限E級) |
|---|---|
| NEXXIVE | S1-K、S1-L |
| CHENG SHIN | ENDURO |
濕胎品牌不限,但請盡量裝配全新輪胎。
※其他車輛請洽詢事務局。