在預選之後，決賽日也晴空萬里，從早上開始就出現了夏季耐久賽典型的嚴酷高溫。當然，氣溫、濕度以及路面溫度都上升，對於駕駛員和賽車來說都是嚴峻的條件。

第11屆“JOY耐久賽”準時以滾動起步開始。正如大多數預測，從杆位起步的【#2 紫電隊的 蘭博基尼2-11】迅速拉開與第二名的距離。在第二圈中，創下了本場比賽最快圈速2分17秒542，進一步擴大領先優勢。然而，速度未如預期提升，【#57 東和英特克賽車 DC5】登上了領先位置。隨後混戰持續進行。在經過1小時後，領先的是【#3 浅野汽車Prelude】，而【#2 紫電隊的 蘭博基尼2-11】緊隨其後，但隨後兩隊都進入了維修站。【#22 Penny★ELF EK4】登上了領先位置。

就在那時，有一輛脫輪的車輛，輪胎留在了賽道上，發生了意外。為了回收這輛車，安全車進入賽道。此時進入維修區的車隊很多，前往加油區的車隊蜂擁而至，在擁擠的情況下，有些車隊卻完全沒有等待就完成了加油。

在經過2小時的時候，領先的是【#36 Car☆Xs巴托】。竟然還沒有進過一次維修站，直到2小時20分鐘才進行第一次加油。【#44 DLWINTMNR Integra】和【#22 Penny★ELF EK4】也在同一圈內，但徹底展現“烏龜跑法”的【#36 Car☆Xs巴托】吸引了大家的注意。

此外，緊接著在3號彎到5號彎之間，有一輛噴出油的車輛，因此引入了第二次安全車。在這個時候，領先的是【#44 DLWINTMNR】的車輛，以34秒的差距追趕的是【#22 Penny★ELF】。

在後方，以“龜走法”在去年獲得綜合第三名的【#5 瑞穗藥局KOG米茲瓦爺城市】穩步提升名次。在經過3小時的時候，排名第三。隨著其他車隊進入維修站，在第67圈時，終於上升到第一位。另一方面，同樣以“龜走法”瞄準前列的【#36 Car☆Xs冒險信託威茲】也再次登上榜首，但在經過4小時39分鐘時，因為慢速行駛而將車輛停在第五彎的內側。這正好是在進入第100圈時發生的意外。取而代之的是【#22 Penny★ELF EK4】登上了榜首，但…

5小時過後，天空開始擴散黑雲，從東側賽道的髮夾彎和S字彎開始下起雨來。隨後，主直道也開始落下大顆雨滴，伴隨著強風的雷陣雨。因為這個原因，當天第三次出現安全車，但風雨卻越來越強。賽道也開始淹水，因此以安全為最優先，出示紅旗。在這個時候，領先的【#44 DLWINTMNR Integra】在第111圈結束時比賽成立。

「按照計劃進行了呢。安全車進場的時機兩次都是剛剛好，這也是很重要的呢。最後，正當我打算進行車手交替時，雨下了起來，安全車進場也算是幸運呢。這十年來一直在挑戰，以前總是在最後一小時出現問題。終於能夠獲勝，真的很高興。」——【#44 DLWINTMNR Integra】的中山剛選手。

第二名是Class5的頂尖車手【#12 安德索特 熊貓 思域】，第三名是【#9 福田住宅日光EG6】以一圈的差距進入。

在「龜速行駛」中追趕的【#5 瑞穗藥局KOG三和爺城市】目前位於Class3的頂尖，總排名第7。