直到早晨還在下雨，氣溫僅稍微超過20度，形成了梅雨寒的天氣，但在官方預選開始時，天空變得明亮，幾乎是乾燥的條件下進行了計時賽。今年起，官方預選將根據A車手和B車手的最佳時間總和來決定起跑位置，因此兩位車手的實力將受到考驗。

首先，從11:30開始A組（Class1～4、1.5CC）的賽事，Class4的【#84 SEV・ADVAN・艾莉絲】的選手創下了2分18秒511的最佳時間。

接下來B組（Class5～9）的A駕駛員的賽段因為前一賽段回收車輛而延遲5分鐘開始。首先【#104 I Love S2000】以2分15秒304登上排行榜首位，但【#13 GALASSIA WM DC5】的騎手豬股京介以2分14秒297奪回首位。隨後他將時間縮短至2分14秒071。之後【#57 東和インテックレーシングDC5】的騎手大澤學以2分14秒673標記成績，升至第二位，並且率先進入2分13秒區間，創下2分13秒988的成績登上首位。然而在剩下不到3分鐘的時候，【#13 GALASSIA WM DC5】的騎手豬股再次以2分13秒620登上首位，並將時間縮短至2分13秒390，展現出更新賽道紀錄的表現。

A組B駕駛的賽段準時回來，進入計時攻擊。在這裡標記出最佳時間的是Class4的【#28 太陽點狗海洋MR2】的中村信也選手。時間是2分20秒738。

然後B組B車手的賽段確定了起跑格。首先在開始7分鐘的時候，標記了2分15秒378的車手大橋正澄暫時領先，但隨即被車手天野翼以2分15秒093奪回領先。在這裡，第二名是車手中島保典，以2分15秒121上升。由於在A車手時出現了問題，未能創造出時間，因此將從第89位起跑。

之後，#13 GALASSIA WM DC5的天野選手標記了2分14秒221。雖然進一步縮短了時間，但#847 Drノムテン覇魂INTEGRA的井上恵一選手標記了2分13秒986，並以此成績結束了本次賽段。

在A駕駛和B駕駛的總合時間中，Class7的【#13 GALASSIA WM DC5】以4分27秒611獲得了第一名並取得了桿位。

「在這裡的駕駛員和工作人員，全部都是第一次參加“JOY耐久賽”。剛好我有DC5，所以就決定參加“JOY耐久賽”。首先我想在第一段賽程中逃跑，但由於進站時間的關係，這會很困難，所以要看能否提高燃油效率。首先能夠獲得桿位真是太好了。我會好好享受的！」這是豬股選手的話。

在第二名的是Class7的【#847 Drノムテン覇魂INTEGRA】以4分30秒905的成績，第三名是Class9的頂尖車手【#31 哈塞普羅蘭薩EVO8】以4分31秒866緊隨其後。Class6的頂尖車手是總排名第五的【#14 梅森BRIDEelfEK9】，Class8的頂尖車手是總排名第六的【#104 我愛S2000】，Class5的頂尖車手是總排名第七的【#95 SSS 思域】，各個車隊的頂尖車手並肩而立。

這次在Class1、7、8、9的賽道紀錄被更新。因為天氣陰雲，路面溫度並沒有上升太多，這似乎也是一個加分項。官方預賽和自由練習結束後，剩下的只有星期天的“JOY耐久賽”7小時耐久賽。如何在“JOY耐久賽”中戰鬥？以及如何享受？是“JOY耐久賽”中重要的元素。為了7小時後的終點旗，大家一起享受吧！